전체뉴스 11-20 / 2,832건
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돌아온 추억의 교외선…친환경 통근철 꿈꾼다
... 있는 차량이다. 동력 없이 끌려만 다니는 객차와 다르다. 비전철인 교외선에서 운행하기 적합한 차량은, 전후대칭형이라 종점에서 회차가 쉬운 디젤동차다. 과거 교외선에서 달렸던 차량이 바로 이것이다. 그러나 그동안 디젤동차는 거의 다 폐차가 됐고, 새로 도입된 차량도 없었다. 있는 차량도 워낙 낡아 수명을 연장해서 쓸 수도 없는 상황이었다. 할 수 없이 재운행되는 교외선에는 가운데 무궁화호 객차를 두고 양 끝에 기관차를 반대 방향으로 달아 운행하는 푸시풀(push-pull) ...
한국경제 | 2025.05.02 06:01 | 김수정
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현대차 아이오닉5, 2년 9개월 58만㎞주행…배터리 수명 '깜짝'
... 남양연구소가 분석한 결과 수거된 배터리의 잔존 수명은 87.7%로 확인됐다. 이는 일부 국가에서 정상 주행한 전기차의 배터리 잔존 수명이 급격하게 하락했다는 불만이 종종 발생하는 점을 감안하면 매우 높은 수치다. 더욱이 차 한 대가 폐차될 때까지 통상 20만㎞ 전후를 주행한다는 점을 고려할 때, 58만㎞라는 주행 상황에서도 정상 범주 이상의 배터리 상태를 유지했다는 것은 현대차·기아 전기차의 뛰어난 내구 경쟁력을 입증하는 셈이다. 이 씨는 "매일같이 ...
한국경제 | 2025.05.01 09:37 | 최수진
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러·UAE서 K중고차 인기 폭발…이달 수출 87% 급증
... 산업연구원에 따르면 한국 중고차 수출은 2023년 기준 약 80%가 컨테이너에 차량을 적재하는 방식으로 이뤄졌다. 신현도 한국중고차유통연구소장은 “현대차·기아 인지도 상승과 환율 상승, 운송 비용 하락이 과거엔 폐차 대상인 중고차도 수출로 이익을 낼 수 있는 상황을 만들었다”고 설명했다. 국내 기업은 중고차 수출 특수를 놓치지 않기 위해 인프라 강화에 나서고 있다. 차량 운송 및 경매 사업자인 현대글로비스 관계자는 “글로벌 ...
한국경제 | 2025.04.27 18:04 | 이태호
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코오롱인더, 코오롱ENP와 친환경 모빌리티 소재·부품 기술력 뽐낸다
...레이트)로 구성했다. 해당 소재들은 카시트, 헤드라이너, 도어 패널 등에 적용된다. 재활용 용이성 부품은 단일 소재로 제작된 자동차 내장 부품이다. 별도 분리 과정 없이 파쇄를 통한 물리적 재활용이 용이하다. 특히 유럽 폐차규제(ELV)에서 요구하는 ‘신차 생산 시 폐차 기반 재생원료 의무 사용’ 기준에 대응할 수 있는 효과적인 방안으로 주목 받고 있다. 코오롱ENP는 해양 폐기물 및 산업 잔재를 원료로 사용한 산업용 엔지니어링 ...
한국경제 | 2025.04.23 10:23 | 안옥희
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서울 강남구, 영업용 전기차 사면 100만원…보조금 50% 늘린다
...iddot;리스 차량은 전기차 지원 대상에서 제외된다. 지원 대상은 강남구에 주소를 둔 개인이나 관내 사업자, 법인이다. 전체 지원 물량 중 30대는 장애인, 차상위계층, 국가유공자, 소상공인, 다자녀 가구, 또는 내연기관 차량을 폐차한 이들에게 우선 배정된다. 보조금은 올해 1월 1일 이후 신규 등록 차량도 소급 적용된다. 지원 대상 차량은 환경부와 서울시 보조금 지원 대상에 포함된 모델로, 무공해차 통합누리집에서 확인할 수 있다. 신청은 이달부터 예산 소진 시까지 ...
한국경제 | 2025.04.22 08:28 | 권용훈
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"내연기관 오토바이 전기로 바꾸면 보조금"…'친환경 튜닝' 지원 나선 정부
... 계획이다. 20일 업계에 따르면 환경부는 지난 16일 '이륜차 전동화 튜닝 타당성 검토' 연구 용역을 발주했다. 한국에선 2021년 자동차관리법 개정으로 전기차나 전기 오토바이 튜닝이 합법화됐다. 전동화 튜닝은 조기 폐차나 저감 장치 부착처럼 배기가스나 온실가스 감축 효과가 높지만 비용이 많이 든다는 단점이 있다. 이에 환경부는 내연기관 이륜차 3대를 전기 이륜차로 튜닝하고 여기에 드는 비용·경제성을 분석하고 이를 바탕으로 인증기준, 안전성 ...
한국경제 | 2025.04.20 16:12 | 곽용희
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TS(교통안전공단), 사용후 전기차 배터리 산업 생태계 구축한다
... 재제조·재사용·재활용하도록 자원 선순환 체계를 조성한다. TS는 사용 후 전기차 배터리 자원 산업 활성화를 위한 국가연구개발사업(R&D)에 착수했다고 17일 밝혔다. 사용 후 배터리는 전기차에 탑재됐다가 폐차·리콜·교체 등으로 사용이 종료된 배터리를 뜻한다. TS는 이번 국가연구개발사업을 통해 △탈거 전 성능평가 △유통 전 안전 검사 △장착 후 사후검사 등 3단계 사용 후 배터리 성능평가·안전 ...
한국경제 | 2025.04.17 09:55 | 심은지
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관세충격 직격탄 車산업…3조 긴급 수혈
... 내수 활성화 대책도 함께 내놨습니다. 올해 상반기까지만 운용할 예정이던 전기차 보조금은 연말까지 연장하고, 최대 40%였던 정부 보조율도 80%까지 올립니다. 신차를 살 때 내는 개별소비세는 5%에서 3.5%로 낮추고, 노후차 폐차에 따른 개소세 감면도 검토합니다. 여기에 자동차 산업 투자 활성화를 위해 자율주행 기술을 국가전략기술로 지정해 R&D와 시설투자에 나선 기업들이 세액공제를 받을 수 있도록 합니다. 완전자율주행 직전 단계인 레벨4 자율주행차 ...
한국경제TV | 2025.04.09 08:22
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파산 후 살아난 디피코 "다마스·라보 빈자리는 우리 것"
... 트럭을 찾는 수요가 여전한 데다 전기차여서 유지 비용도 적게 들어 승산이 있다고 보고 있다. 두 차종 모두 단종됐지만 대체 차종이 없어 중고차 시장에서 여전히 귀한 매물로 꼽힌다. 송 대표는 “차량가의 40%를 전기차 보조금으로 받을 수 있고 소상공인 지원금, 폐차 지원금 등을 추가하면 가격이 더 낮아진다”며 “경기 불황으로 소형 트럭을 찾는 수요가 더 많아질 것으로 예상한다”고 말했다. 고양=은정진 기자
한국경제 | 2025.04.06 17:46 | 은정진
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'이니시움' 양산차 나왔다…현대차, 신형 넥쏘 세계 최초 공개
...를 적용했다. 기존 모델 대비 80㎜ 확장된 리어 오버행을 기반으로 최대 4개의 골프백 수납이 가능한 510L의 러기지 공간을 확보했다. 신형 넥쏘는 친환경 모델의 대표주자 답게 현대차 최초로 외장 범퍼 및 클래딩에 적용된 폐차 재활용 플라스틱을 비롯해 △바이오 프로세스 가죽 △바이오 폴리우레탄 가죽 △바이오 페인트 △바이오 플라스틱 △재활용 PET 원단 △리넨 원단 등 친환경 소재를 내·외장재 곳곳에 사용했다. 현대차는 신형 넥쏘에 2개의 ...
한국경제 | 2025.04.03 09:26 | 최수진
