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      ... 조정폭이 상대적으로 작았다는 데 만족해하고 있다. 최근 사흘간 46포인트 급등함에 따라 매물 소화과정이 필요하던 에 외국인이 공격적인 매수로 매물을 받아준데다 거래량이 받쳐 주면서 추가 상승을 위한 활발한 에너지 비축 과정이 긍정적으로 ... 공개시장위원회(FOMC)의 금리인하 이후 급등을 이끌었던 기대를 살펴보면 △물가안정으로 인한 추가 금리인하 △다섯 례 금리인하에 따른 경기 회복 △대우 매각, 하이닉스와 현대투신 외자유치 등 구조조정 가속화 △모건 스탠리 캐피탈 ...

      한국경제 | 2001.05.22 00:00

    • [기업정책 다시 짜자] (3) '이율배반적 정책' .. 툭하면 '간섭'

      ... 현대자동차그룹이 입장을 명확히 정리해 끌려들어가지 않았지만 정부가 현대차에 대해 대북사업에서 일정한 역할을 해주길 알게 모르게 종용했던 것도 마찬가지다. 정부는 계열회사나 방계 기업에 대한 지원,다시 말해서 내부거래를 철저히 규제하고 있다. 현대차에 대해 수익성없는 현대그룹의 대북사업을 지원토록 유도했던 일은 그런 점에서 논리적으로도 모순이다. 정부정책의 이같은 모순은 고용정책에서 특히 많이 발견된다. 대표적인 것 중의 하나가 모성보호법. 재계는 출산휴가를 늘리자는 등의 ...

      한국경제 | 2001.05.22 00:00

    • [ 증시 5월 22일(화) 주요 요인 ]

      ... 경제장관간담회 - 기업규제 완화 및 기업구조조정촉진법 등 협의 ▷ 한은, 지난 1/4분기 GDP 발표 예정(정오) ▷ 현대, 하이닉스 경영권포기 각서 제출키로 - 계열사 보유 19%가량 지분을 외환은행에 예치 후 일괄 매각 예정 ▷ ... 편입비중 결정 - 삼성전자, 신한은행, 포항제철 확대, 한국전력, SK텔레콤, 한국통신 축소 - 한통프리텔, 기아, 현대중공업, 굿모닝증권, 국민카드 등 신규 편입 - 현대건설, 이수화학, 대한통운, 국도화학 등 탈락 ▷ 수출, ...

      한국경제 | 2001.05.22 00:00

    • [ 증시 5월 22일(화) 주요 요인 ]

      ... 4.85% 폭등 - 다우 0.32%, S&P 1.62% 올라 - 필라델피아 반도체지수 7.41% 급등 ▷ 현대건설, 해외차입금 2,500만달러 만기연장 - 오스트리아은행 RZB-오스트리아와 6개월 연장 계약 체결 ▷ 현대, ... 편입비중 결정 - 삼성전자, 신한은행, 포항제철 확대, 한국전력, SK텔레콤, 한국통신 축소 - 한통프리텔, 기아, 현대중공업, 굿모닝증권, 국민카드 등 신규 편입 - 현대건설, 이수화학, 대한통운, 국도화학 등 탈락 ▷ 수출, ...

      한국경제 | 2001.05.22 00:00

    • 한기평, 현대차 3사 신용등급 상향

      현대차, 기아, 현대모비스 등 현대자동 계열 3사의 장단기 신용등급이 올랐다. 한국기업평가는 21일 현대차 기업어음 신용등급을 기존 A2-에서 A2로, 회사채 신용등급을 A-에서 A로 한단계 상향조정했다. 또 기아현대모비스 기업어음 신용등급을 기존 A3+에서 A2-로, 회사채 신용등급을 BBB+에서 A-로 올렸다. 한기평은 현대차가 지난해 사상최대의 영업실적과 다임러와의 전략적 제휴 추진을 통한 자금유입, 현대그룹으로부터 분리에 따른 영업외적 리스크 ...

      한국경제 | 2001.05.21 00:00

    • 현대차 그랜저XG, 내수판매 누계 10만대 돌파

      현대자동 ''그랜저XG''가 출시 31개월 만에 내수판매량 10만대를 넘어섰다. 21일 현대차는 21일 그랜저XG 월 판매대수는 초기 약 2,000대에서 최근 4,000대까지 증가추세를 보이고 있으며 지난달에는 월간 최다인 4,560대를 판매했다고 설명했다. 한경닷컴 유용석기자 ja-ju@hankyung.com

      한국경제 | 2001.05.21 00:00

    • 대우-기아, 승용 시장 2위 놓고 접전

      ... 떨어졌다. 99년 8월 대우차가 워크아웃(기업개선작업)에 들어간 반면 9월에는 기아차가 비스토를 내놓으면서 업체별 시장점유율은 현대차 48%,대우 36.5%,기아 14.4%로 현대.기아차는 올라간 반면 대우차는 뚝 떨어졌다. 지난해에는 대우차의 연간 점유율이 전년 대비 10%포인트 이상 낮아진 25.2%로 기아(19.9%)를 제치고 시장을 절반 이상 지한 현대차(50.6%)에 이어 2위를 유지했으나 포드의 대우 인수 포기선언 등으로 8월부터 ...

      한국경제 | 2001.05.21 00:00

    • 車+금융 토털서비스 격전예고 .. 한국시장 노리는 외국 車할부금융

      다임러크라이슬러 계열의 데비스와 BMW계열 BMW뱅크의 한국진출이 주목받는 것은 이들 메이커 량의 판매증가 뿐만 아니라 자동차시장 전체의 판도에 변화를 가져올 수 있다는 점 때문이다. 이들 업체는 당장은 벤츠나 크라이슬러 BMW ... 가능하다"고 설명했다. 게다가 국내 메이커들은 각종 규제에 묶여 대응방안을 마련하기도 쉽지 않은 상황이다. 현대자동차의 경우 자동차관련 금융사업 확대를 위해 현대캐피탈을 통한 카드사업 진출 등 다양한 대응책을 모색하고 있지만 ...

      한국경제 | 2001.05.21 00:00

    • 외국인, 포항제철 이레간 900억원 순매수

      외국인이 포항제철, 삼성전자, 현대차 등을 집중 매수한 반면 SK텔레콤, 한국통신공사 등 통신주 지분은 축소했다. 증권거래소에 따르면 21일 외국인은 포항제철에 대해 이레 연속 매수우위를 나타내며 274.7억원을 순매수했다. ... 모아진데다 MSCI지수 산정방식 변경에 따른 비중확대 등에 따른 것으로 풀이된다. 이밖에 삼성전자 260.8억원, 현대차 204.5억원, 삼성증권 165.9억원, 기아 163.4억원, LG화학 134.7억원, 삼성전자1우 103.6억원 ...

      한국경제 | 2001.05.21 00:00

    • 기대감의 자기실현

      ... 유지, 한국통신을 제외한 지수관련 대형주가 살아있다. 주택경기 활성화대책으로 건설주가 8% 이상, 실적호전 등으로 현대차 기아 등 포함된 운수장비도 7% 이상 떴고 증권, 은행, 보험, 종합금융 등 금융주를 비롯해 전업종이 상승에 가담하며 ... 매수확산이 이뤄져 삼성전자 등 편중에 따른 우려감은 줄었지만 이들 종목 역시 지분율이 달하는 수준이고 현재 지수상 단기 익실현대에 접근하고 있다는 점은 무시할 수 없다. 여기에 선물시장의 단기 흐름을 고려한다면 이날 9,000계약 이상의 ...

      한국경제 | 2001.05.21 00:00