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... 세네갈, 우루과이, 코스타리카, 브라질 등 6개 팀으로 결정됐다. 경기지역 지자체들이 고대하던 중국팀의 경기는 광주와 제주, 서울에서 열리게됐다. 따라서 이 지역의 '중국 특수'는 크게 기대할 수 없게 돼 해당 지자체와 평택항취항 여객선사는 다소 실망하는 표정을 감추지 못하고 있다. 그러나 10만명에 가까울 것으로 예상되는 중국 원정응원단이 역시 상당수 중국산둥성(山東)성 롱청(榮城)시 룽옌(龍眼)항과 카페리 항로가 연결돼 있는 평택항을 통해 입국, 어느 ...

연합뉴스 | 2001.12.01 21:46

중국의 2002월드컵축구 본선경기가 한국에 유치되자 경기도 평택지역 행정기관은 물론 지역 주민과, 평택항 관련 업체들이 경제적 파급효과를 기대하며 크게 환호하고 있다. 29일 시 및 항만 업계에 따르면 중국 본선경기의 한국유치 결정에 따라 앞으로 평택항을 통해 입국하는 중국 관광객이 크게 늘어나 지역경제 활성화에 큰 도움을 줄 것으로 기대하고 있다. 그러나 시는 이들에 대한 적극적인 관광 마케팅이 이뤄지지 않을 경우 이 지역이 단순한 경유지에 ...

연합뉴스 | 2001.11.29 13:41

인천본부세관은 21일 중국산 고추 밀수입을 묵인한 혐의(관세법 위반)로 평택항 7급 세관원 윤모(48)씨를 비롯, 크레인기사와 지게차 기사 등 3명에 대해 구속영장을 신청하고 달아난 주범 황모(44)씨를 수배했다. 세관에 따르면 윤씨는 지난 3월부터 최근까지 황씨가 평택항을 통해 10여차례에걸쳐 면타월 수입을 위장, 중국산 고추 200t을 밀수입한 것을 알면서도 서류에는 면타월 수입으로 처리한 혐의다. 황씨는 수입신고 전 크레인기사들을 통해 중국산 ...

연합뉴스 | 2001.11.21 15:02

... 있다. 목재.가구업은 인테리어 산업 증가로 생산.판매가 증가세를 보이고 있으나 건설경기 전망이 불투명하며 악기산업도 미국 수출감소 등의 영향으로 생산량이 20% 가량 줄어드는 등 부진을 면치 못하고 있다. 항만업계는 기아차의 평택항 이전, 대우차 수출 부진 등으로 인천항의 자동차물동량이 무려 56.8% 감소했으며 중소 유통업체들은 대형 업체에 밀려 매출감소가 계속되는 등 입지가 점차 약화되고 있다. 지역경제 활성화를 위해서는 대우차 부평공장의 GM 인수 ...

연합뉴스 | 2001.11.20 09:21

평택항을 관할하게 될 평택세관이 이르면 내년 2월께 개청될 전망이다. 13일 경기도는 "최근 행정자치부와 기획예산처의 기구설치 승인에 따라 수원세관 평택출장소가 빠르면 내년 2월, 늦어도 3월께 평택세관으로 승격돼 개청될 예정"이라고 밝혔다. 수원세관과 도(道)는 평택항 개항 이후 세관 업무가 폭증함에 따라 그동안 정부에 평택출장소의 세관 승격을 줄곧 요구해 왔다. 평택출장소가 세관으로 정식 승격될 경우 직원 정원이 현재 22명에서 30명선으로 ...

연합뉴스 | 2001.11.13 15:00

... 하이난다오에 대해서는 현재 주3회 운항중인 대한항공 등의 항공노선 증편을 검토해나갈 방침이다. 또 3국의 관광지를 잇는 크루즈관광을 활성화하는 등 관광의 다각화도 추진해 나기로 했다. 현재 싱가포르의 스타크루즈가 내년 상반기 평택항에서 중국을 잇는 항로에 크루즈선을 띄울 계획인 것으로 알려지고 있으며, 이 노선을 제주도 또는 부산과 일본으로 확대해 나갈 계획인 것으로 전해지고 있다. 당정은 서귀포항지구와 과학기술단지, 휴양형 주거단지 개발 등 7개 대형프로젝트는 ...

한국경제 | 2001.11.06 17:41

... 계획이었지만 실제 투자는 52%에 불과한 7조4백34억원으로 계획의 32%인 64선석을 마련하는데 그쳤다. 그뿐 만이 아니다. 만들어 놓은 시설도 제대로 활용하지 못하는 경우도 있다. 충남 대산단지의 삼성석유화학은 인근에 평택항이 있는데도 부대시설의 미비로 멀리 인천이나 군산까지 나가 수송한다. 아시아의 허브공항을 지향하는 영종도 신공항의 화물청사 운영방식에 대한 불만도 적지 않다. 물류업계 관계자는 "경쟁국 공항의 경우 2백50달러 미만 화물은 X레이를 ...

한국경제 | 2001.11.05 17:22

... 지정되면 외국의 임가공 공장들이 배후부지에 속속 입주할 것으로 기대된다. 평택(아산)항은 수도권 화물을 분산 처리하고 아산산업단지를 지원하는 항만으로 개발되고 있다. 특히 지리적 위치가 대중국 교역의 기지로 손색이 없다는 평가다. 평택항 서부두에는 지난 9월 3만t급 2선석이 준공됐다. 이로써 평택항은 3~5만t급 선박이 접안할 수 있는 10선석을 확보,연간 8백68만t의 하역능력을 갖추게 됐다. 평택항은 이를 포함해 2011년까지 총 2조9천억원의 사업비가 ...

한국경제 | 2001.11.05 15:31

... 교역량은 매년 30~50%씩 증가해왔습니다. 2011년께에는 한.중간 교역량이 한국의 전체 대외 교역량의 13.8%를 차지하고 물동량은 환적 물동량을 포함해 5백83만TEU로 지금의 두배가 될 것으로 전망됩니다. 따라서 인천항 평택항 대산항 보령항 군산항 목포항 등의 역할이 훨씬 커지게 될 것입니다. 그런데 동해안에 비하면 서해안의 항만은 상대적으로 낙후된 상태입니다. 따라서 노후하고 협소한 항만부터 개선을 해나가야 되겠죠" -항만 인프라 확충에 애로는 없습니까. ...

한국경제 | 2001.11.05 15:29

... 요시마섬처럼 국제적인 관광명소로 발전할수 있다. 공단.항만 활성화=고속도로 인근의 인천 남동공단,경기 시화.반월공단,충남 아산,전북 군산.장항,전남 대불산업기지 등 주변 대규모 공단은 편리한 교통의 혜택을 입을수 있다. 주변 시.도에서 조성하는 수십개의 소규모공단도 임대및 분양과정에서 서해안고속도로의 도움을 받을수 있다. 대 중국 무역의 전진지지가 될 평택항 건설과 군산,목포항 개발도 촉진된다. 김후진 기자 jin@hankyung.com

한국경제 | 2001.11.05 15:20