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미일양국은 오는 15일 열리는 양국 정상회담에서 다음달로 기한이 만료되는 미일포괄경제협의를 연장하는 안에 합의할 것으로 보인다고 니혼게이자이 (일본경제)신문이 5일 보도했다. 그러나 자동차협상의 경우 이미 세계무역기구(WTO)로 ... 이같은 방침은 "양국정부는 2년뒤 이 협의의 연장여부를 결정한다" 는 협의 출범당시의 합의에 기초한 것이다. 미일포괄경제협의는 양국의 무역불균형 해소를 위해 지난 93년 7월부터 시작된 것으로 그동안 이 협의에 따라 일본은 감세를 ...

한국경제 | 1995.06.05 00:00

... 절상되었는데도 일본의 무역흑자는 94년중 1,460억달러를 기록하는 등 최대 흑자국의 자리를 지키고 있다. 미일은 특히 대일무역적자의 약 3분의2에 해당하는 적자를 나타내고 있는 자동차 부문(94년중 660억달러의 대일적자중 ... 통산상을 중심으로 통산소내의 대미 강경론자들의 목소리가 높아지고 있는 것도 최근 마찰의 배경이라 할 수 있다. 미일간 자동차 마찰의 향후 전망에 대해서 전문가들은 양국이 OECD 각료 회의, G7정상회담 등을 전후한 협의조정을 ...

한국경제 | 1995.06.02 00:00

미일간 자동차무역마찰이 좀처럼 해결의 실마리들 찾지 못하고 있는것 같다. 지난 23~24일 파리에서 개최된 경제협력개발기구(OECD)각료회담에서도 미일양국은 강경한 입장을 고수함으로써 협상에 진전이 없음이 보도되었다. 미일무역분쟁에 ... 걸림돌이 될 것이다. 세계최대무역국이자 APEC을 주도적으로 이끌어 가고 있는 미국과 다가오는 오시카 APEC 정상회담의 주최국인 일본과의 무역전쟁은 APEC의 비젼 달성은 물론 회원국간의 결속에 대해서도 의구심을 불러 일으킬 ...

한국경제 | 1995.05.31 00:00

... 23일오전 폴 키팅호주총리의 전화를 받고 양국간 상호 관심사및 오는 11월 오사카에서 열리는 제3차 APEC정상회담에 관해 의견을 교환했다. 양국정상은 전화통화에서 "이번 제3차 APEC정상회담이 지난 1,2차회담에 이어 ... 정상차원은 물론 실무차원에서 충분한 준비를 해 나가기로 합의했다"고 윤여준청와대대변인이 전했다. 키팅총리는 "최근 미일간 무역마찰과 관련, 아.태지역의 무역및 투자 자유화를 위해 이런 문제점들이 조속하고 원만하게 해결되어야 한다"고 ...

한국경제 | 1995.05.24 00:00

... 마쳤으며 미쓰비시자동차는 미국 본토로 향하던 "디아만티"를 하와이에서 내려 통관절차를 밟았다. 미국은 6월중순 선진7개국(G7) 정상회담때까지 일본이 자동차및 자동차 부품 시장개방에 관한 미국측 요구를 받아들이지 않을 경우 6월말께 보복 관세 부과에 관한 최종결정을 내릴 예정이다. 고급승용차 수출중단 및 감산 움직임은 미일자동차분쟁 추이에 따라 더욱 확산될 것으로 예상되고 있다. 미쓰비시는 미국내의 유통재고를 살피면서 대책을 모색키로 했으며 ...

한국경제 | 1995.05.23 00:00

... 부품수입확대 요구를 받아들일 경우 이를 세계무역기구 (WTO)에 제소할 것을 검토중이라고 밝혔다. 이에따라 미일자동차분쟁이 미.일 양국간의 문제에서 미.일.EU간의 3자문제로 확대되고 있다. 방게만 EU집행위원과 크렌슬러 ... 지적했다. EU는 이같은 우려로 미국의 일방적인 대일무역제재에 반대한다는 입장을 오는 6월 선진7개국(G7)정상회담에서 공식적으로 밝힐 방침이라고 덧붙였다. EU는 일본이 미자동차및 부품수입확대요구를 수용할 경우, 이에대해 ...

한국경제 | 1995.05.20 00:00

이종대 자동차분야의 미일간 통상 대결이 곧잘 "전쟁"으로 불리는 것은 그만한 이유가 있다. 그것은 눈에 보이지 않는 미일간 경제전의 주전선에 해당되는 것이다. 양국의 전의가 예사롭지 않은 것도 전쟁판을 연상하게 한다. ... 레이건대통령은 곧 각료급 작업팀을 임명, 자동차문제전반을 검토하고 대책을 강구하도록 지시했다. 1992년 정상회담 참석차 도쿄에 들른 부시대통령이 미국자동차 세일즈맨 으로 변신한 것은 세계외교가에 유명한 일화로 남아있다. ...

한국경제 | 1995.05.18 00:00

... 미국의 조치는 WTO규정에 위배돼 제소한다는 내용의 일본입장을 담은 문서를 제출했다. 요코타 대표는 또 WTO에 미일자동차관련분쟁을 긴급사안으로 다뤄줄 것을 요청했으며 WTO주재 미대표부를 방문,WTO주재하에 쌍무협상을 열것을 촉구 ... 통한 문제해결 창구가 열려있음을 시사하고 있다. 다음달 15~17일 캐나다핼리팩스에서 열릴 선진7개국(G7)정상회담에서의 두나라 정상회담에 세계의시선이 쏠리고 있는 이유이다. (한국경제신문 1995년 5월 19일자).

한국경제 | 1995.05.18 00:00

... 있다. .일본정부는 그동안 공언해온 대로 세계무역기구(WTO)제소를 천명하는등 맞대응자세를 일단 취했으나 정부 일각에서는 냉정하고 신중한 대응을 강조하는 목소리도 나오고 있다. 특히 오는 6월 캐나다 G-7(선진7개국)정상회담에서의 미일정상회동에 정치적 돌파구 마련이 필요하다는 지적이 강력히 대두. 그러나 일본자동차에 대한 보복관세부과등 미국의 제재 발동시 그에 상응 하는 관세인상등 맞대응조치를 취해야 한다는 목소리는 아직 나오지 않고 있다. .일본재계는 ...

한국경제 | 1995.05.17 00:00

... 취하지 않은데다 오는 6월28일까지 약 40일간의 협상시간이 남아있기 때문이다. 현 상황에서 주목되는 것은 미일마찰의 전개방향과 WTO의 사태처리방향, 국제환율의 움직임등 3가지이다. .미국은 16일 59억달러치의 일본산고급승용차에 ... 있다. 이때문에 양국은 협상창구를 계속 열어놓고 있다. 특히 내달 15-17일 캐나다에서 열리는 선진7개국(G7)정상회담에서 타결될 가능성이 있다. 미국이 6월28일을 제재발효시점으로 늦춘것은 G7회담을 염두에 둔 조치 이다. ...

한국경제 | 1995.05.17 00:00