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... 증가세로 반전되고있다는것. 또 건설업체의 건설수주액도 작년1월과 비슷한 수준을 유지,추가적인 규제조치가 불가피하다고 주장하고있다. 특히 현지출장을 통해 점검한 결과 겨울철 비수기인데도 불구하고 1월중에 시멘트 수입량이 작년 7만t에서 올1월에는 70만t으로 늘어났고 전치수요량 역시 작년1월대비 45%의 응가세를 보이고 있다는 점을 강조하고 있다. 철근역시 1월중 국내생산을 15%정도 늘렸음에도 불구하고 국내수요증가 (40-45%)를 충당하지 못해 1백만t을 ...

한국경제 | 1992.02.13 00:00

... 자사제품은 물론 일본 등의 외제 초콜릿까지 무차별 수입,판매율을 지난해보다 50% 확대한다는 전략하에 판촉에 부심하고 있다. `신라메리''라는 상표로 초콜릿을 생산중인 신라명과는 이번 특수를 겨냥,최근 일본 메리사로부터 3t의 초콜릿을 수입했으며 청소년들을 대상으로 발렌타인데이의 유래를 설명하는 전단을 배포하는가 하면 각 점포마다 발렌타인 신부상까지 전시해 놓고 있는 실정이다. 크라운제과도 이번 발렌타인 판촉기간중 1억5천만원어치의 매상을 올린다는 ...

한국경제 | 1992.02.12 00:00

지난 연말 럭키금성상사가 북한측과의 직교역으로 북한산 무연탄을 들여오고 그 대가로 북한측에 제공키로 한 물자 가운데 설탕 5천t이 북한 김일성주석의 생일을 맞아 북한 주민들에게 선물용으로 배급되는 이른바 " 4.15물자 "인 것으로 알려졌다. 12일 관계당국 및 업계에 따르면 지난 연말 럭키금성상사가 조선룡남 화학합영회사와의 직교역으로 무연탄 10만t(4백만달러 상당)을 들여오면서 북한측에 제공키로 한 물자 가운데 설탕 5천t(1백92만5천달러)이 ...

한국경제 | 1992.02.12 00:00

가격인상에 따른 수요감퇴효과와 내수경기침체현상이 겹쳐지면서 시유와 기타 유제품소비가 거의 늘지않고있다. 12일 유가공협회와 관련,업계에 따르면 시유와 유제품을 합친 전체원유 소비량은 작년중 1백77만3천9백90t으로 90년의 1백77만2천64t보다 0.1%가 늘어나는데 그친것으로 잠정집계됐다. 90년의 소비증가율은 13%였었다. 제품별소비량은 백색시유가 1백16만2천8백3t으로 90년의 1백16만9천8백 33t보다 0.6%줄어든 반면 ...

한국경제 | 1992.02.12 00:00

... 독립국가연합은 국제가(인함량18%이상기준)에 비해 15%정도싼 당 2백30원선에 인산칼슘내수시장을 덤핑공략하고 있다. 이같은 덤핑공세로 독립국가연합산 인산칼슘은 지난해 2월부터 본격 들어오기 시작한이래 11월말까지 1만4천t 2백70만달러어치가 수입됐다. 9만t으로 추정되는 91년도 내수시장의 20%에 육박하는 이 수입으로 국내생산설비의 가동률은 50%선에 머물고있다. 국내에서는 동양화학과 대한제당의 각 5만t을 포함,연산 14만t규모를 갖추고 있다. ...

한국경제 | 1992.02.12 00:00

... 수주한 것을 비롯, 현대중공업이 국내건조 BBC(국적취득조건부나용선 ) 방식으로 3천8백TEU(20피트짜리 컨테이너 3천8백개를 실을 수 있는 능력)급 풀컨테이어선 1척, 한진중공업 영도 조선소가 인도의 SCI로부터 4만4천t급 정유운반선 2척을 수주하는등 모두 4척, 24만2천t의 수주실적을 올렸다. 이에 따라 국내 조선업계는 지난해의 대량수주를 포함해 오는 93년 까지 안정조업이 가능한 7백90만t, 77억달러의 작업물량을 확보하게 됐다. 한편 ...

한국경제 | 1992.02.12 00:00

... 관리하고있다. 이들 선발업체는 정부가 분기별로 에틸렌등의 가격을 고시하고 있으나 보편화 되다시피한 할인판매로 기준가로서의 역할을 못하고 있다고 지적 하고 있다. 대림과 유공은 현재 에틸렌 계약물량의 40%를 정부고시가 36만7천원 (t기준)보다 20%정도 싼 4백달러(30만6천원)에 수요업체에 대주고 있다. 선발업체들은 기초유분의 가격이 공식에 의해 결정되므로 자율화 되더라도 가격질서의 혼란등 부작용은 거의 없을것이라는 입장이다. 이에대해 후발업체인 럭키석유화학등은 ...

한국경제 | 1992.02.12 00:00

포항제철이 국내 처음으로 대형버스및 트럭용 타이어코드를 개발했다. 12일 철강협회 21세기운동 추진본부에 따르면 포철은 지난 84년 개발에 착수한 이래 8년만에 연간 3만4천t규모의 고탄소강 타이어코드 생산체제를 갖췄다. 이는 국내수요 전량에 해당되는 것으로 연간 60억원의 수입대체효과가 기대된다. 포철은 지난해 이미 1차로 승용차용 타이어 코드를 개발했었다. 고탄소강 타이어코드는 타이어보강재로 사용돼온 레이온 폴리에스테르등 합섬섬유대신 ...

한국경제 | 1992.02.12 00:00

... 하더라도 인천항에서 대기하는 시멘트선박의 수는 4-6척에 불과했었다. 이들 선박의 하역대기 시간은 보통 4일 이상이며 이들로 인해 다른 선박들의 하역까지 지연되고 있다. 올들어 지금까지 인천으로 들어온 시멘트는 45만t으로 부산, 군산항 등으로 들어온 물량까지 합하면 71만t에 이른다. 겨울철인데도 시멘트선박의 입항이 크게 늘고있는 것은 예년에 없던 일로 추운 날씨가 일찍 풀리면서 국내 건설활동이 활발해지기 때문으로 관계자들은 분석했다. 정부는 ...

한국경제 | 1992.02.12 00:00

... 삼미는 2년내로 자동변속기 주변부품부터 국산화할 방침이다. 상용차용 자동변속기제조는 첨단기술이 요구돼 세계적으로 미국의 앨리슨,독일의 지에프(ZF) 보이스(VOITH) 렌크(RENK) 일본의 아이신및 다이킨등만이 생산하고 있는데 앨리슨사가 전세계시장의 80%를 차지하고 있다. 지난해 국내 상용차생산대수는 버스 약8천대,트럭(4.5t이상) 3만6천대로 업계는 앞으로 3년내 버스70% 트럭20%가 자동변속기를 장착할 것으로 예상하고 있다.

한국경제 | 1992.02.12 00:00