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... (신차판매이후 3개월이내 1백대당 결점수) 는 1백94로 지난87년의 3백3,91년의 2백35보다는 크게 개선됐으나 선진 업체수준에는 아직 못미치는 것으로 나타났다. 미국의 GM은 95,포드는 1백12이며 일본의 도요타는 74,혼다는 92에 불과 했다. 그러나 독일 폴크스바겐이 2백26을 나타낸 것을 비롯 일부 유럽 업체들은 현대보다 IQS지수가 높았다. 이같은 국산자동차의 품질불량은 차량의 근본적인 문제가 아니라 근로자 들의 정성부족에 따라 마무리처리가 ...

한국경제 | 1994.07.14 00:00

... 인력을 우선 배정하고 이분야의 매상을 확대한다. 현재 이두분야는 다같이 연간 매출액합계가 20억엔의 규모에 불과하나 1-2년후엔 2.5배강인 50억엔으로 늘리며 장래는 100엑엔을 지향한다. 동사는 그같은 목적으로 전략적인 새상품도 개발중이며 연내 수기종을 시장에 투입한다. 매상의 주력인 공구와 베어링등이 엔고와 자동차부진 으로 침체국면에 있어 ''외환변동에 좌우되지않는 2개분야에 노력을 경주할 생각"이라고 동사의 혼다사장은 말한다.

한국경제 | 1994.07.12 00:00

대우자동차가 생산, 판매하고 있는 대형승용차 ''아카디아''의 국산화율이 당 초 당국에 신고된 국산화 의무비율인 60%를 밑돌아 시정조치를 받은 것으로 밝혀졌다. 2일 상공자원부에 따르면 대우는 지난 2월부터 일본 혼다자동차와 기술제휴 를 통해 3천2백cc급 승용차 아카디아의 생산에 들어가면서 초기 국산화율을 60.67%로 신고했다. 그러나 상공자원부의 실태조사 결과 지금까지 생산된 아카디아의 수동변속 기 차량은 국산화율 목표를 충족시키고 ...

한국경제 | 1994.07.02 00:00

일본의 세계적 자동차메이커인 혼다기연과 미쓰비시자동차. 이들 두 회사는 현재 포철로부터의 냉연강판 수입을 적극 추진중이다. 이미 한두차례의 샘플시험을 끝내 포철은 빠르면 연말께 자사강판이 일제차에 장착될 수 있을 것으로 보고 있다. 일자동차업체들이 한국산 강판을 수입해 사용한다해도 당장 대일수출이 급증하는 것은 아니다. 일케이커들이 극히 일부분에 한국산 강판을 사용한다는 방침이고 포철 또한 공급여력이 없어 많아야 연간 1만t으로 잡고 ...

한국경제 | 1994.06.30 00:00

... 생산, 미국으로 수출할 계획이다. 최근 1억8천만달러를 투자하는 자동차 조립라인건설계획을 발표한 독일의 BMW는 내년초부터 부분적인 자동차생산에 들어간다. 벤츠사도 트럭과 승용차의 생산시설을 늘려간다는 계획을 갖고있다. 혼다 역시 내년말 생산을 목표로 엘살토지역에 우선 5천만달러를 투자,연 산 1만5천대의 공장을 세우고 점차 생산능력을 3만대까지 늘릴 방침이다. 특히 미국의 크라이슬러 포드 GM등 빅3는 멕시코내 승용차생산량을 현재 1백만대에서 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 생산, 미국으로 수출할 계획이다. 최근 1억8천만달러를 투자하는 자동차 조립라인건설계획을 발표한 독일의 BMW는 내년초부터 부분적인 자동차생산에 들어간다. 벤츠사도 트럭과 승용차의 생산시설을 늘려간다는 계획을 갖고 있다. 혼다 역시 내년말 생산을 목표로 엘살토지역에 우선 5천만달러를 투자, 연산 1만5천대의 공장을 세우고 점차 생산능력을 3만대까지 늘릴 방침이다. 특히 미국의 크라이슬러 포드 GM등 빅3는 멕시코내 승용차생산량을 현재 1백만대에서 ...

한국경제 | 1994.06.28 00:00

... 접근방법을 택한 것이다. 에자이는 또 연구부문의 국내 집약화가 크면 클수록 연구자의 발상이 고착화되기 쉽고 아직 바이오테크놀러지 분야에서는 일본보다 우수한 구미의 연구자를 활용키위해 "에자이 보스턴연구소"를 설립했다. 혼다는 "수요가 있는 곳에서 생산과 판매를 하는 것은 물론 가능한한 개발 까지 현지에서 행한다"는 방침하에 R&D활동도 될수있는대로 현지화하는 것을 원칙으로 하고 있다. 혼다의 연구개발거점 현지화는 해외시장 정보수집차원에서 시작, ...

한국경제 | 1994.06.25 00:00

[도쿄=이봉후특파원] 일본자동차업체들이 엔고의 정착과 미자동차수요 증가라는 시장상황에 맞춰 미국현지생산을 확대할 움직임을 보이고 있다고 니혼게이자이(일본경제)신문이 24일 보도했다. 이에따르면 현재 혼다 닛산 마쓰다자동차등 일본업체들은 미국시장이 앞으로 2-3년간 확대국면을 맞을 것이란 예상에 따라 기존공장을 풀가동중이며 공장증설도 검토하고 있다. 혼다자동차는 지난해 오하이오공장에서 40만대의 소형자동차를 생산했으나 올해는 25%늘린 ...

한국경제 | 1994.06.24 00:00

닛산,혼다등 일본의 유력 자동차업체들이 엔고에 따른 수요확대로 미국 공장에서 일제히 증산에 들어갔다. 이들 자동차업체들은 이에 따라 공장을 풀가동하거나 휴일출근제를 도입 중으로 생산능력은 80년대 미국에 진출한 이래 처음으로 상한에 도달할 전망이다. 혼다는 올해 오하이오공장에서 소형승용차인 아코드와 시빅의 생산대수를 작년보다 25% 많은 50만대로 늘릴 계획이다. 혼다의 미현지 연간생산능력은 51만대로 사실상 공장을 풀가동 중이어서 ...

한국경제 | 1994.06.24 00:00

"호주 수입승용차시장에서 가장 많은 판매를 하고 있습니다. 전체 승용차시장에서도 5%를 넘는 시장점유율이지요" 현대자동차 호주대리점 C.K.류사장(46)은 호주 수입차시장에서 현대차는 닛산 혼다 마쓰다 다이하쓰등 일본차를 제치고 판매 1위를 차지하고 있다고 밝혔다. -호주내 판매실적과 올 목표는. "지난87년 판매를 시작한 이래 지난해말까지 총 6만5천6백88대를 팔았다. 올들어 5월까지 1만2천대를 팔았다. 수입차시장 최대 판매이며 ...

한국경제 | 1994.06.20 00:00