전체뉴스 20911-20920 / 20,995건
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중고승용차시세 하락세...소형도 20~30만원 내려
... 가격변동이 없었던 현대 쏘나타의 경우 신형2 형성된 것을 비롯,1.8과 2.0이 연식별로 일제히 40- 1백만원씩 내렸으며 지난달 50-1백만원의 가격하락을 보였던 그 랜져2.0(2.4),로얄살롱,로얄 프린스1.9,슈퍼살롱 등 중대형승용차의 가격이 또 다시 1백-1백50만원씩 대폭적으로 내렸다. 이와함께 그동안 별 시세변동이 없었던 포니엑셀, 프레스토AMX, 뉴엑셀GL.GLSI등 인기 소형승용차도 거의 전차종이 20만-30만원씩의 가격하락을 보였다. ...
한국경제 | 1990.11.05 00:00
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미국 휼렛 패커드사 중국서 고성능 워크스테이션 생산
... 생산되는 제품은 중국내수시장을 겨냥한 HP의 신모델, "HP 아폴로 9000시리즈 400" 이며 제 3국으로의 수출으 위해 CAE/CAM용 소프트웨어의 개발도 하게된다. HP 사는 84년에 중국전자 수입/수출사와 합작으로 중국휴렛패커드를 설립한 적이 있어 중국에의 진출은 이번이 두번째. 상해동중국 컴퓨터사는 중국기계/산업성이 58년에 설립한 중대형 컴퓨터, CAD 시스팀등을 생산하는 컴퓨터 전문회사로 종업원이 1천 4백명에 달한다.
한국경제 | 1990.10.13 00:00
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국내 완성차 5사 독자모델 개발 경쟁 치열
... 경쟁을 벌이고 있다. 1일 상공부에 따르면 현재 기아는 중형승용차 S-카, 경승용차 M-카, 현대는 소 형승용차 X-카, 대형승용차 L-카, 대우는 대형승용차 V-카 등을 개발하고 있어 독자 모델 개발을 소형승용차에서 경승용차, 중대형승용차, 지프차, 소형 상용승용차 등 으로 확장하고 있다. 개발방법도 종래에는 선진국의 설계 및 개발전문 용역회사에 개발을 의뢰했으나 점차 국내에 축적된 기술을 활용한 자체개발로 전환하고 있다. 지금까지 나온 독자모델은 현대의 ...
한국경제 | 1990.09.30 00:00
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자동차업계, 시험연구용 중고차 수입 허용 촉구
... 사용차의 엔진및 트랜스미션 생산설비도입을 통한 사용차적체해소에 사용할 방침인데 현대도 도입설비전부를 일본으로부터 들여올 것으로 알려졌다. 경자동차 생산계획을 추진중인 아시아자동차는 6백67만달러로 경자동차 기술개발을 비롯, 사용차용 중대형 디젤엔진 가공설비를 일본의 히노사로 부터 도입키로 했다. 만도기계/현대중전기/대우기전등 자동차 부품업체들도 자동차용 첨단 전장품개발등과 관련 모두 5억5천만달러의 외화대출을 신청한 것으로 알려졌다.
한국경제 | 1990.09.24 00:00
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자동차업계 특별외화대부 2억2천5백만달러
... 개발과 소형 상용차의 엔진및 트랜스미션 생산설비 도입을 통한 적체해소에 사용할 방침이며 현대도 도입설비 전부를 일본으로부터 들여온다. 경자동차 생산계획을 추진중인 아시아자동차는 6백67만달러로 경자동차 기술개발을 비롯 상용차용 중대형 디젤엔진 가공설비를 일본 히노사로부터 도입키로 했다. 한편 만도기계, 현대중전기, 대우기전등 자동차부품업체들도 자동차용 첨단전장품 개발등과 관련, 모두 5억5천만달러의 외화대출을 신청한 것으로 알려졌다. 특히 만도기계는 ...
한국경제 | 1990.09.24 00:00
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중-대형 중고 승용차가격 대폭 내려
중고차가격이 폭락하고 있다. 올들어 전반적인 경기악화로 중고차거래가 저조한 가운데 8월들어 중동사태에 따른 유가파동 조짐과 정부의 고급 중대형 승용차에 대한 중과세 방침등으로 고급 중/대형 승용차에 대한 수요가 격감하면서 가격도 가속적으로 하락하고 있다. 22일 서울중고차매매업협회가 산정한 중고차시세에 따르면 국산 승용차중 가장 배기량이 큰 그랜져 3.0 V6의 경우 89년형 하품이 전달보다 무려 4백만원이 떨어진 2천만원에 시세가 형성된 ...
한국경제 | 1990.09.22 00:00
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미수/미상환융자금 정리 가속화..대형 담보부족계자까지 확산
... 정리규모의확대는 물론 그동안 3~4개 증권사가 참여했던 것이 이날부터는 모든 증권사로 확산되는 양상을 나타냈다. 또 증안기금의 미수및 미상환융자금 정리가 시작됐던 13일이후 3일동안 하루 1~2건에 불과했던 3천주정도의 중대형담보부족계좌가 이날에는 15건으로 늘어나 중대형담보부족계좌의 정리도 본격화되기 시작하고 있는 것으로 나타났다. 이처럼 소형담보부족계좌의 정리와함께 중대형담보부족계좌의 정리도 늘어나는 추세를 보이고 있는 것으로 소액투자자들뿐만 ...
한국경제 | 1990.09.19 00:00
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대전차 장애물 지난 한달간 3천3백28명 참관
... 휘발유는 모두 1백99만3백21kl 로 작년 같은 기간의 1백56만2천38kl보다 27.4%가 증가했으며 폐르시아만사태의 장 기화로 갈수록 불투명해지고 있는 우리나라의 원유수급 전망과 관련, 휘발유 소비 억제책이 시급한 것으로 지적되고 있다. 휘발유 소비가 이처럼 급증하고 있는 것은 내수용 승용차의 출고량이 크게 늘어 나고 있으며 특히 과소비 풍조의 영향으로 연료가 많이 드는 중대형차의 수요가 급 증하고 있기 때문인 것으로 분석됐다.
한국경제 | 1990.09.10 00:00
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>>> 석간신문 하이라이트 (8일) <<<
동 아 일 보 # 1면 톱 : 중대형승용차 세금 대폭 인상 - 소형 11%, 중형 60%, 대형 86% - 영업용 차에도 등록세 부과 # 경제면 : 유화등 에너지 많이 쓰는 업종 중복투자 강력규제 - 유연탄 원전비중 86%로 - 56개 도시에 가스공급망 # 사회면 : 10월연후 병원 일제 장기휴무 - 환자는 "고통의 연휴" - 수술등 진료 손못대 중 앙 일 보 # 1면 톱 : "독일식 흡수통일" 지양 - 연총리와 막후거론 김일성주석 ...
한국경제 | 1990.09.08 00:00
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<한경사설(13일)> 교통문제는 경제의 중핵, 적극 접근 필요
... 두 세목만 합쳐도 1년에 1조1천억원이 된다. 이 세원만 특별회계로 이월하여 도로확충에 전액 사용하면 자동차 증가율보다 도로확장률을 앞세울 수 있다. 둘째 자동차증가율의 적절조정문제가 중동사태이후 거론되고 있다. 정부는 중대형차에 자동차세를 중과하고 휘발유세에다 주행세를 얹어 받으며 지하철공채매입의무비율을 현행보다 50~1백% 인상하는 방안을 강구하고 있다. 승용차 수요를 억제하는 방안이다. 그러나 승용차증가의 억제는 자동차산업의 제조업에서의 ...
한국경제 | 1990.08.12 00:00