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    • 에스에프에이 배당수익률 5% 달할듯

      반도체 공장자동화 설비업체인 에스에프에이가 반도체·LCD 장비업체 중 배당수익률이 최고라는 분석이 나왔다. 동원증권은 26일 에스에프에이에 대해 "지난해 주당 3백50원을 배당한 데 이어 올해는 7백원을 배당할 것으로 예상된다"고 밝혔다. 올해 예상 배당 규모와 이날 종가 1만3천6백50원을 감안한 배당수익률은 5.1%다. 이 증권사 강영일 연구원은 "지난 2년간 배당성향이 20%를 웃돌았고 회사측도 올해 20% 이상을 유지할 것이라고 밝혔다"며 ...

      한국경제 | 2004.10.26 00:00

    • "규제완화 등으로 화재폭발사고 전문관리 어려워"

      ... 강화돼야한다"고 강조했다. 공단 울산지도원에 따르면 올들어 울산지역에서 화재폭발에 의한 사망자는 전체업무상 사고 사망자 30명 중 8명으로 모두 석유화학공단에서 발생한 것으로 나타났다. 이날 연찬회는 울산 석유화학공단 40개사 공장장이 참석한 가운데 열렸으며, 공단 박수덕 안전보건지원팀장의 `화재폭발 중대재해 사례분석', 공단 최재수 전문기술위원팀장의 `안전을 위한 공동의 노력', SK 성학용 상무의 `운영시스템 구축을 위한 선도적 안전환경보건관리' 등에 대한 주제발표로 ...

      연합뉴스 | 2004.10.26 00:00

    • [특파원코너] 중국내 부평초 한국인

      ... 반도체 업체라는 하이닉스도 중국으로 간다. 하이닉스가 '십면매복(十面埋伏:곳곳에 함정)의 땅' 중국에 투자하고 싶겠는가? 한국에서는 도저히 안되니까,그래도 살아야 하겠기에 중국을 잡은 것이다. 현대자동차가 중국에 상용차 공장을 짓는 데에도 비슷한 배경이 숨어있다. 한국에서는 여러가지로 걸리는 게 많고,힘드니까 제조업체가 도망가고 있는 것이다. '적은 항상 내부에 있다'는 일상 얘기는 오늘 한국-중국 간 벌어지는 모든 문제에 그대로 적용되고 있다. ...

      한국경제 | 2004.10.26 00:00

    • [작지만 강한 기업] (주)선진에스엠.. 자동 라벨러 일본 역수출신화

      ... 관련기술 축적에 앞장서 온 '리딩 컴퍼니'다. 지난 1982년에 설립된 이 회사는 20년 넘게 상표 부착기계인 라벨러 제작에만 몰두해온 기업으로,국내 최초의 자동 라벨러 부착기를 개발한 주역이다. (주)선진에스엠은 이외에도 국내FA(공장자동화) 실정에 맞는 자동 라벨링시스템을 구축하는 등 라벨링 분야에서 독보적인 존재로 자리 매김 했다. 최상식 대표는 "단일품목만을 생산해왔기 때문에 뛰어난 자체 전문성을 확보할 수 있었다"고 성공비결을 털어놓는다. 우수한 제품력과 ...

      한국경제 | 2004.10.26 00:00

    • 상하이차 · 쌍용차 경영진 회동.."설비 · R&D능력 만족"

      28일 쌍용차 매각 본계약을 앞두고 평택공장을 찾은 상하이자동차 경영진은 쌍용차의 설비와 연구개발 능력에 만족감을 나타냈다. 첸샹린 상하이자동차 이사회 의장 겸 상하이시 공산당 당서기와 후마오위안 총재를 비롯한 상하이차 최고경영진 9명은 26일 쌍용차 평택공장과 안성의 R&D및 디자인센터를 방문,소진관 쌍용차 사장 등과 상견례를 갖고 공장 가동 현황을 직접 둘러봤다. 첸샹린 의장은 "이번 한국방문을 통해 쌍용차를 많이 알게 됐다"며 "오늘 만남을 ...

      한국경제 | 2004.10.26 00:00

    • [브리핑] LG석유화학(012990)- 3분기 사상 최대이익 시현, 투자의견 보유로 하향...메리츠증권

      ... 1,055억원과는 소폭의 차이는 있으나 유사한 수준이다. 이와 같은 대폭적인 실적호전은 지난 3분기 중 1) 급격한 국제유가 상승에 따른 Cost Push, 2) 계절적 성수기임에도 불구하고 아시아지역의 주요 NCC업체들의 공장사고 및 정기보수 등에 따른 수급불균형 심화 등의 영향으로 기초유분 가격의 급격한 가격 상승과 함께 변동마진을 확대시켰기 때문이다. 주요 제품인 에틸렌의 경우 2분기 평균 789$/MT에서 1,095$/MT으로, 벤젠은 721$/MT에서 ...

      한국경제 | 2004.10.25 09:33

    • 상하이차 총재, 쌍용차 공장 방문

      쌍용차 매각 본협상이 오는 28일로 다가온 가운데 상하이자동차 후 마오위엔(胡茂元) 총재를 비롯, 수십명이 대거 쌍용차 공장을방문한다. 25일 업계 등에 따르면 후 총재와 장즈웨이 부총재, 징상린 동사장 등 상하이차임원 28명과 자오시엔강 중국은행 본점 부행장 등 중국은행 관계자 13명 등 총 50명안팎이 이날 오후 한국을 찾는다. 이들은 소진관 쌍용차 사장의 안내로 이날 오후 창원 엔진 공장을, 26일 평택공장을 방문, 생산 및 연구.개발(R&D) ...

      연합뉴스 | 2004.10.25 00:00

    • 일본 지진 ‥ 정전 확산.. 공장조업중단 속출

      지난 23일 일본 북서부를 강타한 지진으로 인해 샤프 마쓰시타를 비롯한 가전 업체의 조업중단이 잇따르고 있다. 마쓰시타전기는 이번 지진의 진앙지인 니가타현 오치야시 소재 팩시밀리 공장과 인근 아라이시 반도체 공장의 가동을 중단했다고 25일 밝혔다. 마쓰시타는 "현재 공장 피해 상황을 실사 중이며 조업 재개 시기를 검토 중"이라고 말했다. 오치야의 산요전기 반도체 생산라인도 이날 현재 가동이 중단됐다. 이 공장 관계자는 "여진을 우려해 피해점검조차 ...

      한국경제 | 2004.10.25 00:00

    • 상하이차 총재, 쌍용차 공장 방문

      쌍용차 매각 본협상이 오는 28일로 다가온 가운데 상하이자동차 후 마오위엔 총재 등 일행 50명이 쌍용차 공장을 방문했습니다. 이들은 소진관 쌍용차 사장의 안내로 창원 엔진 공장을 둘러본 뒤 내일은 평택 공장의 생산 연구개발 시설을 둘러볼 예정입니다. 현재 상하이차와 채권단은 세부 사항에 대한 막판 조율에 들어갔으며 28일께 본계약을 체결하고 매각 작업을 매듭지을 방침입니다. 김택균기자 tgkim@wowtv.co.kr

      한국경제TV | 2004.10.25 00:00

    • 도요타, 국내 엔진생산 확대.. 20년만에 공장 건설

      일본 도요타자동차가 20년 만에 국내에 엔진공장을 건설한다. 니혼게이자이신문은 25일 도요타가 2006년까지 후쿠오카현에 연산 20만대 규모의 승용차용 엔진공장을 건설하기로 했다고 보도했다. 도요타가 일본 내 엔진공장을 새로 만드는 것은 1986년 이후 처음이며,아이치현(나고야)을 벗어난 엔진공장도 사상 최초다. 본사가 있는 아이치현은 노동력 확보가 어려워져 규슈지방을 선택한 것으로 전해졌다. 새 공장은 도요타의 5번째 엔진공장으로,후쿠오카현 ...

      한국경제 | 2004.10.25 00:00