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... 탱크 저장 서비스는 물론 터미널링, 에탄올 및 바이오디젤 하역 및 적재, 첨가제 주입, 맞춤형 혼합, 실험실 테스트 및 화주에 대한 데이터 서비스를 제공합니다. 또한 회사는 원유 파이프라인 및 저장 시설을 소유 및 운영합니다. 정유사, 마케터 및 거래자에게 자산의 설계, 설치, 건설, 테스트, 운영, 교체 및 관리를 제공하는 연안 수로를 따라 위치한 해양 터미널. 2021년 12월 31일 현재 54개 터미널이 있는 9,800마일의 정제 제품 파이프라인 시스템이 있습니다. ...

한국경제 | 2023.09.26 06:43 | 굿모닝 로보뉴스

... 사례”라고 설명했다. 원유 등 자원 개발 프로젝트는 성공률이 10% 미만이라 ‘하이 리스크·하이 리턴’(고위험·고수익) 사업으로 통한다. 원유 개발과 탄소 감축 동시에 국내 정유사는 글로벌 정유업체와 달리 자체 보유한 유전이 거의 없다. 수입한 원유를 가공한 석유 제품을 판매하는 구조여서 정제마진에 의존해야 한다. 셰브런이 지난해 석유 시추 등 자원 개발을 통해 거둬들인 순이익이 전체의 85%에 이르는 것과 대조적이다. ...

한국경제 | 2023.09.25 18:11 | 김형규

... 탱크 저장 서비스는 물론 터미널링, 에탄올 및 바이오디젤 하역 및 적재, 첨가제 주입, 맞춤형 혼합, 실험실 테스트 및 화주에 대한 데이터 서비스를 제공합니다. 또한 회사는 원유 파이프라인 및 저장 시설을 소유 및 운영합니다. 정유사, 마케터 및 거래자에게 자산의 설계, 설치, 건설, 테스트, 운영, 교체 및 관리를 제공하는 연안 수로를 따라 위치한 해양 터미널. 2021년 12월 31일 현재 54개 터미널이 있는 9,800마일의 정제 제품 파이프라인 시스템이 있습니다. ...

한국경제 | 2023.09.22 19:17 | 굿모닝 로보뉴스

... 높다. 국제에너지기구(IEA)의 이달 보고서에 따르면 글로벌 원유 수요는 올해 하루 평균 1억180만 배럴로 지난해 하루 9990만 배럴보다 2%가량 늘어 역대 최대를 나타낼 전망이다. 항공유 경유 등의 수요가 늘어나면서 지난달 정유사의 정제마진이 8년8개월 만에 최고 수준을 기록했다. 중국과 인도, 한국 등의 정유사들은 석유제품 수출을 위해 공장 설비를 대폭 가동하고 있다. 유가가 올랐음에도 수요가 유지되는 것은 기업과 개인이 대폭 오른 물가에 적응했기 때문이란 ...

한국경제 | 2023.09.19 18:35 | 이현일

해운법 시행령 일부개정안, 국무회의 통과 해양수산부는 19일 우수 선화주기업 인증제도 적용 대상에 부정기 화물운송사업자(벌크선사)와 이를 이용하는 발전사, 제철소, 정유사 등 화주기업을 포함하는 내용의 해운법 시행령 일부개정안이 국무회의를 통과했다고 밝혔다. 해수부는 국적선사와 국적선사 이용률이 높은 화주기업을 우수 선화주기업으로 인증해 화주기업에는 법인세 세액공제, 선사에는 항만시설사용료 감면 등 혜택을 각각 제공하고 있다. 지금까지는 인증제도 ...

한국경제 | 2023.09.19 10:00 | YONHAP

... 점하기 어렵다는 판단 때문이다. 일부 반대의 목소리도 있지만 주유소 사업자도 내심 반기는 분위기다. 그간 충전기를 설치하고 싶어도 정유 기업의 눈치를 보느라 주저했기 때문이다. 전기차가 늘어날수록 기름 판매가 줄어드는 구조에서 정유사 간판을 내건 주유소 사업자가 마음대로 충전기를 세우면 정유사의 지원이 끊길 수 있어서다. 이런 상황에서 아예 법률로 주유소 내 충전기 설치를 강제하니 정유사 눈치에서 벗어날 수 있어 차라리 마음이 편하다. 조금씩 줄어드는 기름 판매 ...

오토타임즈 | 2023.09.19 08:42

중동 원유 맞춰 설비 세팅한 유럽 정유사 낭패 항공유 수요 가파르게 늘자 경유 생산은 뒷전 한국, 올겨울 경유값 휘발유 또 앞지르나 미국 서부텍사스원유(WTI) 가격이 지난주 배럴당 90달러를 돌파한 가운데 경유 가격이 유독 빠르게 상승하고 있다. 휘발유 값도 오르긴 했지만 원유 오름폭과 비슷한 정도다. 경유값 상승은 트럭 운송 비용과 버스 등 대중교통 원가를 비롯해 공업·농업용 기계류의 유류비 부담 등으로 이어지면서 소비자 물가를 ...

한국경제 | 2023.09.18 07:00 | 이현일

... 감축에 가장 현실적인 대안으로 평가된다. 이번 시범 운항에 쓰이는 바이오선박유는 GS칼텍스 선박용 중유와 국내 바이오연료 기업 DS단석이 폐식용유로 생산한 선박용 바이오디젤로 만들었다. 이승훈 GS칼텍스 부사장은 "국내 정유사 최초로 바이오선박유를 생산하여 첫 시범 운항을 시작했고, 앞으로 해운 분야에서 탄소 배출 감축을 위해 국내 선사들은 물론, 한국 영해에서 급유 받는 글로벌 선사들에도 바이오선박유의 공급을 확대할 계획이다"라고 밝혔다. HMM은 “국내 ...

한국경제TV | 2023.09.15 13:55

... B 주유소 관계자 : 금방 올 줄 알고 주문하면 2~3일에 올 줄 알았는데. 사재기를 하셔서 그런가 아닌가 싶기도 하고. (도매상) 전화번호 하나를 비상시로 알고 있었는데 전화를 안 받아요.] 요소수를 도매상을 통해 공급 받냐, 정유사를 통해 받냐에 따라 정도의 차이만 있을 뿐 공급 차질이 있는 건 사실입니다. 요소수 생산 1위 롯데정밀화학도 온라인 공식몰에선 현재 요소수 판매를 중단했는데요. 가수요를 차단하기 위해섭니다. 그런데 이게 페트병, 예를 들어 10리터 ...

한국경제TV | 2023.09.14 12:11

... 보인다. 낮은 정제 수율과 함께 공장 가동 중단에 따른 공급 제한도 이런 가격 강세의 요인이 되고 있다. 우드 매켄지의 리서치 이사 마크 윌리엄스는 비OPEC(석유수출국기구) 주요 산유국 협의체인 OPEC플러스(+)의 감산으로 정유사들로서는 낮은 밀도의 원유를 처리하게 되고 디젤 유형 연료의 생산도 줄었다고 설명했다. 예컨대, 여름철 항공유 수요 증가가 디젤 생산량 감소의 주요 원인이 됐으며, 대서양 주변 국가들에서는 가솔린 수요에 대처하기 급급했다. 월...

한국경제 | 2023.09.14 10:17 | YONHAP