통합검색

... 못하면 향후 사업에서 페널티를 받기 때문에 기업들은 신중히 응찰을 검토 중이다. 에너지업계에선 가격 측면에서 청정암모니아가 유리하다는 전망이 나온다. 블루암모니아는 t당 700달러 이상에 유통될 것으로 예상되는 반면 글로벌 블루수소 생산단가는 t당 1800~4680달러(블룸버그NEF)에 달한다. 선박의 수소액화 기술이 상용화되지 않아 해외에서 들여오기도 어렵다. 국내에서 생산하더라도 수입가와 가격 차가 크지 않다는 것이 중론이다. 김형규 기자

한국경제 | 2024.08.19 17:46 | 김형규

... 배 끝자리에 싣도록 했다. 울릉도와 육지를 잇는 여객 선사인울릉크루즈는 앞서 7월 22일부터 울릉 사동항과 포항 영일만항 사이를 오가는 여객선에 충전율 40% 이하의 전기차만 싣고 있다. 전남 여수항을 운항하는 선사들은 운전자가 선박에 동승해야만 전기차를 선적하도록 했다. 배터리 충전율도 50% 미만으로 규제했다. 해운업계에는 전기차에서 갑작스럽게 불이 나도 이를 진화할 수 있는 진압 장비를 갖추기가 어려워 관련 대책이 절실하다고 토로한다. 부산지역 선사로 구성된 ...

한국경제TV | 2024.08.19 16:48

... 죄질이 좋지 않다"며 "피해 회복이 되지 않았고 향후에도 피해 회복이 요원해 보이는 점, 피해 회사가 엄벌을 바라고 있는 점 등을 고려해 형을 정했다"고 밝혔다. 한편, 지난 2015년 10월에도 한 선박청소회사 경리가 회삿돈 4억2000만원을 빼돌려 한 유명 BJ에게 1억5000만원 어치 별풍선을 후원해 논란이 된 바 있다. 이에 아프리카TV는 2018년 방송통신위원회 지침에 따라 별풍선 결제 한도를 이용자당 1일 100만원으로 ...

한국경제 | 2024.08.19 16:08 | 성진우

... 바닥에 수평으로 눕혀둔 채 작업한다. 워낙 무거운 재료의 성질 탓에 페인트가 흘러내리기 때문이다. 이후 캔버스를 좌우로 기울이며 물감이 불규칙하게 흐르는 패턴을 덧입힌다. 물도 물 나름이다. 일본 화가 가쓰시카 호쿠사이는 선박을 삼킬듯한 집채만 한 파도를 그렸고, 클로드 모네는 버드나무 잎사귀가 하늘거리는 고요한 연못을 그렸다. 강 작가가 바다나 강가가 아닌 수영장을 고집하는 이유는 뭘까. "세계를 돌아다니며 여기저기 적응하면서 살았습니다. ...

한국경제 | 2024.08.19 12:34 | 안시욱

... 전락 이란의 호르무즈 해협 봉쇄 우려는 중동 정세가 불안해질 때마다 나오는 얘기다. 전 세계 원유의 30%가 너비 50㎞에 불과한 호르무즈 해협을 통해 수송된다. 각 방향 해상교통로의 너비는 3.2㎞에 불과하다. 수심이 비교적 얕아 선박이 기뢰에 취약하고, 육지와 가까워 지나는 선박이 해안의 미사일 공격이나 순찰선, 헬기 공격 등에 노출되기 쉽다. 예멘의 친이란 후티 반군이 홍해의 입구인 바브엘만데브 해협을 틀어막은 것처럼 손쉽게 항로를 막을 수 있다. 이란은 ...

한국경제 | 2024.08.19 04:34 | 이현일

... 이에 해당됩니다. 노동력이 많이 들어가지만, 물건 한 개를 팔 때마다 얻는 이익이 아주 큰 산업은 아니죠. 반면 ‘무거울 중(重)’ 자를 쓰는 중공업은 크기에 비해 무게가 많이 나가는 물건을 만드는 일이에요. 철강이나 선박을 만들고, 기계 장치를 제조하는 것을 가리켜요. 해외에서 원유를 수입해 다양한 석유 제품이나 화학 소재를 만드는 화학 공업과 합쳐서 ‘중화학 공업’이라고도 부릅니다. 이런 정부 정책에 발맞춰 기업들도 과감히 ...

한국경제 | 2024.08.19 02:08 | 문혜정

... 몰렸죠. 많은 국민이 집에 보관하던 금반지와 금 목걸이를 가지고 나와서 정부에 파는 ‘금 모으기 운동’에 동참했어요. 수출 세계 8위 경제 대국 2023년 대한민국은 총 수출액 6327억 달러(약 862조 원)를 기록해 세계 8위에 올랐습니다. 반도체와 자동차를 비롯해 석유 제품, 철강, 선박, 디스플레이(TV, 노트북, 휴대폰 등의 모니터), 휴대폰, 의약품 등 많은 품목을 배와 비행기에 실어 전 세계로 수출하고 있습니다.

한국경제 | 2024.08.19 02:01 | 문혜정

HD현대마린솔루션이 올 상반기 국내 조선업계를 통틀어 가장 높은 영업이익률을 낸 것으로 나타났다. 선박에 관한 환경 규제가 강화하면서 친환경 엔진 부품 수요가 늘어난 덕분이다. 18일 조선업계에 따르면 HD현대마린솔루션은 올 상반기 매출 8208억원에 영업이익 1224억원을 냈다. 영업이익률은 14.9%다. 지난해(14.1%)보다 0.8%포인트 높아졌다. HD현대마린솔루션은 해양산업 솔루션을 맡는 HD현대 계열사다. 새로 건조한 선박을 해운사에 ...

한국경제 | 2024.08.18 18:16 | 오현우

지난 16일 경남 창원 진해구에 있는 중소형 조선사 케이조선 조립공장에서는 5만t급 선박을 만드는 작업이 한창이었다. 낮 최고기온이 34~35도를 오르내리는 폭염이 한 주 내내 이어졌지만 생산라인 네 곳에서 선박의 주요 부분을 동시에 만드는 작업이 경쟁적으로 진행됐다. 케이조선 생산라인 곳곳에선 외국인 근로자들이 눈에 띄었다. 이 회사 근로자 500명 가운데 외국인은 8% 수준인 32명이지만 용접과 도장 등 배를 만드는 핵심 업무를 대부분 맡고 ...

한국경제 | 2024.08.18 17:58 | 원종환/정영효

... HD한국조선해양 산하의 글로벌 탑티어 조선 3사를 모두 주요 고객사로 두고 있으며, 조선 블록 사외제작사 중 최대 생산능력을 보유하고 있다. 고객사 수주 증가에 맞춰 생산 물량이 늘어나는 구조다. 현재 조선시장은 환경 규제 심화로 친환경 선박에 대한 고가 수주가 지속되고 있다. PC선과 컨테이너선 등 다른 선종들도 높은 가격으로 수주가 이어지고 있는 만큼 조선업 호황은 당분간 지속될 전망이다. 이번 실적과 관련하여 현대힘스 관계자는 “당사는 조선부문에서 조선업 호황에 ...

한국경제 | 2024.08.16 12:51 | WISEPRESS_AI