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*** 전체 은행여신의 10%차지...당국, 대기업만 감싸고 돌아 *** 5대 재벌이 전체 은행여신의 약 10%를 차지하고 있는 등 대기업에 의한 금융과점현상이 지속되고 있는 가운데 당국이 대기업여신에 대한 편법적인 규제완화조치를 ... 인수/할인을 계열별 여신관리대상에 포함시키지 않기로 했다고 밝혔다. 은행감독원은 한편 지난 6월말 현재 삼성, 현대, 대우, 럭키금성, 한진등 5대계열그룹의 은행대출액은 총 5조9,203억원으로 전체 은행대출 72조1,154 ...

한국경제 | 1989.08.07 00:00

...================ 개 | 현 대 31 | 150-180 150-180 150-180 포 | 1 차 47 | 250-300 250-300 240-270 동 | 58 | 370-430 370-430 350-400 ... ----+-------------+--------------------------------------- 압 | 신현대 35 | 180 180 170 구 | 39 | 230 230 220 정 | 51 | 420 420 400 동 ...

한국경제 | 1989.08.07 00:00

... 350-400 | 400-420 | |--------|----|------------|------------|------------| | 우 성 | 31 | 165-175 | 155-180 | 160-180 | | 1,2 차 | 45 | 280-300 | 320-350 | 270-330 | | | 55 | 380-400 | 380-430 | 360-390 | | | 65 | 450-500 | 480-490 | 450-490 | |--------...

한국경제 | 1989.08.07 00:00

... 250-260 ----------------------------------------------------------------------- | 시 영 | 13 | 40- 42 | 36- 41 | 35- 39 가 | 1 차 | 15 | 50- 54 | 45- 49 | 39- 40 | | 17 | 60- 64 | 51- 60 | 45- 50 |----------------------------------------------------------------- ...

한국경제 | 1989.08.07 00:00

... 못지않게 한중직원들도 수시로 인수대상그룹에 대한 여론조사를 하고 있는데 지난번 조사에서는 쌍용이 압도적인 인기를 차지. 노조주최로 총 4,000명의 조합원중 3,000여명이 참가한 여론조사에서 쌍용 이 47%로 절반에 가까운 ... 없으며 현집권층과 인척관계가 있는 점이 핸디캡 이 될 것이라는 분석에서 지난번 조사에서는 아예 제외됐다는 것. 2차례에 걸친 여론조사에서 재미있는 현상은 현대가 철저하게 배제됐다는 것 외에 1차에는 거의 나타나지 않았던 삼성의 ...

한국경제 | 1989.08.06 00:00

... 따르면 승용차내수는 7월말 현재 지난해 같은 기간보다 60.4%가 늘어나 호조를 보이고 있다. 그레이드별로는 큰 차이를 드러내 소형차는 1만8,000여대로 52.9%신장했고 중형차는 75%증가했으며 1,500cc미만의 준중형차는 ... 높였다. 시장규모가 줄어든 준중형차시장은 올해 캐피탈을 새로 내놓은 기아가 38.7%셰어로 성장했다. *** 소형차 시장은 현대, 대우 높아진 반면 기아는 낮아져 *** 소형차시장은 현대와 대우의 셰어가 각각 52.6%와 26.8%로 ...

한국경제 | 1989.08.05 00:00

... 오른 선가도 웃돌만큼 경쟁력을 잃어 조선수주가 어려워지고 있다. *** 응찰값 국제공인가 웃돌아 *** 3일 조선업계에 따르면 현대중공업 대우조선등이 하한선이라고 내놓은 국제 조선 응찰가격이 국제시장에 공인되고 있는 선가보다 10%나 웃돌아 수주를 못하고 있다는 것이다. *** 1척당 10%이상 큰 차 *** 이들 회사는 최근 이란정부가 발주한 28만톤급 대형유조선 (VLCC) 10척에 대한 수주상담에서 이란이 제시한 척당 7,300만달러보다 ...

한국경제 | 1989.08.03 00:00

... 위해 해외투자진출을 적극 추진하고 있는데 공산권지역과 아시아/아프리카등 후진국 진출의 경우 여러가지 경제체제의 차이에서 오는 리스크를 최소화하기 위한 방안의 하나로 해외시장 진출에 우리보다 경험이 많은 일본 상사들과 협력할 ... 지점장들과 일본 니쇼이와이측 지점장들간에 연석회의를 갖고 동남아지역 공동진출 방안도 구체적으로 협의했다. *** 현대상사 - 이또쮸, 상호협력 합의 *** 현대종합상사는 올해 3월 일본의 이또쮸와 서로 협력해 나가기로 합의하고 ...

한국경제 | 1989.08.03 00:00

... 동신제지 = 지종다양화 추세에 부응, 300억원의 공사비 투입, 연산 5만톤 규모의 경량 코트지 공장건설 추진. 현대차써비스 = 신규참여한 건설중장비부문 노사부문 관계로 차질이 발생 했으니 하반기 이후 본격 판매개시에 따른 실적증가 ... 켈러사로부터 최신설비를 도입, 내년 시판을 목적으로 연산 1만3,000톤규모의 스페인레스 파이프 공장 건립. 현대정공 = 8월5일 상장예정일로 자동차생산업 진출키로 결정함. 지프차 90년부터 대량 생산 계획설. 동화약품 = ...

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 올리는등 막판 뒤집기에 성공, 7월중 각각 8,720억원및 8,552억원의 약정실적으로 3,4위로 부상한 반면 종전 4위권을 굳게 고수해 왔던 대신증권과 럭키증권은 각각 8,532억원및 8,497 억원의 약정실적에 그쳐 간발의 차로 5,6위로 밀려났다. 이밖에 약정실적면에서 7-10위권인 현대, 고려, 제일, 동양증권등도 치열한 약정경쟁에 동참했으나 이들 증권사간에 순위변동은 없었다. *** 쌍용증권, 하루 40만주 자전시켜 899억원 기록 *** ...

한국경제 | 1989.08.01 00:00