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... 민영훈 사장은 올해 42세로 업계에서도 실력파 광고인으로 통한다. 경기고와 서울대 경영학과및 동 경영대학원을 졸업한 민 사장은 광고인 사관학교로 불리는 오리콤 출신으로 오리콤 국장, 웰콤 이사를 거쳤다. 97년 대우자동차 레간자 광고로 한국광고대상을 받았고 올해의 AE로 선정 되기도 했다. 이달 초 사장에 임명된 김동욱 제이월터톰슨(JWT) 코리아 사장은 올해 40세로 최연소다. 연세대 사학과를 졸업하고 미국 뉴욕주립대 신문방송학 석사를 취득한 후 ...

한국경제 | 1999.11.28 00:00

... 2일부터 판매에 들어간다고 밝혔다. 매그너스는 지난 97년부터 2년간 2천2백억원의 연구비를 투입해 개발한 차로 동급 최대의 차체에 최고급 사양을 장착하고 있다고 대우는 설명했다. 매그너스의 연간 판매목표는 7만대 이상. 레간자와 합쳐 중형차 시장의 55%를 장악한다는 것이 대우의 목표다. 매그너스는 출시 초기에는 배기량 2천cc의 SOHC와 DOHC 모델만 판매된다. 2001년부터는 자체 개발한 2천5백cc XS6엔진이 탑재될 예정이며 북미와 유럽으로 ...

한국경제 | 1999.11.23 00:00

... 앞당겨지면서 중형차 시장에 치열한 판매 경쟁이 예상된다. 대우자동차는 23일 부평공장에서 매그너스 보도발표회, 12월2일 코엑스에서 일반인 대상의 신차발표회를 갖고 본격 판매에 나서기로했다고 21일 밝혔다. 매그너스는 레간자의 상급 모델. 대우는 기존 중형차 레간자는 1천8백cc급 모델에 주력하고 매그너스는 2천cc급을 출시, EF쏘나타와 그랜저XG를 동시에 겨냥한다는 전략이다. 대우는 이 차에 현재 개발중인 2천5백cc급 6기통 엔진을 추가할 예정이다. ...

한국경제 | 1999.11.21 00:00

베이징 거리에 나서면 소나타 레간자 세피아 등 한국 자동차를 쉽게 발견할 수 있다. 베이징을 방문한 한국인들은 이들 자동차를 보고 뿌듯해 한다. 그러나 가격을 알고 나면 경악을 금치 못한다. 최근 수입이 늘고 있는 현대 EF소나타의 경우 수출가격은 약 1만3천달러 수준이다. 그러나 중국으로 들어오는 과정에서 관세 수입허가료 등이 포함되면서 값이 부풀어 3만5천달러(약 4천2백만원)로 돌변한다. 수출가의 2.7배로 뛰는 셈이다. 중국이 ...

한국경제 | 1999.11.18 00:00

... 선보인다. 매그너스다. 코드명 V-200으로 간간이 소개되던 차종이다. 오는 12월 첫선을 보이는 까닭에 20세기 마지막 국산 신차이기도 하다. 이 차는 브로엄의 후속 모델이다. 현대 그랜저XG를 공략하기 위한 모델로 차체도 레간자에 비해 커졌고 2천cc급 이상 모델이 시판될 예정이다. "품위 있는 고급 중형차"를 개발 컨셉트로 고급 편의사양이 대거 장착된다. 대우는 이와 함께 내년말에는 체어맨과 매그너스의 중간 모델을 내놓을 예정이다. 코드명은 P-100. ...

한국경제 | 1999.11.16 00:00

... 향상된다. 현대는 이 엔진 개발이 끝나면 곧 같은 방식의 소형 및 대형 디젤엔진 개발에 들어갈 예정이다. 대우도 프랑스 르노와 1천9백cc급 디젤엔진 개발에 나섰다. 이 엔진 역시 새롭게 선보일 미니밴 레조는 물론 누비라 레간자에도 사용될 것으로 보인다. 일반적으로 환경오염의 주범이며 소음과 진동이 크다는 인식을 면치 못해온 디젤엔진이 이처럼 각광받고 있는 것은 초고압 직접 분사 디젤엔진 기술이 크게 향상됐기 때문이다. 이 방식의 디젤엔진은 동급 ...

한국경제 | 1999.11.16 00:00

... 일련 번호 5세트를 샀을때 가운데 번호가 1등에 당첨된다면 최고 20억원을 타게 된다. 세금을 떼면 순수하게 15억6천만원에 가져갈 수 있다. 당첨 상금 외에 승용차 2천대가 경품으로 제공된다. 대상엔 체어맨 1대, 금상엔 레간자 4대, 은상엔 누비라 45대, 동상엔 베르나 4백50대, 행운상엔 비스토 1천5백대가 주어진다. 총 1천5백만장이 발행될 "밀레니엄 복권"은 주택복권이나 또또복권과는 별도의 상품으로 판매된다. 전국 주택복권 판매소나 주택은행 ...

한국경제 | 1999.11.12 00:00

... 합의했다고 설명했다. 이에따라 대우는 향후 8년간 20만대 규모의 부품을 수출,14억 달러의 수익을 올릴수 있을 것으로 기대하고 있다. 이에앞서 포모사 그룹은 올해내에 별도의 판매법인을 설립해 대우의 마티즈,라노스,누비라,레간자 등 완성차를 수입 판매해 주기로 했다. 양사는 또 대우의 자동차제조기술과 포모사 그룹의 배터리제조 기술을 바탕으로 전기자동차를 공동 개발하는 방안도 추진키로 했다. 대우는 당초 포모사그룹과 합작공장 설립을 추진했으나 회사가 워크아웃에 ...

한국경제 | 1999.11.11 00:00

... 대만 포모사그룹과 손잡고 내년 대만시장에 진출한다. 대우는 포모사그룹과 합작공장 설립을 위한 기술제휴 계약을 체결했다고 7일 밝혔다. 대우는 현지공장 건설에 앞서 내년초부터는 포모사그룹을 통해 마티즈 누비라 라노스 레간자 등을 현지판매키로 했다. 양사는 이에 따라 내년말부터 포모사그룹의 자동차 공장에서 대우 자동차를 생산키로 하고 실무 준비에 들어갔다. 대우는 대만공장에서 초기 연 4만~5만대를 생산키로 했으며 생산능력을 점차 늘려나갈 계획이다. ...

한국경제 | 1999.11.07 00:00

... 왔으나 트라제 출시를 통해 내수시장의 최고 인기모델로 떠오른 레저용차(RV) 시장을 집중 공략한다는 계획이다. 이 차는 내달말 열리는 도쿄모터쇼에도 출품된다. 일본 유럽 등 해외시장을 공략할 차종이다. 대우는 12월 레간자보다 한급 위인 2천~2천5백cc급의 신모델 "V-200 (개발명)"을 내놓는다. 기존 레간자를 함께 판매하면서 현대자동차 EF쏘나타를 협공한다는 전략 이다. V-200은 레간자보다 차체가 길고 고급스러운 내외장을 갖춘게 특징이다. ...

한국경제 | 1999.09.26 00:00