전체뉴스 11-20 / 4,009건
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정부, 이스라엘 교민들도 대피 지원…상황 악화 우려
... 버스를 타고 요르단으로 출국하는 등 자율적으로 거취를 결정했으나, 상황이 악화하면서 정부가 교민들의 대피를 지원하고 나섰다. 19일 외교부에 따르면 이날 이스라엘에 체류하던 한국인과 가족 등 26명이 정부가 제공한 교통편을 통해 육로로 요르단에 무사히 도착했다. 이스라엘에 체류 중이던 한국인 등은 주이스라엘대사관 직원들과 함께 이스라엘-요르단 국경검문소에 안전하게 도착했고, 현재 요르단 국경에서 수도 암만으로 이동 중이다. 외교부는 이스라엘 체류 한국인의 ...
한국경제 | 2025.06.19 21:44 | 이현일
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이란 교민들, 1200km 달려 투르크메니스탄으로 탈출
이란에 체류하던 우리 교민과 가족 등 20명이 정부가 제공한 전세버스를 타고 투르크메니스탄으로 탈출했다. 19일 외교부에 따르면 지난 18일(현지시간) 늦은 밤 이란에 거주하던 한국인 18명과 이란 국적의 가족 2명이 투르크메니스탄에 입국했다. 정부는 이스라엘과 이란 간 무력 공방이 지속되는 가운데 이란 영공이 폐쇄되면서 민간 항공편 등 이동 수단이 막힌 교민들을 구출하기 위해 대응에 나섰다. 외교부 관계자는 서부 국경인 튀르키예 대신 동부 ...
한국경제 | 2025.06.19 17:53 | 이현일
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이스라엘 체류 한국 교민 23명, 인접국 요르단으로 피란
이스라엘에 체류하던 20여명의 한국 교민들이 이란의 공습을 피해 인접국으로 피란했다. 16일(현지시간) 재이스라엘한인회에 따르면 이날 오전 피란을 신청한 교민 23명은 한인회가 대절한 버스를 타고 이스라엘을 떠나 육로 국경검문소를 통해 요르단에 무사히 입국했다. 주이스라엘 한국대사관은 버스 대절 비용과 국경까지 이동하는 경로에 호송대를 지원했다. 앞서 전날에는 대피 상황을 관리하기 위해 선발대로 이강근 재이스라엘한인회장과 함께 6명이 피란한 ...
한국경제 | 2025.06.16 22:28 | 이보배
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伊 시민단체 "베이조스 결혼식 막겠다"…반발 시위 대체 왜?
... 상품화'로 보고 'No Space for Bezos(베이조스를 위한 공간은 없다)'라는 구호를 내건 시위를 이어가고 있다. 일부 활동가들은 결혼식 당일, 결혼식이 열리는 성당 앞 수로를 고무보트와 배로 막고, 육로는 시위대로 육탄 봉쇄해 하객 진입 자체를 저지하겠다는 계획까지 밝혔다고 코리에레델라세라는 전했다. 시민단체들은 베이조스를 "노동 착취와 조세 회피, 디지털 자본주의의 상징"이라고 비판하며 초호화 행사가 도시의 ...
한국경제 | 2025.06.16 20:29 | 이보배
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"中 따라잡자" 한국의 필사적 노력…'세계 최고' 기술 만들다 [성수영의 그때 그 사람들]
... 시스템에 큰 문제가 생기게 됩니다. 조선은 이런 시스템을 다시 손질하고 강과 바다의 물길을 정비해 전국을 연결했습니다. 그러면서 도자기의 대량 생산과 운송을 위한 여건이 만들어졌습니다. 아무래도 도자기는 무겁고 깨지기 쉬워서, 육로로 운반을 하기가 쉽지 않았거든요. 새로운 왕조의 수도 한양(서울)은 전국의 물자를 빨아들이는 도시였습니다. 왕족과 관료, 사대부 가문이 사는 이곳은 생산자보다 소비자가 훨씬 많은 곳이었지요. 궁궐과 관청을 유지하고 생활을 영위하려면 ...
한국경제 | 2025.06.14 11:20 | 성수영
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"가장 돈 되는 정책수혜주는 에너지·전력인프라"
... 계속 짓겠다고 하면 신규 송전망 구축이 필요한데 육상 건설이 힘드니 이 역시도 해저 송전망이 필요합니다. 발전소도 발전소지만, 에너지 송전망을 깐다는 것이니까 결국 변압기나 전선 같은 쪽이 직접적인 수혜를 보게 될 것 같습니다. 육로는 상대적으로 어려움이 덜하겠지만, 바다 밑으로 케이블 까는 건 비용도 만만치 않을 거 아니에요? 올해 들어 국내 전력업계가 민주당에 전달한 정책 보고서 등에 따르면 서해안 해저 송전망 구축에는 약 11조원, 남해와 동해는 각각 ...
한국경제TV | 2025.06.11 15:10
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마카오관광청, 마카오 매력 알리는 '2025 마카오 위크' 개막
... '하우스 오브 댄싱 워터 쇼'도 코로나19 이후 5년 만에 재개해 관광객을 맞이하고 있다. 접근성도 개선됐다. 현재 직항편으로는 4개 항공사가 인천-마카오 노선을, 1개 항공사가 부산-마카오 노선을 운항하고 있다. 홍콩에서는 육로와 해상으로 이동이 가능하다. 세계에서 가장 긴 수상 횡단 대교인 마카오 대교를 통하면 홍콩에서 40분 안에 마카오에 닿는다. 관광청은 올해 홍콩 항공권 소지자에게 버스 또는 페리 티켓을 제공하는 '플라이 투 마카오' ...
한국경제 | 2025.05.30 09:46 | 김은아
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항공·선박 이어 철도…인천 복합운송 '날개'
... 기록해 역대 최대 실적을 달성했다. 지난 1~4월 물동량이 약 2만9000t을 찍으면서 올해도 11만t 이상의 실적이 예상된다. 시앤드에어는 중국발 화물이 해상으로 국내 서해안 항만(인천·평택·군산)에 도착하면 육로를 통해 인천공항으로 운송해 미주·유럽까지 보내는 물류 서비스다. 중국 해외직구 물류거점인 산둥성의 e커머스(전자상거래)업체들이 주된 고객이다. 중국 화물의 최종 도착지는 미국 일본 아랍에미리트(UAE) 순으로 많았다. ...
한국경제 | 2025.05.26 18:02 | 강준완
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DL이앤씨, 울릉공항 '마지막 케이슨' 설치 완료
... 번째 케이슨을 설치한 2022년 5월 이후 약 3년 만이다. 30함의 케이슨이 모두 설치되면서 공항 활주로의 초석이 완성됐다. 케이슨은 바다에 가라앉혀 항만 안벽이나 방파제 등으로 사용되는 대형 콘크리트 구조물이다. 울릉공항은 육로가 없는 섬에 국내 최초로 지어지는 공항이다. 울릉도에는 1200m 길이 활주로가 들어설 평지가 없어 바다를 메워 만든다. DL이앤씨는 케이슨으로 바닷물을 막은 다음 그 안쪽을 메우는 '케이슨 공법'을 공항 건설에 ...
한국경제 | 2025.05.08 08:55 | 이송렬
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DL이앤씨, 울릉공항 '마지막 케이슨' 설치 완료
... 케이슨이 모두 설치되면서 공항 활주로의 초석이 완성됐다. 첫 번째 케이슨을 설치한 2022년 5월 이후 약 3년 만이다. 케이슨은 바다에 가라앉혀 항만 안벽이나 방파제 등으로 사용되는 대형 콘크리트 구조물이다. 울릉공항은 육로가 없는 섬에 국내 최초로 지어지는 공항이다. 울릉도에는 1200m 길이 활주로가 들어설 평지가 없어 바다를 메워 만든다. DL이앤씨는 케이슨으로 바닷물을 막은 다음 그 안쪽을 메우는 '케이슨 공법'을 공항 건설에 국내 최초로 적용했다. ...
한국경제 | 2025.05.08 08:41 | WISEPRESS_AI
