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... 비행기이용고객에게 불리하다고 지적, 이를 무효화시켰다. 약관심사위원회는 특히 대한항공이 국제선 승객에 대한 배상한도를 10만 SDR(약8,500만원)로 정해 놓고 국내선 승객에 대해서는 훨씬 낮게 책정해 미국, 일본등 선진국이 국내선 이용객을 오히려 국제선 승객보다 더 높게 배상해주는 추세와도 어긋날 뿐아니라 우리나라의 국민소득 상승추세 및 앞으로의 환율전망등 여러가지 경제여건을 고려할때 소비자에게 더욱 부당하게 작용할 것이므로 이같은 조항은 약관법을 위반하는 ...

한국경제 | 1989.04.05 00:00

... 위해 뜨거운 판촉경쟁에 나섰다. 이들 두 항공사는 비행기 이용 누적거리를 1만-12만5,000마일 (1마일= 1.609km)로 구분, 1-10장의 무료탑승권을 주고 호텔및 렌터카등의 이용료를 대폭 할인하는등의 혜택을 통해 단골항공기이용객 유치에 안간힘을 쏟고있다. 이와함께 미래의 항공수요인 국민학생및 중/고등학생등의 탑승객에게는 회사의 마크가 새겨진 엽서등을 주거나 어린이날에 학생들을 무료로 탑승시켜 "잠재수요"에 자기 회사의 이미지를 심어줄 계획을 세우고 있다. ...

한국경제 | 1989.04.05 00:00

교통부는 3일 전국 시도에 이사짐센터에 대한 단속을 강화하라고 지시했다. 교통부는 이사철을 맞아 일부 이사짐센터의 작업원들이 이용객들에게 수고비나 추가요금을 공공연히 요구하는 일이 늘어나 시민들로부터 단 속을 요구하는 소리가 높아지고 있다고 지적, 시도는 경찰, 운수단체등 과 합동단속반을 편성해 주기적으로 단속에 나서도록 시달했다. 운반도중 작업원들의 실수로 이사짐을 훼손할 경우에는 업체에서 즉 시 배상해 주도록 행정지도하라고 당부했다. ...

한국경제 | 1989.04.03 00:00

4월1일로 예정됐던 서울-바그다드 항공노선의 재개설 계획이 무기연기 됐다. 28일 대한항공에 따르면 당초 서울-리야드-바그다드 노선을 4월1일부터 신설, DC-10기로 주1회 왕복운항할 예정이었으나 이용객이 거의 없어 무기 연기했다. 한편 서울-리야드로 노선에 대해서는 KE807편이 토요일 낮12시 서울을출 발, 리야드에 하오7시40분 도착한 후 KE808편이 리야드를 토요일 하오 9시 50분 출발, 서울에 일요일 하오4시35분 도착하도록 ...

한국경제 | 1989.03.28 00:00

... 연건평 7,600여평규모의 서울프라자 쇼핑은 기존역사의 여 객,화물수송기능외에 상업서비스 문화시설등을 고루 갖추고 새로운 철도문화 공간으로서의 복합기능을 수행하게 된다. 서울프라자쇼핑의 1층에는 대형서점과 자동차쇼룸등이 자리잡고 있는 것을 비롯 2층엔 역대합실 매표소등 역무시설과 은행 볼링장이, 3층엔 쇼핑센터 전문식당가 소극장, 지하1층엔 대중사우나 맥주홀등이 들어서 열차이용객들 은 물론 일반 쇼핑객들에게 복합서비스를 제공하게 된다.

한국경제 | 1989.03.25 00:00

아시아/태평양지역의 항공회사들이 최근 항공규제완화, 경쟁회사들의 신 규시장참여, 항공기이용객수의 폭발적인 증가로 새로운 국면을 맞고있다. 특히 아/태지역노선항공기의 좌석부족현상은 여객수가 최근 해외여행 붐을 타고 지난 수년동안 전례없이 늘어나 갈수록 심각해지고 있다. 이들 항공회사들은 이같은 국면을 도약을 위한 최대 호기로 판단,항공기의 대량구입, 각종 서비스개선, 공항시설확장등 각종 대책을 마련하는 한편 대 규모 사업확장을 서두르고 있다. ...

한국경제 | 1989.03.11 00:00

... 10시30분 서울 서초 구 방배동 지하철공사 본사에서 비상총회를 열고 공사측의 합의각서 불이행 에 따른 대책을 논의한다. 노조측은 이 자리에서 노조원들에게 파업여부를 묻는 투표를 실시하는 한 편 준법투쟁의 일환으로 지하철 이용객들에 대한 무임승차제실시여부를 결정 한다. 지하철공사노조원들은 지난달 28일 노동부와 중앙노동위원회에 노동쟁의발 생신고를 내고 노사합의각서 이행 김명년사장 퇴진 배일도 전 노조위 원장 석방등 3개항을 요구하며 본사건물을 ...

한국경제 | 1989.03.04 00:00

... 57TEU로 전년도인 87년의 43TEU에 비해 32.5%가 증가했다. 또 여객수에 있어서도 지난해 1항차당 평균 승선인원은 133명으로 전년도 인 87년의 93명에 비해 43%가 증가한 것으로 알려졌다. 이같이 한일 정기여객선 이용객이 늘어나고 있는 것은 정부의 해외여행자 유화조치이후 관광객이 크게 늘어난데다 그동안 꾸준한 홍보활동으로 일본의 수학여행단과 한국의 해외여행 대학생들의 이용율이 갈수록 높아지고 있기 때문인 것으로 풀이된다. 4월부터 카훼리가 ...

한국경제 | 1989.02.13 00:00

제주도및 울릉도를 왕래하는 여객선의 이용객이 계속 증가추세를 보이고 있다. 1일 해운항만청 집계에 따르면 작년 한햇동안 카페리 및 쾌속여객선등 제 주도왕래의 여객선 이용객은 모두 106만 4,000명으로, 전년동인 87년의 96만 6,000명보다 10.1%늘어났다. 또 울릉도 왕래의 여객선 이용객은 작년 한햇동안 모두 29만 6,000명으로 전년의 26만 3,000명보다 12.5%증가했다. 이처럼 제주도및 울릉도 왕래의 여객선 이용객이 ...

한국경제 | 1989.02.01 00:00

... 단 한군데도 없는데다 대부분의 다방과 식당등은 화장실 문을 걸어 잠그거나 업소를 이용 하지 않는 시민들에게는 화장실을 통제하고 있어 용무가 급한 많은 시민들이 모두 로얄호텔로 찾아들고 있는 실정. 이에따라 로얄호텔은 호텔 이용객과는 관계없이 일반 시민들이 이용하는 1층 화장실에만 1일 10상자 가량의 화장지를 준비하나 거의 매일 이같이 많은 화 장지가 부족할 정도이며 화장실을 청소하는 고용원 1명이 하루종일 화장실에 만 매달려도 벅차는 것이 관계자의 ...

한국경제 | 1989.01.19 00:00