• 정렬
    • 기간
    • 범위
    • 옵션유지
    • 단어검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 11-20 / 22,311건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • thumbnail
      [차장 칼럼] 車 관세 타결 이후가 더 중요하다

      ... 금액과 같은 규모다. 한국 자동차업계는 이제 미국 시장에서 일본, 유럽 브랜드들과 똑같은 조건에서 경쟁할 수 있게 됐다. 최대 라이벌인 일본 차들은 지난 7월 관세협상을 마무리 짓고 9월부터 15% 관세만 내고 있다. 폭스바겐, BMW, 메르세데스벤츠 등 유럽 차들도 8월부터 15% 관세만 물고 있다. 한국만 25% 관세를 냈던 데서 이제 모두 15% 관세를 내고 승부를 벌이게 된 것이다. 이제부터 승부를 가르는 변수는 품질과 디자인, 그리고 기술 혁신이다. 현대차와 ...

      한국경제 | 2025.11.27 17:28 | 김재후

    • thumbnail
      '강호' 즐비한 유럽서 첫 고성능차로 도전장 던진 제네시스 [모빌리티톡]

      ... 우리의 포지션은 '뉴 프리미엄'이다." 피터 크론슈나블 제네시스 유럽법인장(부사장)이 지난 21일(현지시간) 프랑스 남부 르 카스텔레에 위치한 폴리카르 서킷에서 열린 라운드 테이블에서 '유럽 럭셔리 브랜드 BMW, 벤츠, 아우디와 비교해 제네시스의 차별화 전략은 무엇이냐'라는 질문에 내놓은 답이다. 이어 "고성능을 지향하는 브랜드로 자리매김하겠다"고 강조했다. 그가 지난 8월 제네시스에 새로 합류한 유럽법인장이기에 더욱 ...

      한국경제 | 2025.11.27 14:34 | 최수진

    • thumbnail
      글로벌 완성차 CEO 몰려온다…"한국 기업도 시장도 매우 중요"

      메르세데스벤츠에 이어 폴스타 등 글로벌 완성차 최고경영자(CEO)들이 연이어 한국을 찾고 있다. 반도체, 디스플레이, 배터리, 탄소섬유, 인포테인먼트 시스템 등 소프트웨어중심차량(SDV)의 핵심 부품 생태계가 촘촘하게 갖춰진 한국이 글로벌 완성차 업체들의 주목을 받고 있어서다. 국내 수입차 시장이 커지는 것도 글로벌 완성차 CEO의 발길을 끌어당기는 요인으로 꼽힌다. ◇벤츠 회장, 삼성·LG와 회동 2년 만에 한국을 찾은 올라 ...

      한국경제 | 2025.11.25 15:51 | 신정은

    • thumbnail
      G90·GV80 등 제네시스 모든 차종에 '마그마' 심는다

      ... “제네시스의 다음 10년은 마그마의 10년이 될 것”이라며 이처럼 말했다. 출범 10주년을 맞은 제네시스는 향후 10년을 이끌 성장동력으로 고성능차 ‘마그마’를 낙점했다. 메르세데스벤츠의 AMG, BMW의 M처럼 고성능 라인업을 갖춰 진정한 럭셔리 브랜드로 도약하겠다는 것이다. ◇“벤틀리·롤스로이스 벤치마킹” 벤틀리 수석디자이너 출신인 동커볼케 사장은 제네시스가 출범한 2015년 현대차로 자리를 옮겨 ...

      한국경제 | 2025.11.24 17:57 | 신정은

    • thumbnail
      제네시스, 고성능 '마그마' 첫 선…"벤틀리·롤스로이스 벤치마킹" [인터뷰]

      ... 회장이 초기 기획 단계부터 외부 인사 영입, 조직 개편까지 브랜드 출범 전 과정을 주도하며, 럭셔리 완성차 시장에서 가장 빠른 속도로 입지를 구축했다고 평가받고 있다. 제네시스는 출범과 동시에 EQ 900(G90)을 내놓으며 BMW와 메르세데스-벤츠, 아우디, 렉서스 등이 군림하고 있던 글로벌 럭셔리카 시장에 도전장을 내밀었다. 한국 브랜드로서는 첫 도전이었다. 정 회장은 당시 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 출시 행사에서 "새로운 도전을 하는 이유는 ...

      한국경제 | 2025.11.24 09:06 | 최수진

    • thumbnail
      "정의선 회장도 각별히 챙겼다"…10년 만에 '감동적 순간' [최수진의 나우앤카]

      ... 브랜드 마그마이자, 모터스포츠 진출 선언이다. GMR은 내년 르망 24시 등 WEC 하이퍼카 클래스 출전을 준비 중이다. 클레망 아유 제네시스 마그마 레이싱 선임 전략 엔지니어는 "제네시스의 내구레이스 참가는 페라리, BMW, 맥라렌, 애스턴 마틴 등 프리미엄 브랜드와 경쟁하기 위함이다"라며 "마케팅, 스토리텔링 등으로 제네시스 팬들의 마음에 연결하고 싶다"고 했다. 프랑스 GMR 센터, 모터스포츠로의 첫걸음 상징 이러한 ...

      한국경제 | 2025.11.22 11:43 | 최수진

    • thumbnail
      제네시스 10년 질주…럭셔리 카 '신기원' 열었다

      ... 최고 기술력을 갖춘 메이커만 선보일 수 있는 차량이다. 제네시스가 마그마를 내놓은 것에 대해 “프리미엄 브랜드로 자리매김하는 마지막 관문을 넘은 것”이란 평가가 나오는 이유다. 메르세데스벤츠(AMG), BMW(M), 아우디(RS) 등 별도 고성능 라인을 갖춘 명품 브랜드 반열에 합류했다는 얘기다. 호세 무뇨스 현대차 최고경영자(CEO·사장)는 “마그마는 제네시스의 향후 10년을 선언하는 상징”이라며 ...

      한국경제 | 2025.11.21 18:06 | 신정은

    • thumbnail
      BMW그룹코리아, 소방대원 대상 전기차 소방 교육·훈련 진행

      BMW그룹코리아는 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 인천소방대원을 대상으로 전기차 화재 대응 역량 강화를 위한 전기차 소방 교육·훈련을 실시했다고 21일 밝혔다. 이번 교육은 급격히 증가하는 전기차 보급 추세에 발맞춰 소방력이 전기차 화재 및 구조 현장에서 보다 신속하고 안전하게 대응할 수 있도록 지원하기위해 마련됐다. 교육에는 인천지역 일선 소방관 30명이 참석했으며 전기차의 구조적 특성과 고전압 시스템의 작동 원리를 중심으로 ...

      한국경제 | 2025.11.21 09:37 | 차은지

    • 中 칩 통제에 한발 물러선 네덜란드, 넥스페리아 개입 중단

      ... 미·중 정상회담 이후 중국이 기업별로 수출 허가를 다시 내주기 시작했지만, 네덜란드 본사와 중국 법인 간 갈등이 이어지며 공급난은 완전히 해소되지 않았다. 유럽 완성차업계는 네덜란드의 결정으로 숨통이 트일 것으로 기대하고 있다. BMW는 “정치권에서 나오는 긍정적 신호를 환영한다”면서도 “생산은 유지되고 있지만 상황은 여전히 불안정하다”고 밝혔다. 유럽과의 갈등은 해소 국면에 접어들었지만 미국발 리스크가 새롭게 부상했다. ...

      한국경제 | 2025.11.20 17:25 | 이혜인

    • thumbnail
      "보조금 못 받아도 산다" 대반전…1억짜리 車 '인기 폭발'

      ... 끌고 있는 중국산 테슬라 모델에는 적용되지 않는다. 업계에선 이번 한미 무역 협상 팩트 시트에 따라 미국 원산지 차량에 대한 연간 5만대 상한제도가 폐지되면서 미국산 테슬라 판매량이 올라갈 것이란 기대감도 조심스럽게 나온다. BMW, 폭스바겐, 폴스타, 아우디도 전기차가 대세 독일 차 브랜드도 전기차 전용 플랫폼을 내놓는 등 시장에서 약진하고 있다. BMW는 국내에서 1~10월 순수 전기차만 4814대를 팔았다. i5, 뉴 i4, iX3, iX2, iX3, ...

      한국경제 | 2025.11.19 07:30 | 최수진