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... 전체가 한꺼번에 부실화되는 것을 막기 위한 것이다. 기업체의 여신건전성이 "요주의"이하로 분류되면 추가 여신등 신규대출이 제약을 받는 것은 물론 금융기관으로부터 차등금리를 적용받게 되고 "고정" 이하로 떨어지면 금융거래가 정지되며 기존 여신에 대한 회수조치도 뒤따르기 때문에 기업활동에 큰 제약을 받게 된다. 현재 은행여신은 정상 경영및 신용상태등에는 특별한 문제점이 없으나 연체발생등으로 철저한 사후관리가 필요한 "요주의" 담보는 있으나 연체및 이자미납등으로 구체적인 ...

한국경제 | 1989.04.28 00:00

... 경우가 늘어나고 있다. 17일 업계에 따르면 지금까지 부품을 공급받는 대기업이 부품을 생산하는 중소기업에 대해 대출보증을 해줄 경우 신용보증기금을 통해 연계보증을 해 왔으나 최근들어 직접 대출보증을 해주는 사례가 늘고 있다. ... 채무변제위험이 매우 큰데도 이의 실적이 늘어나고 있는 것은 부품안정공급의 필요성이 갈수록 커지고 있기 때문이다. 한편 신용보증기금을 통한 연계내보증도 크게 늘어 지난 한햇동안 금성사 삼성시계 인켈 대우자동차 신도리코 쌍용중공업등 33개 ...

한국경제 | 1989.04.17 00:00

... 생보업계에 따르면 우량대출선확보와 금리자유화에 따른 독자적대출 관리체제구축을 위해 이날부터 기업체를 대상으로한 대출금리결정에 자사 이용실적을 연계키로 했다. 그러나 보험약관대출과 개인대출은 종전금리를 그대로 적용키로 했다. 국내 6대생보사들은 지난해 12월12일 기업대출금리를 은행신용평가 기준 에 따라 5단계로 구분, 13-14%를 적용해 왔으나 이날부터 종업원퇴직보험 80%이상 가입기업은 13%, 60%아성 13.25%, 40%이상 13.5%, ...

한국경제 | 1989.02.08 00:00

... 달리 서민층을 외 면한 영업전략을 취하고 있어 문제점으로 지적되고 있다. 17일 금융계에 따르면 국민은행은 신용이나 담보력의 취약등으로 금융이 용상 크게 불리한 입장에 있는 영세서민이나 소기업들에 대한 금융지원에 주력해야 ... 확대하는데 주력하고 있다. 특히 국민은행이 오는 20일부터 자가용 승용차를 구입할때 최고 1,000만 원까지 신용대출이 가능한 마이카부금제도를 취급키로 하면서 연간 3,000 억원 이상의 자금을 이에 배정한데 대해 금융계 일각에서는 ...

한국경제 | 1989.01.17 00:00