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[사설] 경남·충남지사 4대강 사업 입장 빨리 밝혀라

청와대와 정부가 야당 출신 인사가 도지사를 맡고 있는 경상남도와 충청남도에서 연말까지 4대강 사업 추진에 대한 찬반 입장을 밝히지 않으면 사업권을 회수하는 방안을 검토 중이라고 한다. 김두관 경남지사와 안희정 충남지사가 당초 이달 ... 필요성에 대한 국민들의 합의가 어느 정도 이뤄진 상황이다. 사정이 이런데도 야권과 일부 환경단체에서는 아직도 이 사업이 한반도 대운하의 전초사업이라는 등 의 주장만 펴고 있다. 심지어 배추값 급등도 4대강 때문이라는 강변까지 나오고 ...

한국경제 | 2010.10.06 00:00 | 문희수

"4대강 사업 준설량.설계 수십차례 변경"

4대강 사업의 보, 준설량과 실시계획이 당초 계획된 마스터플랜에서 수십차례씩 변경된 것으로 나타났다. 국회 국토해양위 강기정(민주당) 의원이 4일 한국수자원공사로부터 제출받은 `4대강 준설토 처리계획'을 분석한 결과, 준설 대상 ... 국가건축정책위원회의 `수변 공간.도시 디자인 전략 연구' 보고서를 공개했다. 김 의원은 "이명박 대통령은 2008년 6월 대운하 포기를 선언했지만 국건위는 지난해 12월 발간된 이 보고서를 통해 내륙인 대구와 구미를 항구산업 대상으로 정했다"며 ...

연합뉴스 | 2010.10.04 00:00

박준영 지사 "60년 뒤면 영산강 사라질 지경"

박준영 전남지사는 28일(현지시간) 영산강 살리기 사업을 하지 않고 그대로 놔둘 경우 향후 60년 뒤면 퇴적토가 너무 많이 쌓여 강이 아예 사라질 지경이라고 밝혔다. 전남도 투자유치를 위해 미국 뉴욕을 방문한 박 지사는 이날 ... 그 이후에도 지자체 선거 때마다 공약으로 내세웠던 것"이라면서 "공약에 뱃길 살리기 등이 들어가면서 마치 한반도 대운하와 연관지어 비난하는 사람들이 있지만 이와 무관한 것"이라고 말했다. 그는 "지금 영산강 바닥에서 걷어낸 준설토는 ...

연합뉴스 | 2010.09.28 00:00

박준영 전남지사 "영산강 살리기는 소신…방치 땐 江 기능 잃어"

박준영 전남지사(사진)는 27일(현지시간) "영산강 살리기 사업을 하지 않고 그대로 방치하면 앞으로 60년 뒤 퇴적토가 너무 많이 쌓여 강의 기능을 잃게 될 것"이라고 말했다. 전라남도 투자유치를 위해 미국 뉴욕을 방문한 박 ... 2002년부터 했고 그 이후에도 지자체 선거 때마다 공약으로 내세웠다"며 "공약에 뱃길 살리기 등이 들어가면서 마치 한반도 대운하와 연관지어 비난하는 사람들이 있지만 이와 무관한 것"이라고 설명했다. 뉴욕=이익원 특파원 iklee@han...

한국경제 | 2010.09.28 00:00 | 이익원

[4대강사업 중간 점검] (5) "수심 2~6m 불과…화물선 못 다녀" vs "추가 공사하면 운하 가능"

"낙동강 살리기 사업에 따라 건설되는 칠곡보를 기준으로 하류는 수심이 6.3m를 넘지만 상류는 2~4m밖에 안 됩니다. 화물선 운항은 사실 불가능한 거죠."(낙동강 함안보 현장 관계자) "거꾸로 말하면 부산 앞바다에서 대구 왜관까지는 ... 주장하고 있지만 구간별로 보면 그렇지 않은 곳이 많다고 지적했다. 허재영 대전대 토목공학과 교수는 "지금 4대강 사업은 대운하 수준은 아니지만 필요에 따라 강바닥을 더 준설하고 보 옆에 수문을 설치하면 운하로 만드는 것도 그리 어려운 ...

한국경제 | 2010.09.16 00:00 | 박기호

[4대강사업 중간 점검] (5) "물 그릇 커야 물 부족국가 탈출"…"운하 만들려 물 수요 과장" 팽팽

4대강 사업에 대해 반대론자들이 '운하 건설 전초전'이라고 의심하는 이유는 강 준설 규모가 방대하고 설치되는 보(洑)가 높다는 점이다. 이에 대해 정부는 물 부족 문제를 들어 반박하고 있다. 강바닥을 많이 긁어내고 보를 높게 세워 '물 그릇'을 크게 만들어야 물 부족 국가가 되지 않는다는 논리다. 정부는 국제 공인지표를 들어 물 부족 상황을 설명하고 있다. 우리나라 연평균 강수량은 1245㎜로 세계 평균의 약 1.4배 규모지만 1인당 연간 수자원 ...

한국경제 | 2010.09.16 00:00 | 박기호

[책마을] 한국사회 보수와 진보의 분열에 대한 성찰

... 것이기 때문이다. 황호택 동아일보 논설위원실장의 칼럼집 《광화문의 국격》은 2005년 12월부터 지난 8월까지 쓴 칼럼 중 69편을 골라 엮은 것이다. 그의 칼럼들은 참여정부,386세대,자유무역협정(FTA),허위학력 파문,대운하,광우병과 촛불시위,금강산 총격,최진실 자살,용산참사,4대강 치수사업,친일인명사전 편찬,천안함 침몰 등 지난 5년간 일어났던 다양한 일들을 통해 한국 사회를 되돌아보게 한다. 또한 보수와 진보로 양극화된 양쪽의 잘못을 동시에 지적하면서 ...

한국경제 | 2010.09.16 00:00 | 서화동

[4대강사업 중간 점검] (3) 22조 사업비중 '낙동강 살리기' 9조7800억 투입 '최다'

4대강 살리기 사업비 22조2000억원은 다른 대형 국책사업과 규모가 엇비슷하다. 인구 50만명의 행정중심복합도시인 세종시 건설에 22조5000억원이 들어가고 2018년까지 150만채의 보금자리주택을 짓는 데도 약 27조원이 투입된다. ... 30.4%를 차지한다. 낙동강 준설에만 전체 준설 예산의 81.2%인 4조1897억원이 배정됐다. 이를 두고 4대강 사업 반대 측은 대운하 준비를 위한 사업비라고 주장하고,정부는 기후변화,물부족에 대비해 낙동강 수량을 늘리기 위한 조치라고 ...

한국경제 | 2010.09.14 00:00 | 장규호

오세훈 "서해뱃길 사업성 충분"

오세훈 서울시장은 "한강 서해뱃길 사업은 늦어도 10년이면 중국 신흥 부자 관광객을 유치하는 '돈길조성사업'이 될 것"이라고 밝혔습니다. 오 시장은 시의회 임시회 시정질문에서 "서해뱃길 사업이 초기에는 적자겠지만 5년, 늦어도 ... "일정 부분 오해도 있고, 일정 부분은 보완책을 강구할 필요도 있다"고 설명했습니다. 또 "서해뱃길이 정부의 대운하부터 4대강 사업에 이르는 일련의 정치적 갈등의 영향을 받고 있는 것으로 본다"며 "운하와 서해뱃길은 명백히 다른 ...

한국경제TV | 2010.08.26 00:00

< PD 수첩 >, 아는만큼 보인다

... 소문난 잔치에는 먹을 것이 많지 않았다. 정부가 홍수와 가뭄을 근본적으로 해결하기 위해 강행할 수밖에 없다던 4대강 사업이 실제 수해, 가뭄 피해 발생 지역과 상당부분 차이를 보이고 있다는 점과 친환경 사업이라던 홍보와 달리 리버크루즈를 ... 관심을 가진 사람들이라면 알고 있었던 부분이었다. 그리고 이를 통해 여론의 반대 때문에 대통령이 포기하겠다고 했던 대운하 사업이 여전히 진행 중일 수 있다는 가능성을 제기하는 것 역시 4대강과 관련한 논란에 언제나 따라 붙던 이야기다. ...

텐아시아 | 2010.08.24 15:13 | 편집국