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      '車반도체 품귀 심한데'…화재에 日르네사스 라인 '한 달' 멈춘다

      글로벌 차량용 반도체 업체 3위인 일본 르네사스일렉트로닉스 공장에 화재가 발생해 생산라인 일부가 멈춰섰다. 재가동 시점은 한 달이다. 지난해 말부터 차량용 반도체 공급부족 현상이 극심해지고 있는 가운데 이번 화재까지 더해져 완성차 ... 공장의 N3동 내 장비 11대가 피해를 입었다. 이 곳은 300mm 웨이퍼를 사용해 주로 차의 주행을 제어하는 마이크로콘트롤러를 만드는 라인이다. N3동 내 전체로 보면 반도체 생산량의 3분의 2가 차량용 반도체를 차지한다. 다만 ...

      한국경제 | 2021.03.21 16:41 | 배성수

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      병원성 대장균, 현장에서 5분 안에 고감도로 검출한다

      ... 측정하는 방법으로 형광 신호 검출 장비 없이도 병원체를 확인할 수 있는 기술을 개발했다. 기존 저항값 센서는 마이크로미터(㎛·1천분의 1㎜) 갭 전극을 사용하는데, 분극 현상으로 인해 신호 손실이 생겨 저항값 변화를 측정하기 어려웠다. ... 추가 연구를 통해 상용화를 추진할 계획"이라고 말했다. 이번 연구 결과는 국제 학술지 '바이오센서스 앤드 바이오일렉트로닉스'(Biosensors and Bioelectronics) 지난 1월 29일 자에 실렸다. /연합뉴스

      바이오인사이트 | 2021.03.09 12:01 | YONHAP

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      "슈퍼사이클 선점해라"…삼성전자 35조원·TSMC 31조원 투자

      ... 증설을 가장 유력한 시나리오로 보고 있다. 지난 1월 실적 발표 콘퍼런스콜에서 밝힌 전략적 인수·합병(M&A)도 관심거리다. 삼성전자가 오는 2023년까지 M&A에 나서겠다고 밝힌 가운데 네덜란드의 NXP, 스위스의 ST마이크로일렉트로닉스, 미국의 텍사스인스트루먼트(TI), 일본의 르네사스 등이 후보군으로 꼽히고 있다. 삼성전자가 투자에서 이처럼 잰걸음을 하는 것은 지난해 영업이익 측면에서 약 18조8천100억원으로 대만의 TSMC(약 22조7천억원)에 추월당한 데다, ...

      한국경제TV | 2021.03.02 09:35

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      테슬라 탑재 SIC 전력반도체…현대차·SK·포스코 '공격 투자'

      ... 전류를 제어할 수 있는 범위인 절연파괴전계도 실리콘보다 10배 이상 높은 것이 장점이다. 그만큼 정격전압이 높아져 부품의 크기와 무게를 줄일 수 있다. 2018년 테슬라가 차업계 최초로 ‘모델 3’에 ST마이크로일렉트로닉스의 SiC 전력반도체를 탑재하면서 본격적으로 시장이 열렸다. 테슬라가 이를 활용해 제작한 인버터의 무게는 4.8㎏으로, 비슷한 시기 출시된 닛산 리프(11.15㎏)의 절반도 안 된다. 이후 2년 만에 20여 개 자동차 회사가 SiC ...

      한국경제 | 2021.02.28 17:54 | 이수빈

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      지금 증시는 '빅 쇼티지'가 지배한다

      ... 변화가 맞물린 산업 영역에서 수요와 공급 불일치가 발생하고 있다”고 진단했다. 회복되는 소비, 따라가지 못하는 공급 쇼티지가 가장 심각한 제품은 자동차용 반도체다. 조수홍 NH투자증권 연구원은 “NXP, ST마이크로일렉트로닉스 등 시스템 반도체 업체들이 지난해 상대적으로 마진이 적은 차량용 반도체 대신 수요가 탄탄한 다른 산업용 반도체 생산에 주력했다”며 “이런 상황에서 코로나19 이후 완성차 생산이 예상보다 빠르게 회복되면서 일시적 ...

      한국경제 | 2021.02.02 17:24 | 고재연/박재원

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      공급 부족에 몸값 뛰는 글로벌 車반도체 기업

      ... 완성차 제조사가 모두 고객사다. 각각 20% 내외의 시장점유율을 갖고 있다. 스위스의 아날로그 반도체 공급사인 ST마이크로(STM)도 차량용 반도체 매출이 급증하고 있다. 차량용 반도체 매출 비중이 38% 정도다. 지난해 4분기 매출이 ... 반도체의 역할이다. 전자기기가 복잡해질수록 탑재량도 늘어날 수밖에 없다. MCU 분야의 강자는 일본 르네사스 일렉트로닉스다. MCU 점유율이 31%로 NXP(31%)와 비슷한 수준이다. 고윤상 기자 kys@hankyung.com

      한국경제 | 2021.01.27 15:55 | 고윤상

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      "반도체값 20% 올리겠다"…車업계 '울상'

      ... 니혼게이자이신문에 따르면 세계 차량용 반도체 시장 점유율 2, 3위 업체인 네덜란드 NXP와 일본 르네사스, 5위 기업 스위스 ST마이크로일렉트로닉스 등이 거래업체들과 제품가격 인상 협상에 들어갔다. 시장조사업체 IHS마킷에 따르면 이들 세 업체는 2019년 기준 세계 차량용 반도체 시장의 25% 이상을 차지하고 있다. 니혼게이자이는 복수의 소식통을 인용해 NXP와 ST마이크로가 반도체 가격을 10~20% 인상할 것을 요구했다고 보도했다. 르네사스는 차량 각 기능을 제어하는 마이크로컨트롤러유닛(MCU)을 비롯해 ...

      한국경제 | 2021.01.24 17:43 | 선한결

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      반도체 품귀에 가격 줄인상 움직임…'車업계 울상'

      ... 세계 차량용 반도체 시장 점유율 2·3위 업체인 네덜란드 NXP와 일본 르네사스, 5위 기업 스위스 ST마이크로일렉트로닉스 등이 거래업체들과 제품가격 인상 협상에 돌입했다. 시장조사업체 IHS마킷에 따르면 이들 세 업체는 2019년 기준 세계 차량용 반도체 시장의 4분의1 이상을 차지한다. 닛케이는 복수의 소식통을 인용해 NXP와 ST마이크로일렉트로닉스가 반도체 가격을 10~20% 인상할 것을 요구했다고 보도했다. 르네사스는 차량 각 기능을 제어하는 마이크로컨...

      한국경제 | 2021.01.24 14:54 | 선한결

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      "반도체업계, 차량·통신기기용 제품가 인상 움직임"

      닛케이 "수요급증·공급 부족에 위탁 생산 비용 증가" 도시바(東芝), NXP반도체, 르네사스일렉트로닉스 등 세계적인 반도체업체들이 자동차나 통신기기용 제품 가격을 인상한다고 니혼게이자이(日本經濟)신문(닛케이)이 23일 보도했다. 보도에 따르면 르네사스는 전압을 제어하는 '파워 반도체'나 자동차 주행거리는 제어하는 '마이콘'(마이크로 컨트롤러 유닛, 마이크로컴퓨터) 등의 가격을 올리겠다는 의사를 최근에 거래 업체에 표명했다. 인상 폭은 차량용은 평균 ...

      한국경제 | 2021.01.23 14:44 | YONHAP

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      포스트 코로나 시대를 맞아 뉴노멀 제품 및 솔루션 제시

      ... 1월 11일부터 14일까지 온라인으로 열리는 'CES 2021(The International Consumer Electronics Show 2021)'에 참가한다. 한컴그룹은 포스트 코로나 시대를 맞아 고객의 새로운 일상과 함께 하는 기업이라는 ... 미래 드론 서비스를 소개한다. 이와 함께 IoT 센서를 활용해 교통 및 주차 정보 제공, 전기차 충전, 카셰어링, 마이크로 모빌리티 등 미래 교통 서비스를 제공하는 'MaaS(서비스형 모빌리티) 플랫폼'도 선보인다. 이외에도 금, 부동산, ...

      한국경제 | 2021.01.11 09:15 | WISEPRESS