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... 일본을 넘어선 부문도 적지 않다. 중국에선 비야디(BYD)를 선두로 신흥 전기차 메이커가 급성장하고 있다. 중국 내 전기차 등 신에너지차 판매 비중은 올해 40%에 달할 전망이다. 가격 경쟁력이 높은 중국차가 전 세계에 진출하면서 일본차는 곳곳에서 밀리는 모습이다. 한때 일본차 점유율이 90%에 달했던 태국에는 BYD 등 20개가 넘는 중국 브랜드가 진출했다. 태국에서 일본차 점유율은 76%까지 떨어졌다. 중국에선 이미 존재감을 잃었다. 혼다는 1~11월 중국 ...

한국경제 | 2024.12.23 17:40 | 김일규

... 8월까지도 누적 수출액 차이가 70억 달러를 유지하면서, 하반기 대역전을 기대하게 했습니다. 하지만 우리나라 전기차와 2차전지 수출에 브레이크를 건 전기차 캐즘이 일본 수출에는 가속 페달 역할을 했습니다. 전기차 수요가 줄어든 대신 일본차가 강점을 지닌 하이브리드카의 수출이 크게 늘었기 때문입니다. 도요타자동차의 올 상반기 세계 판매량은 517만 대로 역대 최대치를 기록했으며, 하이브리드카의 판매 호조가 전체 실적을 견인한 것으로 분석됐습니다. 엔화 가치가 하반기 ...

한국경제 | 2024.12.19 07:10 | 정영효

... 8월까지도 누적 수출액 차이가 70억달러를 유지하면서 하반기 대역전을 기대하게 했다. 하지만 우리나라 전기차와 2차전지 수출에 브레이크를 건 전기차 캐즘이 일본 수출에는 가속 페달 역할을 했다. 전기차 수요가 줄어든 대신 일본차가 강점을 지닌 하이브리드카의 수출이 크게 늘었기 때문이다. 도요타자동차의 올 상반기 세계 판매량은 517만 대로 역대 최대치를 기록했는데, 하이브리드카의 판매 호조가 전체 실적을 견인한 것으로 분석된다. 엔화 가치가 하반기 상승한 ...

한국경제 | 2024.12.01 17:49 | 정영효

... 가장 큰 요인이지만, 일반 승용차에서도 중국산에 밀리고 있다. 27일(현지시간) 블룸버그에 따르면, 일본 자동차 제조업체들은 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 중국 현지 자동차회사들과의 경쟁에서 밀리는데 이어 최근에는 전통적인 일본차 시장이었던 동남아시아 시장에서도 중국차에 밀리고 있다. 블룸버그가 자동차 판매 및 등록 데이터를 분석한 결과에 따르면, 일본 자동차 제조업체는 2019년부터 2024년까지 중국, 싱가포르, 태국, 말레이시아, 인도네시아에서 국가별 ...

한국경제 | 2024.11.27 19:11 | 김정아

중국 자동차 업체들이 일본차가 장악해온 자국 시장은 물론 동남아 시장 등을 빠르게 잠식하고 있다. 미국과 유럽 자동차 업체들도 고전을 면치 못하면서 완성차나 부품 공급업체 할 것 없이 여러 업체가 구조조정에 나서는 등 글로벌 자동차 시장의 판도가 급변하는 모양새다. 27일(현지시간) 블룸버그에 따르면 일본 자동차 제조업체는 2019년부터 2024년까지 중국, 싱가포르, 태국, 말레이시아, 인도네시아에서 시장점유율이 가장 크게 하락했다. 중국 ...

한국경제TV | 2024.11.27 11:54

이우복 김제아네스빌 골프장 대표가 '올바른 역사관을 가진 인재로 성장해달라'며 모교에 장학금을 기탁했다. 이 대표는 2021년 일본 차의 골프장 출입을 금지해 화제가 됐던 인물이다. 26일 전북특별자치도교육청에 따르면 이우복(73) 대표는 최근 모교인 전주제일고에 3975만원의 장학금을 기탁했다. 학교 측은 이 대표가 쾌척한 장학금을 활용해 대학수학능력시험(수능)을 마친 3학년 학생 265명 모두에게 15만원씩 지급하기로 결정했...

한국경제 | 2024.11.26 16:52 | 김영리

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 관세 인상 공약에 일본 기업도 바짝 긴장하고 있다. 18일 니혼게이자이신문에 따르면 미국이 일본 등에서 수입하는 승용차에 부과하는 기본 관세율은 2.5%다. 트럼프 당선인은 선거 기간 줄곧 “10~20%의 보편 관세를 부과하겠다”고 주장했다. 미국은 중국에 이어 두 번째로 큰 자동차 시장이다. 지난해 일본의 대미 자동차 수출은 전년 대비 16% 증가한 148만 대, 전체 수출에서 차지하는...

한국경제 | 2024.11.18 19:36 | 김일규

일본 자동차 대기업 8개사의 올해 회계연도 상반기(4∼9월) 전세계 생산 대수가 작년 동기보다 6.0% 준 1천187만8천301대에 그친 것으로 집계됐다. 30일 교도통신 보도에 따르면 도요타가 470만5천37대로 7.0% 줄고 혼다(181만7천415대)는 8.1%, 닛산(153만2천501대)은 7.8% 각각 감소하는 등 8개사 중 6곳이 뒷걸음질 쳤다. 다만 스즈키는 인도 생산이 호조세를 보여 161만6천273대로 0.8% 늘었고 마쓰다도...

한국경제TV | 2024.10.30 22:09

도요타의 럭셔리 브랜드 렉서스가 지난해에 이어 올해도 인기몰이 중이다. 하이브리드 선호 현상에 더해 고급 브랜드를 선호하는 국내 분위기가 맞물려 이 브랜드가 주목받는 것으로 풀이된다. 17일 한국수입자동차협회에 따르면 테슬라를 제외한 일본 차는 올해 1~8월 누적 1만6913대 팔려 수입차 가운데 점유율이 전년 대비 11.5% 증가했다. 국가별 등록 대수로 보면 일본 차를 제외한 미국(-29.2%), 유럽(-17.5%) 브랜드 차종이 모두 감...

한국경제 | 2024.09.17 16:30 | 최수진

국내 수입차 시장에서 미국 자동차의 선전이 눈에 띄고 있다. 통상 한국 시장에선 BMW, 메르세데스벤츠, 아우디, 폭스바겐, 포르쉐 등 독일차들이 7할 정도를 차지하고, 도요타 렉서스 혼다 등 일본차들이 나머지를 가져가는 구도였다. 하지만 올 들어 한국 수입차 시장에서 국적별로 따져보면, 일본차를 제치고 미국차들이 2위에 올랐다. GM과 포드 등 미국 완성차회사들의 선전이 이 정도일까, 하겠지만 그 배경은 다른 데에 있다. 이유는 테슬라다. 테슬라 ...

한국경제 | 2024.09.16 19:29 | 김재후