검색

국내 전기 화물트럭 보조금 지급 대상은 현재 1급 소형과 11t급 이상 대형에 몰려 있다. 물류로 분류하면 소물류와 대물류 이동에 보조금을 사용하는 구조다. 같은 물류인데 이상하게 중물류로 구분되는 중형 전기트럭은 빠져 있다. ... 중형 전기 트럭이 밀려올 경우 전기버스처럼 중국산의 지배력이 커질 수 있음을 걱정(?)했다. 중형 트럭 전기차 보조금은 국고 및 지자체 보조금을 합쳐 최대 5000만원까지 지원된다. 국고 보조금은 차종 및 성능에 따라 달라지고 지자체 ...

한국경제 | 2025.04.29 15:32

...대), 수소전기트럭(50대) 등이 뒤를 이었다. 업계에서는 올해 수소차 보급이 5만 대를 돌파할 것으로 본다. 현대자동차 넥쏘의 후속 모델 ‘디 올 뉴 넥쏘’가 출시됐고, 올해 정부가 수소차 1만3000대에 국고 보조금을 지급하기로 확정한 영향을 고려한 전망이다. 하지만 국내 수소차 인프라는 극히 미비하다. 지난해 기준 전국에 있는 수소충전기는 408개에 불과하다. 수소차 대수와 비교하면 96대당 1개꼴이다. 특히 수도인 서울엔 수소충전소가 ...

한국경제 | 2025.04.28 17:35 | 양길성

...의 고객 인도를 개시함으로써 ID·4의 돌풍을 이어 갈 예정이다. ID·5의 공식 판매 가격은 6099만원으로 215만원의 국고보조금이 책정됐다. 여기에 폭스바겐코리아는 ID. 5 출고 시 특별 구매 보조금 200만원가량을 추가로 제공한다. 다만 소진 시 종료된다. 국고보조금과 지자체 보조금(서울시 기준), 특별 구매 보조금 및 폭스바겐 구매 혜택을 모두 적용 시 4500만 원대에 구매할 수 있을 전망이다. ID·5는 ...

한국경제 | 2025.04.25 09:15 | 최수진

... 핵심과제의 속도감 있는 추진에 중점을 두었다. 추경예산안의 규모는 일반회계 3306억 원, 특별회계 957억 원이 각각 증가했다. 주요 세입재원은 추가 확보한 보통교부세 1949억 원, 지난해 아껴 쓰고 남은 순세계잉여금 780억 원, 보조금 반환 수입 등 세외수입 203억 원, 국고보조금 232억 원 등이다. 추경예산안 주요 내용은 다음과 같다. ▶ 대구 미래 100년 기반 구축 대구 미래 100년 기반의 핵심인 TK신공항 건설과 미래 신산업 육성을 위해 422억 ...

한국경제 | 2025.04.21 15:29 | 오경묵

... 첫 승용 모델인 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아토3가 14일 본격적으로 인도된다. 지난 1월 출시된 아토3는 환경부의 보조금 평가 등 절차가 이달 초 마무리되면서 고객 인도가 다소 지연된 바 있다. 출시가는 기본 트림인 아토3가 3100만원대, 상위 트림인 아토3 플러스가 3300만원대다. 국고 보조금은 145만원이며, 지방자치단체별 보조금을 추가 적용하면 2000만원대 후반대 가격으로 구매가 가능하다고 BYD코리아는 설명했다. BYD코리아는 ...

한국경제 | 2025.04.14 13:53 | 최수진

... 이중 접합 차음 글래스를 1열 운전석과 동반석까지 확대 적용해 외부 소음 유입을 효과적으로 차단, 더욱 조용하고 쾌적한 주행을 할 수 있다. 판매 가격은 세제 혜택 적용 후 △E5 4,602만 원 △E7 4,812만 원으로 국고 364만원(2WD 18인치 기준) 및 지자체 보조금 적용 시 더욱 합리적으로 구매할 수 있다. KGM 관계자는 “기존의 상품성에 플러스 알파를 더해 차별화된 경험을 제공할 것”이라며 “향상된 주행거리와 프리미엄 사양을 바탕으로 ...

한국경제 | 2025.04.08 10:24 | WISEPRESS_AI

... Damping) 밸브를 적용해 여러 명이 탑승해 중량이 늘어도 노면의 충격을 효과적으로 흡수하고 감쇠력을 조절해 더욱 안정적인 주행 성능을 제공한다. 판매 가격은 세제 혜택 적용 후 △E5 4602만원 △E7 4812만원으로 국고 364만원(2WD 18인치 기준) 및 지자체 보조금 적용 시 더욱 합리적으로 구매할 수 있다. KGM 관계자는 “기존의 상품성에 플러스 알파를 더해 차별화된 경험을 제공할 것”이라며 “향상된 주행거리와 ...

한국경제 | 2025.04.08 10:20 | 차은지

...39;을 순차 출시할 예정이다. 아토 3는 행정절차가 지연되면서 출시가 늦어졌다. 이달 2일 행정절차가 마무리되면서 국고 보조금은 145만원으로 책정됐다. 이에 대해 류 대표는 "한국 시장 진출이 처음이다보니 정부 기관 요구fmf 최대한 만족시키기 위해 노력했다"며 "최근 정부 보조금이 확정됐고 앞으로 며칠간 지방 정부의 보조금도 확정될 것으로 예상한다"고 말했다. 그러면서 그는 "한국에 들어오는 ...

한국경제 | 2025.04.04 09:05 | 차은지

... 출시일은 미정이다. 판매가는 4750만~5250만원이 될 예정이다. 류쉐량 BYD 아시아태평양 대표는 “더 좋은 제품을 한국에 들여올 계획”이라고 말했다. BYD 전기차 ‘아토3’에 대한 국고 보조금은 145만원으로 결정됐다. 메르세데스벤츠코리아는 고성능 2도어 쿠페 메르세데스-AMG GT의 2세대 완전변경 모델을 국내에 처음 선보였다. 패션 브랜드 몽클레르와 협업한 20대 한정 모델 ‘G-클래스 패스트 투...

한국경제 | 2025.04.03 17:52 | 신정은/양길성

... 씰(SEAL)을 공개하고 사전 예약에 돌입했다. 조인철 BYD코리아 승용 부문 대표는 "실은 전기차 구매 보조금 제외하면 4750만∼5250만원에 판매가가 형성될 예정"이라며 "차량 인도 시기와 출시 ... 준비하는 것으로 알려졌다. 조 대표는 이어 "지난 1월 출시 행사에서 소개한 아토3가 전날 환경부로부터 국고 보조금을 확정받아 고객 인도를 시작한다"고 덧붙였다. 확정된 국고 보조금은 145만원이다. 아토3의 국내 ...

한국경제 | 2025.04.03 13:47 | 신정은