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기아특수강=영등포공장부지중 분공장 일부 매각을 내부적으로 검토한바는 있으나 구체적으로 결정된 사항은 없음. 신화건설=이란 국영석유화학공사가 발주한 2억5천만달러규모의 에틸렌공장 건설공사 수주를 위하여 견적서를 제출하고 상담중임. 현대건설=사우디아라비아 전후복구공사를 수주한 사실이 없음. 진로=해외증권발행여부를 검토중임. 럭키=여천석유화학단지내에 연산 10만t규모의 옥탄올 생산공장건립을 추진중임.

한국경제 | 1991.07.26 00:00

... 현재의 2천1백16만6천 KW에서 3천4백41만3천KW로 확대하고 93년까지 석유정제시설을 현재의 99만배럴에서 1백23만5천배럴로 늘릴 계획이다. 또 93년까지 평택과 인천의 LNG인수기지 처리능력을 현재의 연간 2백만t에서 8백만t으로 확장하거나 신설하고 현재 41일분을 확보하고 있는 석유비축량을 96년까지 60일분 수준으로 확대하며 가스비축분을 현재의 20일분에서 30일분으로 늘리고 석유산업 자율화와 함께 민간비축 의무화를 추진하기로 했다. ...

한국경제 | 1991.07.26 00:00

25일 하오2시50분께 강원도 춘성군 북산면 소양호 청평사선착장 뒷 산에서 폭우로 산사태가나 50t가량의 흙더미가 3개의 천막매점을 덮쳐 2개가 매몰 되고 1개가 반파됐다. 이 사고로 매점주인 박춘학씨(54.여.춘성군북산면청평1리)가 낚시꾼들에 의해 구조됐으나 숨지고 허남해씨(56) 부부등 3명이 매몰됐으며 박씨의 남편 이천광씨(57)등 상인 4명과 야영객 김복현씨(29.서울영등포구대림2동704의11)등 2명이 중경상을 입었다. 당시 ...

한국경제 | 1991.07.26 00:00

... 무전연락을 해주나 견인요금을 얼마 받으라고 단속할 권한이 없다"며 "영업허가를 내준 관할시.도가 단속권한이 있으나 고속도로라는 제한때문에 단속이 전무한 실정"이라고 밝혔다. 한편 견인료의 협정요금은 견인대상차량이 2.5t미만일때 견인거리가 편도 5 까지는 1만8천원이고 당 7백원 할증 6.5t미만은 편도 5 내 2만5천원 기본요금과 당 1천원씩 할증 6.5t이상은 기본 5 에 3만9천원과 당 1천5백원 할증요금을 각각 받도록 규정하고있다.

한국경제 | 1991.07.26 00:00

... 있다. 26일 해운항만청에 따르면 (주)세모는 지난 2월 인천-제주간 운항 여객항로를 내인가받은데 이어 지난달 19일에는 제주를 일주하는 항로를 내인가받았다. 내인가 받을 당시의 계획서에는 인천-제주간 항로에는 4천-6천t급의 카페리를, 제주일주항로에는 4천t급의 초쾌속선을 각각 투입키로 되어있는데 이러한 선박을 구입하려면 카페리의 경우 4백80억원이, 초쾌속선의 경우 60억원이 투자돼야할 것으로 보인다. 그러나 최근 (주)세모가 오대양사건에 ...

한국경제 | 1991.07.26 00:00

... 한중양측의 총투자액및 지분관계는 아직 미정이다. 영풍은 내년초 시추작업을 끝내고 정확한 매장량및 경제성이 입증될 경우 중국측과 다시 이익배분방법등 세부협상을 벌일 계획이다. 중국측 자료에따르면 이 광산의 매장량은 1천8백만t으로 연간 60만t씩 30년을 채광할수 있는 것이다. 우리나라의 연간 납수요는 10만t,아연수요는 25만 30만t인데 포철등 철강업계의 아연수요증가로 점차 늘어날 전망이다. 영풍은 현재 납및 아연의 원료인 정광을 90%이상 해외에 ...

한국경제 | 1991.07.26 00:00

... 기계 부품의 소재로 사용되는 특수강의 수요가 자동차 산업의 발달 등으로 꾸준히 늘면서 특수강 업체의 공장 신증설이 잇따르고 있다. 26일 관련업계에 따르면 국내 최대의 특수강 생산업체인 삼미특수강이 지난해 11월 연산 50만t짜리 전기로를 신설해 생산능력을 연산 1백만t으로 늘린데 이어 일반 철강재 생산업체인 강원산업도 새로이 특수강 분야에 진출한다. 또 기존 업체인 기아특수강도 생산시설을 증설하면서 공장 자체를 이전할 계획이다. 그동안 철근 등 ...

한국경제 | 1991.07.26 00:00

... 인한 환경오염이 심각하다. 폐기되는 합성수지를 재생이나 매립및 소각을 통해 처리하고 있으나 한계에 부딪쳐 있다. 세계각국은 합성수지 사용량이 늘어나는데 비례해 폐기량도 증가,어려움을 겪고있다. 우리나라는 연간 2백50만여t의 합성수지를 쓰고있으며 이중 30%가 폐기되고 있는 상황이다. 외국의 형편도 우리와 다름이 없다. 합성수지로 인해 빚어지는 이같은 환경오염문제를 근본적으로 해결하는 길은 사용금지뿐이나 현실적으로 불가능해 세계각국은 분해되는 ...

한국경제 | 1991.07.25 00:00

북한으로 보낼 통일쌀 5천t이 25일 선적을 끝내고 북한으로 떠날 예정이었으나 이날 상오부터 비가 내리는등 날씨가 좋지않아 하루 선적량인 8백72t을 남겨 놓은채 선적작업이 하루 중단됐다. 이때문에 목포. 신안등 인근 시.군에서 대한통운차량등 10여대에 나눠 실려온 통일쌀 1백여t이 차에서 하역을 하지 못한채 부두에 대기하고 있으며 항운노조 근로자 1백여명도 일단 귀가했다. 삼선해운의 대리점인 국제선박은 "배의 갑판 덮게를 여는 것이 ...

한국경제 | 1991.07.25 00:00

... 6개국으로부터 수입되는 아연도강판에 대한 불공정 무역행위 조사를 요청했다. 25일 무역협회 브뤼셀사무소의 보고에 따르면 EC철강협회는 이들 6개국의 아연도 강판이 36%정도의 덤핑가격으로 수입되고 있으며 수입물량도 지난 88년의 1만6천t에서 지난해에는 15만5천t으로 대폭 증가했다고 주장했다. EC철강협회는 또 이로인한 가격인하 압박으로 EC 역내가격이 지난 1년동안 23% 나 하락했으며 자동차산업의 수요감소 등으로 현재 역내 과잉생산설비가 25%에 달하고있다고 ...

한국경제 | 1991.07.25 00:00