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... 밝혔다. 현대중공업 선박해양연구소와 특수선사업부가 공동 개발한 이 초고속 수중 날개 쌍동여객선의 길이는 32m 폭은 9.4m로 2백50명의 승객을 태우고 시속 45노트(87km)로 운항할 수 있다. 이 초고속선은 선수와 선미부분에 각각 1개씩의 고정식 수중날개를 장착,파도의 높낮이에 따른 선체의 요동을 최소화할 수 있어 안락한 승선감을 주도록 설계됐다고 현대중공업은 설명했다. 이 수중 날개는 자체 모형 시험과 컴퓨터 해석 시험등을 통해 국내 최초로 ...

한국경제 | 1996.07.28 00:00

... 갖추게 된다. 삼성은 향후 조선 시황등을 감안해 원가 절감의 필요성이 크게 증대될 경 우 이 영파공장을 수리와 해체전문 조선소로 전환시킬 방침이다. 삼성은 이 공장을 오는 97년 4월 준공해,97년부터는 1단계로 선수와 선미 부분의 곡블록을 제작,국내 거제 조선소로 운반.조립함으로써 원가를 절감 할 계획이라고 설명했다. 또 98년말부터는 2단계로 생산규모를 대폭 확충,동남아등 해외에서 수주 하는 운반기기와 철구등 대형 구조물들을 이 영파공장에서 제작.공급할 ...

한국경제 | 1996.06.12 00:00

선미사(대표 유성길)가 ABS강화수지를 사용해 만든 사물함의 생산에 나 섰다. 이 회사는 자체 기술로 ABS강화수지를 소재로한 사물함을 개발,진천공 장에서 생산을 시작했다고 밝혔다. 이 사물함은 철재나 목재보다 내구성이 강하고 외관이 미려하며 반영 구적으로 수명이 긴게 특징이라고 설명했다. 철재사물함에 비해 무게가 9분의 1에 불과하고 보수유지비가 거의 들지 않으며 부분개체가 가능해 애프터서비스가 신속한 특징을 갖고 있다. 특히 대량생산제품이어서 ...

한국경제 | 1996.05.25 00:00

한국경제인동우회(회장 유기정)는 7일 서울 롯데호텔에서 임원오찬 간담회를 갖고 중견기업인들이 경영투명성확립 노사협력증진 인간존중경영에 앞장설 것을 다짐했다. 이날 간담회엔 윤능선미래사회연구원장 김정태부회장 유회장 이현재고문 박충훈고문 남덕우고문최현열 수석부회장 김상헌풍산고문 정보근 한보그룹 회장등이 참석했다. (한국경제신문 1996년 5월 8일자).

한국경제 | 1996.05.07 00:00

... 광석운반선의 경우 크루퍼그룹이 보유하고 있는 28만t급 노후 광석운반선을 대체키 위해 건조되는 것으로 세계에서 가장 큰 광석운반선이라고 설명했다. 또 GEBAB사에 납품할 2천4백teu급 컨테이너선은 아시아권에서는 처음으로 거주동과 기관을 선미후부에 배치하는 신개념 선형으로 개발된다고 덧붙였다. 거주구를 뒷부분으로 옮기는 것은 건조 공정상 고난도 기술이 요구되고 진동 발생 위험이 커 유럽의 몇몇 조선소에서만 시험적으로 적용하고 있는 최첨단의 선박 개념이다. 한편 ...

한국경제 | 1996.05.06 00:00

연안어장의 퇴적 오염물질을 효율적으로 수거해 처리할 수 있는 형망식 어장 정화선 기본설계가 완성됐다. 한국기계연구원 부설 선박해양공학연구센터 유정석선임연구원(해상안전방 제연구단 구난방제설계기술그룹)은 24일 선미작업방식을 도입,어장내 오염 물질 처리효율을 높일 수 있는 형망식 어장 정화선을 설계했다고 밝혔다. 정화선은 길이 23m,폭 7m규모로 얕은 바다에서도 작업할 수 있으며 수거 오염물은 15t을 저장할 수 있도록 설계됐다. (한국경제신문 ...

한국경제 | 1996.04.24 00:00

... 남겨두고 있다. 남은 기간을 모두 채운다면 이들 4형제의 근속누계는 1백2년. 맏형 석근씨는 선체 조립현장에서 지프 크레인을 운전해오다 최근 현대중공업의 사원복지회관인 한마음회관의 영사기사로 일하고 있다. 둘째 종근씨는 선수와 선미블록 조립현장의 크레인운전을 하고 있다. 셋째 조정씨는 사내 안전 표지물을 제작하는 일을 20년째 하고 있으며 막내 수근씨는 유일하게 현장을 떠나 해양사업본부 관리담당 차장으로 있다. (한국경제신문 1996년 4월 15...

한국경제 | 1996.04.15 00:00

... 선박을 각각 필요부분만을 절개, 새로운 1척으로 접합 건조하는 특수개조공사를 최근 성공적으로 수행 했다고 14일 발표했다. 현대미포조선이 이번에 마친 개조공사는 벌크선의 화물적재홀드 등 선수부분과 유조선의 선실과 엔진실이 포함된 선미부분을 각각 절단 분리시켜 1척의 새로운 선박으로 접합 시공하는 방식으로 이뤄졌다. 현대는 이 개조공사가 스페인의 엘카노사의 요청으로 시작됐으며 이 회사의 16만t급 벌크선 라루즈호와 유조선인 몬데라곤호 등 선박 2척이 사용됐다고 ...

한국경제 | 1996.04.14 00:00

... "산업의 문화화"가 급속히 진행되고 있다. 자기나라의 문화와 전통을 바탕으로 한 상품이미지를 구축해 세계시장을 장악해나가고 있는것이다. 우리도 세계시장에서 일류라고 내세우기 위해서는 고유의 색채감각, 전통미, 우아함, 곡선미등 독창적인 문화가 스며든 상품을 개발해야 한다. 동시에 외국문화를 새로운 시각에서 수용하고 접목.발전시킴으로써 우리의 상품이 세계 소비자들에게도 보편성을 가질수 있도록 해야겠다. 전경옥 (한국경제신문 1996년 4월 ...

한국경제 | 1996.04.01 00:00

... 자신이 소중하게 여겼던 스탠드를 선물하자 그런 모습에 금복은 웃는다. 때에 안 맞게 추위를 느끼던 경주는 금복과 얘기하던 중 자신이 임심한 사실을 알게된다. 수창은 고민 끝에 용기를 내서 집으로 찾아가 정식으로 청혼하자 선미는 어쩔 줄 몰라한다. ''과학다큐2000'' (EBSTV 오후 8시) = 두뇌의 활동을 보다 정확하고 생생하게 볼 수 있는 신기술인 MRI 두뇌 단면 촬영 기술을 알아본다. MRI로 찍은 사진을 통해 정신 분열증이나 조울증 ...

한국경제 | 1996.03.27 00:00