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... 열차는 애초 동력이 2량만 운행하도록 설계됐기 때문에 열차 수를 늘리는 게 불가능하다"고 설명했다. 그러면서 "같은 편성에서 일부 열차의 출입문만 여닫는 것도 어려워 추가 열차 투입만이 현실적인 대안"이라고 덧붙였다. 김포골드라인은 한강신도시에서 서울 9호선 김포공항역까지 총 23.67㎞ 구간을 오가는 완전 무인운전 전동차로, 출퇴근 시간대 승객 과밀로 인해 민원이 끊이지 않고 있다. 올해 들어서는 닷새에 한 번꼴로 안전사고가 발생한 것으로 나타났다. 국토교통부·서울시·김포시는 ...

한국경제 | 2023.04.21 07:30 | YONHAP

... 방향 도로를 3차로로 넓히고 열차 배차간격도 2분30초로 줄일 예정입니다. 2년 이후 가능한 중장기 대책은 김포한강로와 올림픽대로에 간선급행버스체계(BRT)를 도입하고 5호선 연장노선의 조기 확정, 수도권광역급행철도(GTX) D노선을 ... 때문에 혼잡도는 크게 줄어들 것입니다. 또 양촌역에서 인천 지하철 2호선인 검단오류역까지 트램으로 연결하면 김포신도시, 검단신도시 주민들까지 현재보다는 편안하게 사용할 수 있을 겁니다. 또한 한강에 템스강과 같은 '리버 버스'를 ...

The pen | 2023.04.21 07:19 | 최원철

... 늘릴 계획이다. 김포시 관계자는 "승객 불편을 덜기 위해 우선 시행할 수 있는 대안부터 추진하고 있다"며 "현재 논의 중인 버스들까지 추가로 투입되면 김포골드라인의 혼잡률이 낮아질 것으로 기대한다"고 말했다. 김포골드라인은 한강신도시에서 서울 9호선 김포공항역까지 총 23.67㎞ 구간을 오가는 완전 무인운전 전동차로, 출퇴근 시간대 승객 과밀로 인해 민원이 끊이지 않고 있다. 국토부·서울시·경기도·김포시는 김포공항역 주변에 버스전용차로를 개설하고 대체 교통수단으로 ...

한국경제 | 2023.04.20 11:22 | YONHAP

... 도입, 전철 5호선 연장 노선 조기 확정, 서부권광역급행철도 신속 개통 등을 추진한다. 우선 출근 시간 상습 정체 구간인 김포한강로∼올림픽대로 구간에 간선급행버스를 도입하고 버스전용차로와 교통량에 따라 차선 분리대를 조정해 차선 수를 조정하는 ‘로드지퍼’도 설치한다. 또 김포∼검단신도시 전철 5호선 연장 노선을 조기에 확정하고 김포에서 부천종합운동장을 잇는 서부권광역급행철도의 개통도 신속히 추진하기로 뜻을 모았다. ...

한국경제 | 2023.04.18 16:11 | 윤상연

... 간선급행버스(BRT) 도입, 전철 5호선 연장 노선 조기 확정, 서부권광역급행철도 신속 개통 등을 추진한다. 우선 출근 시간 상습 정체 구간인 김포한강로∼올림픽대로 구간에 간선급행버스를 도입하고 버스전용차로와 교통량에 따라 차선 분리대를 조정해 차선 수를 조정하는 '로드지퍼' 설치를 추진할 방침이다. 또 김포∼검단신도시 전철 5호선 연장 노선을 조기에 확정하고 김포에서 부천종합운동장을 잇는 서부권광역급행철도의 개통도 신속히 추진한다. 경기도와 김포시는...

한국경제 | 2023.04.18 11:00 | YONHAP

... 같은 불편을 겪는 것으로 파악됐다. 시 관계자는 "전세버스를 아무리 늘려도 서울 쪽 도로 사정이 나아지지 않으면 소용이 없어 서울시에 버스전용차로 개설을 서둘러달라고 재차 요청했다"고 말했다. 김포골드라인은 한강신도시에서 서울 9호선 김포공항역까지 총 23.67㎞ 구간을 오가는 완전 무인운전 전동차로, 출퇴근 시간대 승객 과밀로 인해 민원이 끊이지 않고 있다. 올해 1월부터 지난 11일까지 18건의 안전사고가 발생했고, 이는 101일 동안 ...

한국경제 | 2023.04.17 19:49 | 이보배

... "전세버스를 아무리 늘려도 서울 쪽 도로 사정이 나아지지 않으면 소용이 없어 서울시에 버스전용차로 개설을 서둘러달라고 재차 요청했다"며 "시민 불편이 해소될 수 있도록 차질 없이 전세버스 운행을 준비하겠다"고 말했다. 김포골드라인은 한강신도시에서 서울 9호선 김포공항역까지 총 23.67㎞ 구간을 오가는 완전 무인운전 전동차로, 출퇴근 시간대 승객 과밀로 인해 민원이 끊이지 않고 있다. 올해 1월부터 지난 11일까지는 18건의 안전사고가 발생했다. 이는 101일 동안 ...

한국경제 | 2023.04.17 18:46 | YONHAP

... 것”이라고 말했다. 전용차로가 놓이고, 버스가 대거 증차되면 김포공항 일대 출근길 도로 교통 혼잡이 더욱 극심해질 것이라는 우려도 있다. 차량으로 서울로 출퇴근하는 김포시민은 48번 국도와 올림픽대로, 강변북로 등을 이용한다. 현재 한강신도시 인구수(약 16만 명)를 감안하면 지금도 골드라인 대신 ‘승용차 출근’을 선택하는 사람이 적지 않은 상황에서 48번 국도가 더욱 막히면 다른 도로가 연쇄 영향을 받을 수밖에 없다. ‘지옥철’을 ...

한국경제 | 2023.04.17 18:28 | 김대훈

... 교통이 막혀 버스 이용 때 소요 시간을 단축하기는 쉽지 않을 전망이다. 국토교통부는 앞으로 개화역∼김포공항 구간에 버스전용차로로 조성하고 퇴근 시간대 셔틀을 대거 투입한다는 대책을 내놨으나 시행 시기는 정해지지 않은 상태다. 김천기 한강신도시총연합회 회장은 "버스전용차로 지정이나 추가 버스 투입이 실제로 언제쯤 얼마나 이뤄질지 알 수 없는 상황"이라며 "그동안에도 여러 대책을 내놨지만 제대로 지켜진 게 없었는데 이번에는 빠르게 대책을 시행해 효과를 냈으면 좋겠다"고 강조했다. ...

한국경제 | 2023.04.17 10:43 | YONHAP

... 맹꽁이가 서식하는 경기 고양시 한류천은 인근 아파트단지의 생활폐수 유입으로 심하게 오염된 것으로 확인됐다. 일산신도시가 서울 주택난 해소를 위해 1990년대 초 급조된 탓에 오수관과 우수관을 분리하지 않아 생활폐수가 약 30년간 한류천으로 ... 주변에 국내 최대 한류 전용 공연장 CJ 아레나가 건설되고 있어 수질 개선이 시급한 실정이다. 일산호수공원에서 한강까지 약 2.6km를 흐르는 한류천 수질은 평소 3등급 수준이지만 봄, 여름, 가을에는 종종 4등급으로 떨어진다. ...

한국경제 | 2023.04.17 10:12 | YONHAP