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    전체뉴스 11-20 / 62,602건

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      상반기 美 관세 장벽 뚫었지만…"현대차 관세 비용 연간 3조"

      현대자동차기아의 올해 누적 미국 시장 점유율이 11%를 돌파했다. 미국의 관세 정책에도 불구하고 자동차 가격을 동결하면서 시장 경쟁력을 유지한 덕분이다. 다만 하반기부터는 관세 영향이 본격화하며 마냥 낙관하기 힘들다는 분석이 나온다. 10일 시장조사업체 워즈인텔리전스에 따르면 현대차·기아는 올해 1~5월 미국에서 총 75만2778대를 판매해 시장 점유율 11%를 기록했다. 지난해 같은 기간 점유율(10.5%)보다 0.5%P 오른 ...

      한국경제 | 2025.07.10 12:48 | 최수진

    • 현대차·기아, 이달말 글로벌 수장들 모인다

      현대자동차기아의 글로벌 권역본부장들이 이달 하순 서울 양재동 현대차그룹 본사에 모인다. 미국의 자동차·부품 관세 여파로 실적 악화가 불가피한 가운데 하반기 판매 전략을 재수립하기 위해서다. 9일 업계에 따르면 현대차와 기아는 오는 23일을 전후로 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 주재로 각각 한국과 북미, 유럽, 중국 등 주요 권역 본부장들이 모여 회의를 연다. 정의선 현대차그룹 회장은 회의엔 참석하지 않지만 따로 주요 ...

      한국경제 | 2025.07.09 17:51 | 김보형/신정은

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      현대차 웨어러블 로봇, 첫 고객은 대한항공

      현대자동차·기아가 지난 8일 인천 운서동 대한항공 항공기 정비고에서 ‘엑스블 숄더’(사진) 전달식을 열었다고 9일 밝혔다. 현대차·기아는 지난해 11월 엑스블 숄더의 사업화 계획을 밝힌 뒤 약 7개월 만에 처음으로 고객에게 납품했다. 1호 고객인 대한항공은 항공우주사업본부의 군용기, 민항기, 무인기, 도심항공교통(UAM), 우주 발사체, 스텔스 항공기 등을 조립·정비하는 현장에 엑스블 숄더를 ...

      한국경제 | 2025.07.09 17:43 | 신정은

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      니로 하이브리드, 獨 유력 車전문지 도심형 SUV 평가서 1위

      주행편의·역동적 주행성능서 최고점 받아 폭스바겐·도요타 제쳐 기아는 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 니로 하이브리드가 독일 유력 자동차 전문지 '아우토 자이퉁'이 실시한 도심형 SUV 비교 평가에서 폭스바겐, 푸조, 세아트, 도요타의 경쟁 모델을 제치고 1위를 차지했다고 9일 밝혔다. 아우토 자이퉁은 니로 하이브리드를 비롯해 푸조 2008 하이브리드, 폭스바겐 T-크로스, 세아트 아로나, 도요타 야리스 크로스 ...

      한국경제 | 2025.07.09 10:12 | YONHAP

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      현대차·기아, 대한항공에 산업용 착용로봇 1호 전달

      현대차·기아는 8일 인천시 중구에 위치한 대한항공 항공기 정비고에서 산업용 착용로봇 ‘엑스블 숄더(X-ble Shoulder)’의 1호 전달식을 진행했다고 밝혔다. 현대차·기아 로보틱스랩의 ... 시범 적용하고 300명이 넘는 현장 작업자들의 의견을 반영해 기술의 완성도를 높였다. 현동진 현대차·기아 로보틱스랩 상무는 “현대차그룹 임직원들의 노력과 기술력으로 개발한 엑스블 숄더가 자동차 제조 현장 뿐만 ...

      한국경제 | 2025.07.09 10:00 | 차은지

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      현대차·기아, 산업용 착용로봇 '엑스블 숄더' 첫 고객은 대한항공

      현대자동차·기아 산업용 착용로봇 ‘엑스블 숄더’가 대한항공 항공 정비 업무에 투입된다. 현대차·기아는 8일 인천시 대한항공 항공기 정비고에서 ‘엑스블 숄더’ 1호 전달식을 진행했다고 9일 밝혔다. 현동진 현대차·기아 로보틱스랩 상무, 정현보 대한항공 항공우주사업본부 상무 등이 참석했다. 현대차·기아는 지난해 11월 엑스블 숄더의 사업화 계획을 밝혔으며 약 ...

      한국경제 | 2025.07.09 09:39 | 신정은

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      국내 1호 '따따블' 달성한 '이 회사'…새로 찾은 성장동력 뭐길래 [원종환의 中企줌인]

      ... 전자부품을 탑재하는 자동화 장비를 생산하며 국내 시장에서 90%의 점유율을 차지하고 있다. 이 장비로 찍어낸 부품은 현대자동차·기아와 폭스바겐, 테슬라 등에 납품한다. 정 대표는 "코스닥 상장 직후 전기차 캐즘을 겪으며 ... 이외 사업의 매출 비중이 과반(54.38%)을 차지했다. 정 대표는 "예를 들어 수십여명의 인력이 필요한 자동차부품 생산 라인에 우리 스마트팩토리 솔루션을 도입하면 필요 인력을 10여명 대로 줄일 수 있다"고 자신했다. ...

      한국경제 | 2025.07.09 08:00 | 원종환

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      [마켓칼럼] 한국 기업 지배구조의 대전환이 시작됐다

      ... 구광모 회장의 특수관계인으로 등록된 24명의 친인척 역시 지분을 나눠 보유하며 가문 중심의 경영권 방어 체계를 구축하고 있다. 시가총액 5위인 현대자동차는 순환출자 구조를 유지하고 있는 유일한 10대 그룹이다. 현대차는 현대모비스(21.86%)의 지분을 보유하고 있으며, 현대모비스의 최대주주는 기아(17.66%), 기아의 최대주주는 다시 현대자동차(34.53%)로 이어진다. 결국, 한국 자본시장에서 상장기업의 실질적인 경영권은 종종 시장에서 파악 ...

      한국경제 | 2025.07.09 07:00

    • 현대차·기아 관세비용 9.3조…영업익 35% 사라질 수도

      미국은 7일(현지시간) 한국에 25% 상호관세를 통보하면서 자동차와 철강, 알루미늄 등에 붙는 품목관세를 유지한다고 했다. 업계에선 상호관세율은 협상을 통해 낮아질 가능성이 크지만, 품목관세율 인하는 쉽지 않을 것으로 보고 있다. ... 아니라는 입장을 고수하는 것으로 알려졌다. 미국은 지난 4월 모든 수입차에 25% 관세를 매긴 데 이어 5월부터는 자동차부품에도 25% 관세를 물리고 있다. 한국투자증권은 8일 현대자동차기아의 관세 부담이 각각 5조1270억원,...

      한국경제 | 2025.07.08 18:09 | 김보형/양길성

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      [마켓칼럼] 한국 기업 지배구조의 대전환이 시작됐다

      ... 구광모 회장의 특수관계인으로 등록된 24명의 친인척 역시 지분을 나눠 보유하며 가문 중심의 경영권 방어 체계를 구축하고 있다. 시가총액 5위인 현대자동차는 순환출자 구조를 유지하고 있는 유일한 10대 그룹이다. 현대차는 현대모비스(21.86%)의 지분을 보유하고 있으며, 현대모비스의 최대주주는 기아(17.66%), 기아의 최대주주는 다시 현대자동차(34.53%)로 이어진다. 결국, 한국 자본시장에서 상장기업의 실질적인 경영권은 종종 시장에서 파악 ...

      한국경제 | 2025.07.08 17:54