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암스테르담노선 종점 취리히로 결정...교통부

... 개설하는 것을 계기로 암스테르담과 프랑크푸르트 노선을 취리히까지 모두 연장, 2개 노선의 종 점을 취리히로 하기로 했다. 6일 교통부가 승인한 대한항공의 신규노선 개설계획에 따르면 현행 서울 -바레인-제다-취리히 구간에 주2회 운항하는 것을 1회는 서울-앵커리지(기 술착륙)-암스테르담-취리히, 1회는 서울-앵커리지(기술착륙)-프랑크푸르트 취리히로 변경운항키로 했다. 이에따라 암스테르담 신규취항에도 불구, 대한항공의 전체적인 국제선운 항회수에는 변동이 없으며 ...

한국경제 | 1989.03.06 00:00

미국적선, 해외에서 건조/수리못해...아주국 경쟁력 못따라

미국은 자국해안을 운항하는 미국적선에 대해 해외조선소에 선박재건조 는 물론 수리까지도 의뢰할수 없도록 규제하는 법안을 의회에 제출했다. 미조선업계는 저렴한 노동력을 앞세운 한국 싱가포르 말레이시아등 아시 아주요조선국에 밀려 자국조선소들이 잇달아 폐쇄되고 있으며 이에따라 조 선업계노동자들도 대량실직사태를 맞고 있다고 주장했다. 이법안은 지금까지 미국해안을 운항하는 선박에 대해 해외조선소에서의 재건조를 금지하고 있는 미해양법을 더욱 강화한 ...

한국경제 | 1989.03.03 00:00

소련서 수입물량, 지난1월중 크게 늘어

... 메틸렌, 카프로락탐등 화학원료가 대부분을 차지했다. 한-소간 교역량이 수입물량을 중심으로 크게 늘어난 것은 소련의 개방정 책에 따른 경제적 필요가 우리나라의 미수교국 교역확대노력에 부합되고 있 기 때문인 것으로 풀이되고 있다. 한-소간의 정기항로의 집하는 소련국영선사인 페스코(FESCO)와 공동운항 하고 있는 일본 YSL의 국내총대리점인 오주해운이 맡고 있으며 부정기선을 이용, 부산과 일본의 모지항, 소련의 보스토치니간을 운항하고 있다.

한국경제 | 1989.02.27 00:00

수도권신공항 서해안매립건설..3월중 용역기관선정 본격추진

... 지만 후보지 선정기준은 첫째로 기상조건, 다음이 매립 조건등 정밀한 전문기 술조사를 필요로 하는 것이라서 아직은 아무도 후보지를 예측할수 없는 상태 라고 밝히고 있다. 해당지역의 기상체크만도 과거 수십년간이 기상자료등을 기본자료로 해 항 공기운항의 적정여부를 가려내야 하고 매립공사의 난이도를 체크하기 위해서 는 뻘 층의 두께, 뻘 밑의 연약지반 여부등을 조사해야 되기 때문에 해당전문 가들에 의해 올해말까지 조사를 시켜야 한다는 것이다.

한국경제 | 1989.02.25 00:00

북방해운협의회 설치운영...선주협회

... 발전적으로 해체돼 북방해 운협의회에 흡수통합된다. 이와함께 동구권 각국과의 효율적인 협력관계를 모색하기 위해 북방해운협 의회 산하에 한중해운분과위원회, 한소해운분과위원회와 기타 동국권제국과 의 해운협력문제를 담당할 제3의 분과위원회를 둘 방침이다. 중국과의 해운협력문제는 이미 구체적으로 진척돼 동남아해운이 중국의 대 외무역운수총공사와 장금유한공사(SINOKOR)라는 합작선사를 설립, 오는4월부 터 양국간 컨테이너정기선을 운항키로 했다.

한국경제 | 1989.02.24 00:00

북방해운협의회 설치운용...선주협회

... 발전적으로 해체돼 북방해운 협의회에 흡수통합된다. 이와함께 동구권 각국과의 효율적인 협력관계를 모색하기위해 북방해운협의 회 산하에 한중해운분과위원회, 한소해운분과위원회와 기타 동구권제국과의 해운협력문제를 담당할 제3의 분과위원회를 둘 방침이다. 중국과의 해운협력문제는 이미 구체적으로 진척돼 동남아해운이 중국의 대 외무역운수총공사와 장금유한공사(SINOKOR)라는 합작선사를 설립, 오는 4월부 터 양국간 컨테이너정기선을 운항키로 했다.

한국경제 | 1989.02.24 00:00

KAL, 남제주에 대형비행장

... 대형화 추 세에 대응하고 현재 경비행기만 훈련이 가능한 노후된 소규모활주로를 확장 키로 방침을 세우고 오는4월부터 90년말까지 180억원의 사업비를 투입, 제동 공장 총면적 1,627ha중 336만9,467제곱미터(약100만평)의 토지를 활용, 대형 비행장을 만들어 운항 승무원들의 기초훈련장으로 활용한다는 것이다. 대한항공측은 교통부로부터 비행장시설 확장사업허가를 받기에 앞서 23일 환견청에 사업추진에 따른 환경영향 평가를 의뢰했다.

한국경제 | 1989.02.23 00:00

불법 용선운항으로 운임덤핑

최근 근해항로에 물동량이 지속적으로 증가세를 보이지 운항면허가 없는 일부 선박대리점들이 불법 용선한 선박으로 운임덤핑을 일삼고 있어 대책이 시급한 것으로 지적되고 있다. 21일 해운업계에 따르면 일부 선박대리점들이 일본이나 홍콩등에 가공 회 사를 두고 문서상 이의 국내총대리점으로 위장한뒤 외국적 선박을 용선해 사 실상 선주로서 불법영업을 하는 경우가 많다는 것이다. 이들은 원양항로보다는 최근 물동량이 급증하고있는 한일항로와 동남아항 로등 ...

한국경제 | 1989.02.21 00:00

자동차야영장 관광농원 유람선업 등장

... 법제처의 심의를 거쳐 오는3월부터 각시도별로 희망업자의 영업신청을 받기로 했다. 교통부의 이같은 방침은 마이카시대에 부응, 자동차를 이용한 관공객의 편 의를 제공하고 농어촌의 생활공간을 새로운 서비스산업으로 육성하는 한편 유람선운항을 관광자원화하여 다양화되는 국민의 관광성향을 만족시키기위한 것이다. 이에따라 농어민소득원개발촉진법에 따라 운영되던 관광농원과 유도선업법 상의 한강유람선등은 앞으로 관광진흥법의 적용을 받아 관광진흥개발기금등 의 지원을 받을 수 ...

한국경제 | 1989.02.21 00:00

한진/조양, 정요일 순항배선체제로 들어가

한진해운과 조양상선이 구주항로에서 공동운항을 시작한지 1개월여만에 실질적인 정요일 주간배선체제로 들어간다. 18일 해운업계에 따르면 양선사는 그간 논란됐던 용선문제를 타결짓고 배 선순위를 조정해 당초 예정보다는 1개월 늦었지만 20일부터 주간 정요일 서 비스 순항배선을 시작한다. 이에따라 20일 고베항을 출항하는 퀸스웨이브리지호에 이어 1주일 간격으 로 오는 27일 조양파아크호, 3월6일에 한진오클랜드호, 13일에 조양석세스 호, 20일에 ...

한국경제 | 1989.02.18 00:00