통합검색

아일랜드는 우리에게 그다지 친숙한 나라가 아니다. 세계가 이웃처럼 가까워졌지만 국내 관광업체중 아일랜드를 유럽일주 코스에 포함시킨 경우는 아직 없다. 수도 더블린에 지사를 설립한 종합상사도 전무하다. 유럽에서조차 더블린행 ... 슬라이고시까지 아일랜드 국적기가 하루 한차례 뜨지만 오후2시께 이비행기를 타자면 종일을 허비해야해 갈길바쁜 방문객은 육로를 이용할 수밖에 없다. 양떼들이 뛰노는 목가적 농촌풍경, 유럽이면서도 문명에 다듬어지지않은 구불구불한 2차선 ...

한국경제 | 1996.10.21 00:00

... 도시의 바로 남쪽에 우뚝솟은 아구아(Agua) 화산과 대표적인 피해자인 폐허가 된 옛 성당들의 어우러진 모습이 관광객의 사진기를 붙잡는 아이러니를 종종 본다. 인구가 약 3만명의 도시로 어디에서든지 30분만에 걸어갈수 있는 규모이다. ... 사람은 미국을 경유하는 비행기편을 이용할수 밖에 없다. 시간에 여유가 있는 사람들은 비행기편이 많은 멕시코에서 육로로 과테말라로 입국하는 경우가 많다. 안티과에서 서반아어 교습을 받으면 보통 교습비와 하숙비를 포함해 100달러내외이다. ...

한국경제 | 1996.09.19 00:00

... 3,000여개의 아름다운 섬을 일주한다. 3일째는 다시 하노이로 돌아와 숙박한뒤 4일째에 하노이시를 온종일 관광한다. 하노이시에서는 호치민묘 박물관 문학사원 한기등사원 호암키엠호수 등을 구경한다. .하노이에서 남동쪽으로 ... 투명하고 에메랄드빛을 띠고 있다. 하이퐁은 잘 알려진 항구무역도시로 하롱베이를 구경하고 하노이로 돌아올 때는 육로보다 페리를 이용, 하이퐁을 거쳐서 오면 주변 해안절경을 만끽할 수 있다. 베트남항공은 하롱베이상품외에도 전...

한국경제 | 1996.09.19 00:00

애리조나주에 위치한 그랜드캐니언을 육로로 가는 방법은 두가지이다. 네바다 주의 라스베이거스에서 유타주를 통해 그랜드캐니언의 노스림 (North Rim: 북쪽 절벽)에 이르는 방법과 애리조나주 북부에 자리잡은 플래그스태프를 통하여 사우스림(South Rim :남쪽 절벽)에 가는 방법이 있다. 노스림으로 가는 길은 겨울에 눈으로 인해 길이 끊어지지만 사우스림으로 통하는 길은 사시사철 접근할수 있기 때문에 플래그스태프는 그랜드캐니언의 관문으로 ...

한국경제 | 1996.09.12 00:00

... 연수를 신청할 만큼 남녀노소 누구나 즐길수 있는 것이 래프팅"이라며 "올해는 특히 은행지점 등이 소규모 팀(10~ 20명)을 구성, 래프팅을 신청하는 사례가 많아졌다"고 말했다. 그는 "래프팅은 절대 안전하다"고 강조하고 "육로로는 갈수없는 계곡의 절경을 바라보며 천천히 4~5시간 강물을 따라가다 보면 저절로 자연과 혼연일체가 되는 것이 래프팅의 진면목"이라고 밝힌다. 송강카누학교 (3473-1659) 한백레저 (515-6633) 유니트 (591-9951) ...

한국경제 | 1996.06.13 00:00

... 설정할수 있어 앞으로 운항횟수의 증편은 물론 중국도시에로의 노선개설도 가능하다. 이에 따라 지금까지 홍콩의 부속관광지정도로 취급돼 왔던 마카오의 위상이 홍콩과 인접지역인 주강삼각지를 잇는 마카오-홍콩-중국(남부) 관광권의 센터로 ... 붙은 반도부와 타이파, 콜로안 두개의 섬으로 이루어져 있다. 두개의 섬은 2개의 다리와 제방길로 연결돼 있어 육로이동이 용이하다. 1550년대에 포르투갈상인이 정착한 이래 450여년동안 동서양의 문화가 함께 공존해온 마카오는 ...

한국경제 | 1995.12.21 00:00

... 여행의 절정기인 가을이면 거리에 계수나무 꽃 향기가 넘쳐난다. 계림은 중국 국내뿐 아니라 세계적으로 널리 알려진 관광지이다. 때문에 50만의 인구 가운데 약 8%가 관광 수입에 의존하고 있을 정도로 관광산업의 비중이 높은 곳이다. ... 것이 보통이다. 대개 아침 8시께 출발해 오후4시께 계림에 돌아오게 된다. 계림에서 양삭까지 수로로 88km, 육로로 77km정도이다. 선상에서 보는 이강 연안의 풍경은 절묘하다는 말로밖에 표현할 수 없다. 관광안내 책자에서나 ...

한국경제 | 1995.11.02 00:00

... 50년이 지난 한진그룹은 현재 육해공의 전방위 물류 수송을 담당하는 종합수송그룹으로 발돋움했다. (주)한진이 육로와 내항선운항을 한진해운은 외항선수송을 대한항공은 공중수송을 각각 맡고 있는 것. 이들 3사는 모두 각자 업계를 ... 3백달러수준이었다. 60년대들어 한진은 자고나면 기업계열사 하나가 불어 있다는 "시샘"을 받곤 했다. 한진관광 동양화재보험 한국공항 한일개발을 사들인데 이어 69년에는 공기업이었던 대한항공공사까지 인수했다. 조심스레 인수했던 ...

한국경제 | 1995.10.31 00:00

... 갖춤)를 개관하면서 해양스포츠의 메카로 떠오름은 물론 천혜의 자연환경을 끼고 있는 한려해상국립공원의 주옥같은 관광지를 마음대로 찾아가 즐길수 있는 기점지로서의 기반을 마련하게 된것. 12만4,000여평(육상 5만8,000평,해상 ... 서울에서 진주사천비행장까지 비행기를 이용하고 공항에서 충무마리나까지 셔틀버스를 타면 2시간이면 도착한다. 부산등 남부지방에서도 육로나 해상로를 이용해 2~3시간이면 마리나에 닿는다. (한국경제신문 1995년 4월 7일자).

한국경제 | 1995.04.06 00:00

... 양 지역의 참여 아래 본격 추진되기 시작했다. 3일 건설교통부에 따르면 두 지역 간의 연안해운로 확충,해상 관광루트 개발, 육로 연결망 확대, 산업협력 등이 주 내용이 될 남해안권 개발계획 수립을 위해 건교부, 전라남도, ... 건교부 관계관은 남해안권 개발사업은 전남 및 경남도의 독자적인 개발 계획을 바탕으로 해 한려수도 중심의 해상 관광루트 개발 등 양도가 독자적 으로 집행할 수없는 부분을 주요 내용으로 하게될 것이라고 말했다. (한국경제신문 1995년 ...

한국경제 | 1995.04.04 00:00