전체뉴스 11-20 / 149,740건
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"돈 토해내게 생겼다"…회사 제품 직원가에 샀다가 '날벼락'
... 소득으로 규정하고 올해부터 과세하기로 했다. 업종별로 다른 과세 기준을 명확하게 한 것이란 정부의 설명에도 삼성전자, 현대자동차 등 과세 대상에 포함된 대기업 직원들은 반발하고 있다. 정부가 부족한 세수를 메우기 위해 직장인의 유리 지갑만 털어가고 ... 있는 추가 혜택을 달라”며 회사를 압박하고 있어 불똥이 기업으로 튀고 있다. 2일 산업계에 따르면 현대차는 최근 임직원에게 ‘세법 개정에 따른 종업원 할인 과세 안내’를 공지했다. 정부가 올해부터 ...
한국경제 | 2025.01.02 16:10 | 황정수/박상용
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'그림의 떡?'…청년이 전기차 사면 보조금 더 준다
... 따라 7월부터 보조금이 끊길 수도 있다. 환경부는 이 같은 내용의 올해 전기차 보조금 개편안을 2일 공개했다. 현대자동차 아이오닉6의 경우 올해도 인센티브를 제외한 국비 보조금을 최대치로 받을 것으로 보인다. 테슬라 모델Y는 160만∼170만원 ... 책임보험 가입은 6개월, 배터리 충전량 정보 제공은 12개월의 유예기간이 설정돼 당장 영향을 주진 않는다. 현재 자동차 제조·수입사 중 제조물 책임보험에 가입하지 않은 곳은 테슬라와 BMW 등 두 곳으로 알려졌다. 테슬라는 기한(6월 ...
한국경제TV | 2025.01.02 14:57
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"기름값 무서워서 안 되겠어요"…車 알아보던 직장인 '변심'
... 12월22~26일 기준 국내 주유소 휘발유와 경유의 주간 평균 가격은 11주 연속 상승했다. 이에 따라 올해 자동차 시장에산 하이브리드가 더욱 주목받을 것으로 보인다. 차 가격은 가솔린 모델보다 비싸지만 연비가 좋은 편이라 장기적으로 ... 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난해 1~11월 하이브리드 판매량은 전년 동기 대비 24.3% 늘었다. 실제로 현대차가 6년 만에 공개한 신형 팰리세이드는 하이브리드 모델이 처음 출시됐는데, 사전 계약 첫날 3만3567대 중 하이브리드 ...
한국경제 | 2025.01.02 13:39 | 최수진
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2025년 대한민국 도로를 빛낼…
[자동차] HYUNDAI Ioniq 9 현대자동차는 2025년 상반기 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘아이오닉 9’을 출시한다. 3130mm에 이르는 동급 최대 휠베이스에서 비롯한 넓은 실내와 ... 선보이는 것. 이뿐 아니라 350kW 급속 충전 시스템을 적용해 24분 이내에 10%에서 80%까지 충전이 가능하다. 현대차다운 넉넉한 적재 공간도 매력. 프렁크(전방 트렁크)는 88L의 용량을 제공하며, 후방 트렁크는 골프백과 보스턴백 ...
한국경제 | 2025.01.02 11:40 | 이승률
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모빌테크와 가제트코리아, 추가 투자금 확보 [Geeks' Briefing]
... 긱스가 31일 스타트업 뉴스를 브리핑합니다. 모빌테크, 추가 투자금 유치 실감형 디지털 트윈 및 라이다 기술 기업 모빌테크가 CJ인베스트먼트로부터 30억 원 규모의 투자를 유치했다. 2017년 창업한 모빌테크는 네이버 D2SF, 현대자동차그룹 제로원, 한국투자증권 등으로부터 누적 200억 원 이상의 투자금을 확보했다. 국내 완성차 업체, 글로벌 라이다 기업 등과 파트너십을 구축했다. 특히 자율주행, 스마트시티, 국방 분야에서 호실적을 달성하며 기술력과 사업성을 입증했다고 ...
한국경제 | 2025.01.02 10:52 | 김주완
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'이 종목에 주목하라'…증권사 선정 2025 해외 핫픽 7
... 대응 효과를 고려하면 애저 매출을 통해서 마이크로소프트가 클라우드 시장 확대의 최고 수혜주라는 점을 입증할 것 현대차증권 AI 활용 증가에 애저를 비롯해 클라우드 부문이 빠르게 성장하고 있음 최근 미 반도체 기업 브로드컴이 AI ... 4가 이끄는 아이폰 수요 증가 및 정교해진 타기팅 광고 기반 광고 매출 증가 엔비디아는 독립형 GPU와 자율주행 자동차 부문 글로벌 시장 점유율 1위로 과점적 지위를 보유했다. 엔비디아의 매출 상승은 2025년 더욱 공고해질 전망이다. ...
한국경제 | 2025.01.02 08:16 | 김수정
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대형주 휘청일 때 '기지개'…올해도 '선방' 기대
... 시가총액 상위 1∼10위 종목만으로 된 초대형주 지수다. 삼성전자, SK하이닉스, LG에너지솔루션, POSCO홀딩스, 현대차, 셀트리온, NAVER 등으로 구성됐다. 반면 이 기간 코스피200 하위 100개 종목의 주가 흐름을 지수화한 ... 매도세가 삼성전자와 대형 이차전지주에 집중된 영향으로 풀이된다. 시총 상위 10개 대형주는 반도체와 이차전지, 자동차 업종 위주다. 반면 중소형주 지수를 구성한 금융주가 밸류업 프로그램 및 배당 기대감에 강세를 보였고, 호실적 기대에 ...
한국경제TV | 2025.01.02 06:53
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마힌드라, 12월 SUV 판매 18% 증가…강한 수요가 성장 견인
인도 자동차 제조업체 마힌드라 앤 마힌드라(Mahindra & Mahindra)는 12월 SUV 딜러 판매량이 전년 대비 18% 증가했다고 1일(현지시간) 발표했다. 이는 강력한 수요 덕분이라고 회사는 설명했다. 인도 SUV ... 대비 16% 증가하며 꾸준한 성장세를 보였다. 마힌드라의 주요 경쟁사인 타타 모터스(Tata Motors)와 현대자동차 인도법인(Hyundai India)은 이날 중 월간 판매 실적을 발표할 예정이다. 인도 전체 자동차 시장에서 선두를 ...
한국경제TV | 2025.01.01 23:38
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中에 완전히 밀린 '사면초가' 한국…'美 호랑이굴'로 들어가라
... 국가, 인도 방글라데시 등 남아시아 국가와 협력해 중국을 대체하는 ‘알타시아 공급망(Alternative Asia Supply Chain)’을 구축하는 데 힘써야 한다는 조언도 나온다. 한국의 반도체와 전자, 자동차산업은 알타시아 공급망의 중심축으로 기능하면서 경쟁력을 크게 높일 수 있을 것이란 분석이 많다. 서울대 국가미래전략원은 “반도체와 인공지능(AI) 분야에선 경제적 안보와 기술 경쟁력 유지 차원에서 한·미와 뜻을 ...
한국경제 | 2025.01.01 18:08 | 황정수/박동휘
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인재 떠나는 나라에서 제조업 성공한적 없다
‘제조 강국 한국이 10년 뒤에도 경쟁력을 유지하기 위해 필요한 것은 무엇인가’란 질문에 전문가들이 입을 모아 내놓은 답은 ‘공학·과학 인재 육성’이다. 서용석 KAIST 국가미래전략기술 정책연구소장은 “첨단 제조업은 돈과 장비가 아니라 인력, 즉 엔지니어의 힘으로 하는 것”이라며 “엔지니어가 떠나는 나라에서 제조업이 성공한 적은 없다”고 지적했다...
한국경제 | 2025.01.01 18:06 | 황정수