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... 전문연구기관 관계자들이 참여한 이번 세미나는 이재명 정부 국정기획위원회 출범에 따라 새정부의 핵심 경제정책을 제안하기 위해 마련되었다. 연구회가 제시한 10대 아젠다에서 가장 강조한 영역은 경제안보 강화다. 발제를 맡은 김윤경 인천대학교 동북아국제통상물류학부 교수는 “이차전지 소재, AI 반도체 등 국가첨단산업 기술의 해외유출 방지와 아연·연·희소금속 등 전략소재의 안정적 공급체계 구축을 위한 법제 정비가 시급하다”고 ...

한국경제 | 2025.06.26 10:51

... 맡는다. 이번 프로젝트는 AI와 클라우드 서비스의 도입 확대에 따라 급증하는 데이터 트래픽에 대응하기 위한 핵심 인프라로, 한국이 글로벌 통신 허브로 도약하는 데 중추적 역할을 할 것으로 기대된다. 회사 측은 이번 사업을 통해 동북아 디지털 고속도로의 핵심 축을 구축하고, 기존 에너지 고속도로 사업에 이어 디지털 인프라 시장에서도 글로벌 입지를 더욱 강화할 계획이다. 주완섭 LS전선 통신·산업솔루션사업본부장은 “글로벌 클라우드·통신 ...

한국경제 | 2025.06.25 16:24 | 안옥희

... JAKO 프로젝트는 인공지능(AI)과 클라우드 서비스의 도입 확대에 따라 급증하는 데이터 트래픽에 대응하기 위한 핵심 인프라다. 한국이 글로벌 통신 허브로 도약하는 데 중추적 역할을 할 것으로 기대된다. LS전선은 이번 사업을 통해 동북아 디지털 고속도로의 핵심 축을 구축하고, 기존 에너지 고속도로 사업에 이어 디지털 인프라 시장에서도 글로벌 입지를 더욱 강화할 계획이다. 주완섭 LS전선 통신·산업솔루션사업본부장은 "글로벌 클라우드·통신 ...

한국경제 | 2025.06.25 14:54 | 김채연

... 4.9%로 전년(5.9%)보다 줄었다. 중국 업체에 밀려 문을 닫은 업체의 현장 종사자들이 중국 업체 일용직으로 전환하는 사례도 나온다. 중장기적으로 물류 주권이 중국으로 넘어가는 것 아니냐는 우려도 제기된다. 송상화 인천대 동북아물류대학원 원장은 “물류의 속성상 중국 화주나 물류업체가 다루는 물동량이 워낙 많은 만큼 시간이 갈수록 한국 물류 시장에서 주도권과 경쟁력을 더 키우게 될 것”이라고 내다봤다. 이정선 중기선임기자

한국경제 | 2025.06.24 17:51 | 이정선

... 경쟁이 ‘세계 패권 대결’의 양상으로 진행되고 있는 현실에서 동맹 축에 힘을 실어주며 함께 세계 질서를 주도하는 게 이익이다. 자주, 동맹, 균형은 함께 이루기 어려운 조합이다. 과거 노무현 정부의 ‘동북아 균형자론’과 문재인 정부의 ‘한반도 운전자론’은 미국·북한이 우리를 ‘균형자’ ‘운전자’로 인정하지 않았기에 성공할 수 없었다. 미국 도널드 ...

한국경제 | 2025.06.24 17:38

... 북극항로를 이용하면 운항 거리와 기간을 줄일 수 있다는 이점이 있습니다. 일례로 부산에서 유럽까지 갈 때 기존 수에즈 운하가 아닌 북극항로를 이용한다면 거리와 기간은 각각 30%, 10일 단축됩니다. 북극항로가 활성화되면 유럽-동북아 간 물류 이동에서 부산이 기항지나 기종점의 역할을 할 수 있게 됩니다. 환적 화물과 선박 원료 공급 서비스를 제공하면서 이익을 얻을 수 있는 셈이죠. 다만 해운업계 일각에서는 북극항로는 경제성이 떨어진다는 지적도 나옵니다. 1년 중 ...

한국경제TV | 2025.06.24 14:31

... 있는 차세대 친환경 항공기로 주목받고 있다. 티웨이항공은 이번 4번째 보잉 737-8 도입을 계기로 국내선 및 중·단거리 국제선 노선 경쟁력을 더욱 강화한다는 계획이다. 일본 노선에 우선 투입하며 향후 동남아 및 동북아 노선으로도 운항을 확대할 방침이다. 이를 통해 탄력적인 스케줄 운영이 가능해지며 예기치 못한 상황에서의 지연이나 결항도 대폭 줄일 수 있을 것으로 기대된다. 티웨이항공 관계자는 “이번 보잉737-8 4호기 도입은 단순한 ...

한국경제 | 2025.06.24 09:21 | 차은지

... 한·중·일이 함께 주도하는 ‘아시아 특허청’ 설립을 진지하게 추진해야 할 때다. 아시아 특허청은 단순한 행정기구에 그치지 않는다. 외교, 경제, 기술이라는 세 축을 동시에 아우르며, 동북아시아 협력의 패러다임을 바꾸는 전략적 거점이 될 수 있다. 지식재산 분야에서의 협력은 한·중·일이 미래를 함께 설계할 수 있는 실질적이고 유효한 대안이다. 외교적 파급 효과는 실로 막대하다. 한·...

한국경제 | 2025.06.23 16:14

... 때문입니다. 일본 해운사가 대형 컨테이너선 발주를 중국에서 HD현대중공업으로 돌린 사례도 마찬가지입니다. 순수 안보협력의 필요성도 높아지고 있어요. 중국의 군사력 강화, 러시아의 군사행동, 북한의 핵·미사일 개발은 동북아 안보 환경을 불안하게 만들고 있습니다. 한·일 양국은 시장경제와 자유민주주의 가치를 공통으로 추구하는 나라입니다. 서로 반목하고 불신하는 과거만 극복할 수 있다면, 충분히 도움을 주고받는 사이가 될 수 있어요. ...

한국경제 | 2025.06.23 10:01 | 장규호

... 지난해 20위까지 치솟은 바 있다. 하지만 올해는 다시 27위로 내려앉았다. 전체 순위를 보면 69개국 중 스위스가 전년보다 1계단 상승하며 전체 1위에 올랐다. 지난해 1위이던 싱가포르가 2위로 내려왔고, 3위는 홍콩이 차지했다. 동북아시아 국가 중에서는 중국이 16위, 일본이 35위였다. IMD는 경제 성과, 정부 효율성, 기업 효율성, 인프라 등 4대 분야를 종합해 순위를 매긴다. 한국은 올해 경제 성과(16위→11위), 정부 효율성(39위→31위) ...

한국경제 | 2025.06.23 10:00 | 김익환/남정민