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    • 3월중 수입차 판매 크게 늘어...총 1백47대, 연초의 2배

      ... 팔리는데 불과했던 프랑스의 르노도 3월들어 10대가 판매됐다. 또 지난 1월 9대가 팔린뒤 2월에는 단 1대만이 판매됐던 BMW도 3월에는 8대가 팔리는 회복세를 보였으며 올들어 단 1대도 팔리지 않던 스웨덴의 사브와 일본 혼다사의 어코드도 3월에는 각각 2대와 4대가 팔렸다. 이밖에 이탈리아의 피아트가 지난 1월의 2대에서 2월에는 4대, 3월에는 5대로 꾸준한 증가세를 보였으며 프랑스의 푸죠도 지난 1월의 6대에서 2월8대, 3월 9대로 증가세가 ...

      한국경제 | 1991.04.08 00:00

    • 일본, 북한재건 참여로 한국인 반일감정 자극...벨기에 신문

      ... 있는 것으로 나타났다고 밝히면서 그같이 전했다. 이 잡지는 또 일본 굴지의 자동차메이커들이 최근 현대자동차측과 미국 및 캐나다에 대한 그들의 자동차수출을 분할키로 합의, 현대측이 소형 승용차를, 그리고 도요다, 닛산, 혼다가 고급 대형 승용차를 수출키로 신사협정을 체결한 것은 일본이 북미 소형 승용차시장까지 계속 장악, 현대, 대우 등과 같은 한국 재벌기업들에 타 격을 가할 경우 한국민의 반일감정이 다시 불붙을 것을 우려했기 때문이라고 논평했 ...

      한국경제 | 1991.03.21 00:00

    • 수입차 국내판매 급격히 감소...작년의 20%에도 못미쳐

      ... 피아트도 지난 1월 2대, 2월 4대 등 6대로 지난해 같은기간 실적 20대의 3분의 1정도에 머물렀고 프랑스의 푸죠는 1월 6대, 2월 8대등 14대로 전년동기 실적 58대에 비해 크게 줄어 들었다. 프랑스의 르노와 일본의 혼다 어코드는 올들어 단한대도 팔리지 않고 있다. 지난 1월중 1대씩이 팔렸던 미국 GM사의 파크애비뉴와 스웨덴의 사브, 영국의 재규어 등도 2월에는 판매실적이 없다. 업계관계자들은 이같은 외제승용차의 판매 격감은 과소비억제 ...

      한국경제 | 1991.03.08 00:00

    • 대만 자동차회사, 소련과 합작 헝가리자동차회사 인수

      ... 이카루스사의 인수에 공동 참여했다고 이 회사의 대변인이 12일 밝혔다. 인수비용은 총 2억달러에 이르며 대만과 소련이 각각 1억달러씩 출자 했으며 대만은 전액 현금출자한 것으로 알려졌다. 산양그룹은 현재 대주주인 일본 혼다자동차의 인가 아래 대만의 내수 시장을 겨냥, 버스를 생산하고 있다. 대만의 공상시보는 이번 합작사업의 소련측 파트너엔 소련국영무역 진흥청도 포함되어 있으며 소련은 50%의 지분을 현금과 공장부지 그리고 설비장비로 출자했다고 ...

      한국경제 | 1991.02.12 00:00

    • 수입외제차 판매 급감...수입업체들 사업포기 늘어

      ... 10대 미만의 저조한 판매실적을 보인 가운데 세이블 다음으로 잘 팔리던 독일의 벤츠도 전달의 39대에서 5대로 떨어졌으며 이탈리아의 피아트도 전달의 7대에서 2대로 크게 줄어들었다. 지난해 12월에는 3대가 팔렸던 일본 혼다사의 어코드가 지난 1월중에는 1대도 팔리지 않았으며 프랑스의 르노와 미국 GM사의 캐딜락은 전달에 이어 지난 1월중에도 판매실적이 전무한 상태다. 포드사의 링컨 컨티넨탈은 3대에서 2대로, GM사의 파크 애비뉴는 3대에서 ...

      한국경제 | 1991.02.09 00:00

    • 외제차 3천대이상 팔렸다...작년 세이블 2천20대

      ... 스웨덴산 볼보는 1백27대로 전년비 61%가 증가했고, 프랑스산 푸조도 1백8대로 21%가 늘어난 것으로 집계됐다. 이탈리아산 피아트는 88대로 10.2%의 감소를 보였으며 독일산 폴크스바겐은 74대가 팔렸다. 이밖에 미국산 혼다가 50대, GM과 포드(링컨컨티넨탈)는 각각 45대가 도입됐으며, 프랑스의 르노는 34대, 스웨덴의 사브는 24대였다. 또 지난해는 영국산 재규어가 처음으로 14대가 도입됐다. 지역별로는 미국산이 2천1백60대로 전체수입차의 71.3%를 ...

      한국경제 | 1991.01.11 00:00

    • 현대자동차, 국내최초로 엔진 독자개발

      ... 엔진실린더당 흡기밸브 2개, 배 기밸브 1개등 3개의 밸브를 적용한 4기통 다밸브(12밸브)엔진이며 연료분사 및 점화 시기를 컴퓨터로 제어, 고출력, 저연비, 저공해를 실현한 첨단기종이다 알파엔진 2개기종은 또 동급인 일본 혼다사의 CRX 3V엔진과 미쓰비시사의 미라지1.6터보엔진에 비해 추월 및 발진 가속력과 연비에서 모두 앞서 있는 것으로 비교됐다. 현대자동차 관계자들은 "알파엔진의 개발과정에서 습득한 기술력을 바탕으로 추후 여타엔진 개발을 ...

      한국경제 | 1991.01.07 00:00

    • 미국자동차판매, 83년이후 최저

      ... 줄었고 포드는 1백 88만대를 팔아 10.7%가, 크라이슬러는 79만 5천대를 팔아 13.6가 줄었다. 이에비해 연료절약형인 일제차는 마쓰다가 전년비 74.2%의 신장세를 보였고 도요타가 34만 9천대를 팔아 63.6%, 혼다가 46만 4천대를 팔아 18.8%, 닛산이 11만대를 팔아 5.9%의 판매증가를 각각 기록했다. 그러나 혼다도 중동전이 임박한 것으로 알려졌던 12월 중순에는 전년동기비 43.2%나 판매량이 줄었다. 트럭 부문의 판매대수는 ...

      한국경제 | 1991.01.07 00:00

    • 한국 자동차수출경쟁력 획기적회복 힘들듯

      ... 어렵다"고 말했다고 이 신문은 전했다. 이 신문은 일본이 미국시장을 파고들어 성공한 지난 70년대에는 미국의 자동차 수요가 급격히 확대되던 때였으며 미국에는 GM, 포드, 크라이슬러 등 빅-3만 있었으나 이제는 토요타, 혼다, 닛산까지 가세해 빅-6가 있어 철마다 5-6개의 신형차가 소개되는 상황이어서 한국차가 파고들 여지가 거의 없다고 분석했다. 스트레미 부사장은 한국자동차업계는 설계와 개발분야에서 초기단계에 있기 때문에 제2의 일본이 되기는 어렵다면서 ...

      한국경제 | 1990.11.06 00:00

    • 어려운 행형용어 7백93개를 쉬운 우리말로

      ... 일본식 잔재용어를 알기쉬운 우리말로 바꾼 예는 가미소리- 면도날/칼 다쿠 앙(택암)-단무지 가다(형)밥-틀밥,찍은 밥 막간(마까나이)-직원식당 맛도-자리 미다시(견춘지)-찾음표 사라- 접시 시아게(사상)-끝손질,뒷손질 쓰메키리-손톱깎 이 오봉(어분)- 쟁반 오시핀(압PIN)-압정 오야붕(칠분)-우두머리,두목 가꾸목(각 목)- 각목,각재 고데-인두,인두질,흙손 혼다데(본립)-책꽂이 히카에(공)- 부본등이 다.

      한국경제 | 1990.10.28 00:00