전체뉴스 11-20 / 4,232건
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재정 확대·지출구조조정 병행…스웨덴처럼 '스마트 복지국가'로
... 정리하는 것이 선행돼야 한다고 지적했다. 이태석 한국개발연구원(KDI) 선임연구위원은 “제도 정비와 유사 사업의 예산을 줄이는 게 먼저”라며 “우리는 코로나19 때 늘어난 지출을 줄이지 않고 동결해 강력한 ... 상태”라고 설명했다. 78조원에 달하는 조세특례 정비도 필요하다. 김상봉 한성대 경제학과 교수는 “유류세 감면 등 ‘고착화된 특례’ 폐지가 필요하다”고 말했다. 학생 수가 급감하는 와중에도 ...
한국경제 | 2025.05.27 18:14 | 강진규/이광식
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아시아나항공, 1분기 영업손실 79억…전년비 적자폭 감소
... 233억원 감소했다. 아시아나항공은 안전 운항을 위한 투자 확대로 정비비가 증가했으며 환율 상승으로 운항 비용과 유류비가 늘어 영업비용이 늘었다고 설명했다. 다만 지속적인 영업 실적 개선을 위해 다각도의 비용 절감 노력을 강화해 적자 ... 1분기 매출은 1조7430억원으로 전년 동기 대비 6.7% 증가하면서 역대 1분기 기준 최대를 기록했다. 여객 사업 매출은 전년 대비 6.1% 늘어난 1조2017억원으로 집계됐다. 설 명절 및 삼일절 연휴 수요에 맞춘 선제적 증편과 ...
한국경제 | 2025.05.14 19:10 | 차은지
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조선 웃고 항공은 울고…美 관세정책에 쏠린 눈 [전예진의 마켓 인사이트]
... 반면 항공주는 관세전쟁의 직격탄을 맞았다. 국내 항공 운임 하락과 여객 수요 감소가 현실화하는 상황에서 화물 사업부 실적 우려가 부각됐다. 제주항공, 아시아나항공, 진에어, 에어부산 등은 하락세를 면치 못했다. 항공업계는 미국이 ... 넘은 원·달러 환율도 항공업체들의 발목을 잡는 요인이다. 환율이 뛰면 여행 수요가 위축되고 항공사의 유류비 부담이 가중되기 때문이다. 희토류 테마주 이상 급등 미국과 중국의 관세전쟁에서 반사적 이익을 얻은 종목은 희토류 ...
한국경제 | 2025.05.07 10:22 | 한경비즈니스외고
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美·中 관세 난타전…증시 피난처를 찾아라
... 나온다. 반면 항공주는 관세전쟁의 직격탄을 맞았다. 국내 항공 운임 하락과 여객 수요 감소가 현실화하는 상황에서 화물사업부 실적 우려가 부각됐다. 제주항공(-5.2%), 아시아나항공(-4.02%), 진에어(-8.43%), 에어부산(-5.53%) ... 넘은 원·달러 환율도 항공 업체들의 발목을 잡는 요인이다. 환율이 뛰면 여행 수요가 위축되고 항공사의 유류비 부담이 가중되기 때문이다. 희토류 테마주 이상과열 조짐 미국과 중국의 관세전쟁에서 반사적 이익을 얻은 종목은 ...
한국경제 | 2025.05.02 10:33 | 이현주
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S-OIL, 청년 푸드트럭 유류비 1억 2천만원 후원
S-OIL(대표: 안와르 알 히즈아지)은 29일 서울 마포구 망원한강공원에서 '청년 푸드트럭 유류비 전달식'을 갖고 '함께 일하는 재단'(이사장: 최종태)에 후원금 1억 2천만원을 전달했다. S-OIL은 만 45세 미만의 전국 ... 376개 팀에 8억 4천만원의 주유상품권을 지원했다. S-OIL 관계자는 “어려운 환경 속에서도 열정을 가진 청년 사업가들의 꿈을 진심으로 응원한다”면서 “앞으로도 S-OIL은 지속적인 나눔을 실천하는 기업이 되겠다”고 말했다.
한국경제 | 2025.04.29 09:05 | WISEPRESS_AI
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에어부산, 1분기 영업익 402억…전년비 43.4% ↓
... 항공기 화재에 따른 기재 손실 영향이 컸다. 특히 항공 수요가 집중되는 1~2월에 기재 감소에 따른 운항 축소로 사업 계획을 대폭 변경한 것이 큰 영향으로 이어졌다고 에어부산 관계자는 전했다. 고환율 장기화 등 외생적 요인 또한 ... 영향으로 지속됐다. 작년 3월 말 1340원대를 유지하던 달러 환율은 올해 3월 말 기준 1460원대로 급증하며 유류비, 정비비 등 운영 비용 증가에 주요 요인으로 작용했다. 에어부산은 안전을 최우선 원칙으로 현 가용 기재의 운영 ...
한국경제 | 2025.04.23 17:28 | 차은지
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"보고 있으면 한숨만 나와요"…해외여행 앞두고 '날벼락' [차은지의 에어톡]
... 경기 침체 가능성으로 타격을 받을 것이란 우려를 내놓고 있다. 항공업계가 상호관세의 직접 영향권은 아니지만, 항공기 리스 비용과 유류비·정비비 등 주요 고정비용을 모두 달러로 결제하기 때문에 환율 상승에 큰 영향을 받는 업종이다. 달러 강세로 환율이 오르면 평가손익은 그만큼 커진다. 지난해 대한항공 사업보고서에 따르면 원·달러 환율이 10원 오를 때마다 350억원 규모로 외화평가손실이 발생한다. 고환율에 따른 여행 수요 ...
한국경제 | 2025.04.15 13:56 | 차은지
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조선 '맑음' 항공 '흐림'…美·中 관세 전쟁에 엇갈린 희비
... 반면 항공주는 관세 전쟁의 직격탄을 맞고 있다. 국내 항공 운임 하락과 여객 수요 감소가 현실화하는 상황에서 화물 사업부 실적 우려가 부각되고 있기 때문이다. 진에어(-8.43%), 에어부산(-5.53%), 제주항공(-5.20%), ... 1400원을 훌쩍 넘은 원·달러 환율도 발목을 잡고 있다. 환율이 뛰면 여행 수요가 위축되고 항공사의 유류비 부담이 가중되기 때문이다. 증권사들은 대한항공과 티웨이항공, 진에어 등의 목표주가를 줄줄이 낮추고 있다. 류제현 ...
한국경제 | 2025.04.14 17:42 | 조아라
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대한항공, 올해도 날았다…1분기 매출 4조 눈앞
... 분석된다. 대한항공은 기종 현대화를 목표로 작년 2분기부터 올 1분기까지 항공기 16대를 새로 들여왔다. 여객사업 매출은 1년 전보다 4% 증가한 2조4355억원이었다. 설 명절과 3월 연휴에 일본과 동남아시아 노선을 중심으로 ... 2175.0으로 올해 첫 주에 비해 13.6% 주저앉았다. 고환율도 부담이다. 항공사들은 항공기 리스 비용과 유류비 등을 모두 달러로 지급한다. 원화 가치가 떨어지면 비용도 늘어날 수밖에 없다. 대한항공 사업보고서에 따르면 환율이 ...
한국경제 | 2025.04.11 16:14 | 김보형
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회계 부실에 허위 서명까지…국립문화유산연구원 감사 적발
... 연구원 내에서 회계 업무를 담당하는 직원 임명 과정과 절차가 제대로 진행되지 않은 사실도 확인됐다. 또 2023년 사업을 진행하면서 지급해야 하는 안건을 '자금이 부족하다'며 다음 해 예산으로 처리해 운영 경비를 집행할 ... 엄중히 경고하고, 연구원 자체에도 '기관 경고' 처분을 통보했다. 국가유산청은 연구원의 복무 관리나 유류비 지급 과정도 문제가 있다고 봤다. 관련 규정에 따라 소속 공무원이나 공무직이 공가(公暇·공무원이 얻을 ...
한국경제 | 2025.04.02 07:54 | 고정삼
