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현대차·기아는 8일 인천시 중구에 위치한 대한항공 항공기 정비고에서 산업용 착용로봇 ‘엑스블 숄더(X-ble Shoulder)’의 1호 전달식을 진행했다고 밝혔다. 현대차·기아 로보틱스랩의 ... 글로벌 생산 공장에 시범 적용하고 300명이 넘는 현장 작업자들의 의견을 반영해 기술의 완성도를 높였다. 현동진 현대차·기아 로보틱스랩 상무는 “현대차그룹 임직원들의 노력과 기술력으로 개발한 엑스블 숄더가 자동차 ...

한국경제 | 2025.07.09 10:00 | 차은지

... 시장 컨센서스(최근 1개월 기준, 매출액 75.4조원, 영업이익 5.9조원)를 각각 -2%, -22% 하회. -차기 분기 전사기준 예상 영업이익은 7.0조원(OPM 8.2%, YoY -24%, QoQ +51%)으로 낮아진 시장 ... 각각 약 4000억원, 1조1000억원으로 예상. -높은 26년 영업이익 성장률(+36.5%), 필리조선소의 그룹 해운사 ‘한화쉬핑’으로부터 탱커선 등의 캡티브 수주 기대, 수출 파이프라인 다변화 전망. 해외 ...

한국경제 | 2025.07.09 08:47 | 조아라

... 법원이 일정 요건을 갖추면 강제로 승인하는 제도를 뜻한다. 앞서 정 전 사장은 회사 법정관리로 인해 올해 초 부부가 거주 중인 성북동 소재 고급 빌라와 고(故) 정주영 현대그룹 명예회장에게 상속받은 성북동 대지가 경매에 넘어가기도 했다. 한편 우수AMS의 새 주인인 퓨트로닉은 현대차와 미국 GM·포드 등 글로벌 완성차 업체에 전자제어장치 등을 공급하는 부품사다. 지난해 연 매출액 1800억원과 순이익 약 400억원 등 안정적인 실적을 ...

한국경제 | 2025.07.09 07:08 | 김정우

... 중심의 경영권 방어 체계를 구축하고 있다. 시가총액 5위인 현대자동차는 순환출자 구조를 유지하고 있는 유일한 10대 그룹이다. 현대차는 현대모비스(21.86%)의 지분을 보유하고 있으며, 현대모비스의 최대주주는 기아(17.66%), 기아의 최대주주는 다시 현대자동차(34.53%)로 이어진다. 결국, 한국 자본시장에서 상장기업의 실질적인 경영권은 종종 시장에서 파악 가능한 단순한 지분율이 아니라, 복잡하게 얽힌 지배구조 사슬의 이해를 통해서만 해석될 ...

한국경제 | 2025.07.09 07:00

... 중심의 경영권 방어 체계를 구축하고 있다. 시가총액 5위인 현대자동차는 순환출자 구조를 유지하고 있는 유일한 10대 그룹이다. 현대차는 현대모비스(21.86%)의 지분을 보유하고 있으며, 현대모비스의 최대주주는 기아(17.66%), 기아의 최대주주는 다시 현대자동차(34.53%)로 이어진다. 결국, 한국 자본시장에서 상장기업의 실질적인 경영권은 종종 시장에서 파악 가능한 단순한 지분율이 아니라, 복잡하게 얽힌 지배구조 사슬의 이해를 통해서만 해석될 ...

한국경제 | 2025.07.08 17:54

... 삼성전자는 경쟁 D램 제조업체 SK하이닉스가 올 들어 64.7% 오르는 동안 14.9% 상승하는 데 그쳤다. 현대자동차와 한화 그룹주 ETF는 시장을 뛰어넘는 성과를 냈다. ‘PLUS 한화그룹주’는 올 들어 ... 관련주의 동반 상승을 주도했고 태양광 부문인 한화솔루션(118.5%)도 뛰어난 성과를 냈다. ‘TIGER 현대차그룹+펀더멘털’은 올 들어 31.7% 올랐다. 그룹 대표 기업인 현대차와 기아가 올해 각각 -0.2%,-2.4%의 ...

한국경제 | 2025.07.08 17:39 | 맹진규

... 같습니다. 가장 대표적인 게 사실 지금 스마트폰, 가전 그리고 이제 제일 주목할 게 자동차잖아요. 그래서 자동차 쪽이 이제 이번 달 말에 좀 실적 발표할 텐데 현대차 기아가 이걸 얼마나 좀 선반영했을지가 좀 관건이 될 것 같고 ... 그런 부분에 의해서 어쨌든 실적 시즌의 전반적인 분위기도 판가름 날 수 있기 때문에 일단 이번 달 말에 있을 저는 현대차 그룹주의 실적 발표가 상당히 중요하지 않을까라고 생각을 하고 있습니다. 지금 그런 사이에 은행, 증권주, 공기업주들, ...

한국경제TV | 2025.07.08 15:35

... 다담인베스트먼트에 매각됐고, 이듬해 정대선 전 사장의 HN Inc가 특수목적법인(SPC)를 통해 간접 지배에 나섰다. 정 전 사장은 고(故) 정주영 현대그룹 창업주의 손자이자 전 아나운서 노현정씨의 남편으로 유명한 인물이다. 하지만 지난해 법원이 회생계획안을 강제 인가하면서 지배력을 잃게 됐다. 새 주인인 퓨트로닉은 현대차와 미국 GM·포드 등 글로벌 완성차 업체에 전자제어장치 등을 공급하는 부품사다. 지난해 연 매출액 1800억원, 순이익 약 ...

한국경제 | 2025.07.08 11:37 | 신민경

LG에너지솔루션의 2분기 영업이익이 시장 기대치를 웃돌았다. 증권가에서는 관세 충격·전기차 보조금 폐지를 대비하기 위해 고객사가 배터리를 매입한 덕에 LG에너지솔루션이 호실적을 낸 것으로 보고 있다. 다만 하반기 전기차 ... 매출액은 5조5654억원으로 전년 동기 대비 9.7% 감소했다. 최문선 한국투자증권 연구원은 "GM과 현대차그룹에 출하하는 배터리는 늘었지만, 테슬라와 폭스바겐그룹 출하량이 정체해 상반기 매출액은 전년 대비 3.7% 줄었다"며 ...

한국경제 | 2025.07.08 09:00 | 진영기

... 시대가 열릴 때 사람들이 신경 쓰는 건 계기판이 아니라 시트가 될 테니까요.” 지난 4일 경기 화성시 현대트랜시스 동탄시트연구센터에서 만난 고명희 센터장(상무)은 현대자동차그룹이 각종 시트 개발에 힘을 주는 이유를 이렇게 ... “그만큼 현대차그룹의 시트 경쟁력이 업계 최고 수준으로 올라왔다는 증거”라고 말했다. ◇글로벌 완성차·UAM 수주 강화 현대트랜시스가 공을 들이는 또 다른 시트는 자율주행차에 들어가는 ‘...

한국경제 | 2025.07.07 17:50 | 신정은