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... 레진 생산 공장을 준공했다고 18일 밝혔다. 배지는 세포 배양을 위해 삼투압, pH, 영양소 등 필요한 환경을 조성해주는 원료다. 레진은 세포주에서 단백질을 정제하는 소재다. 아미코젠은 바이오 의약품 소부장(소재·부품·장비) 국산화 국책 과제 수행을 통해 독자적인 배지 및 레진 생산 기술을 개발했다. 이승렬 산업부 산업정책실장은 "아미코젠의 도전은 국내 공급망 자립화에 큰 도움이 될 것"이라며 "국내 바이오 소부장 기업이 글로벌 스타 기업으로 성장할 수 ...

바이오인사이트 | 2024.06.18 06:00 | YONHAP

... 엠플러스 대표(사진)는 17일 “배터리 시장이 커지면서 많은 회사가 이 분야에 뛰어들고 있지만 우리는 20년 이상 한 우물을 판 정통파”라고 자부심을 나타냈다. 김 대표는 삼성SDI에 근무할 당시 리튬이온 배터리 국산화를 이뤄낸 인물 중 한 명이다. 함께 근무한 동료들과 디스플레이의 한 종류인 플라즈마디스플레이(PDP) 제작을 위한 초음파 스크라이빙 장비를 국산화하겠다고 결심한 뒤 2003년 엠플러스를 창업했다. 엠플러스는 2차전지 조립 공정 ...

한국경제 | 2024.06.17 18:16 | 최형창

... 틈을 메우기 위해 바르는 액상 소재를 말한다. 일반적으로 실리콘이라고 부르는 건축용 재료가 실란트의 한 종류다. 도는 올해부터 2028년까지 5년간 총 344억원을 투입해 우주항공·방위산업 분야에 사용되는 실란트를 국산화하기 위한 기술 개발과 실란트 실증 인증 지원체계를 구축한다. 양산일반산업단지에 있는 양산산단혁신지원센터에 실란트 실증·평가, 표준 개발, 인증 지원을 위한 기반을 만들기로 했다. 실란트 국산화와 초격차 기술 확보를 ...

한국경제 | 2024.06.17 17:55 | 김해연

... 있다. 글로벌 수요 둔화의 위기 속에서도 K-주식으로 불리 기업들의 실적이 최고치를 경신하는 이유다. K-주식을 찾는 배경엔 고유의 경쟁력이 있다. 반도체 기업 역시도 업황 턴어라운드 관점에서 반등이 진행됐고, 해외 제품의 국산화와 비메모리 반도체의 신규 제품 개발 등이 눈에 띈다. 연초 시장의 예상과 달리 미국 중앙은행(Fed)의 금리 인하가 늦춰짐에 따라 지수는 다시 박스권에 갇힐 가능성이 있다. 따라서 투자자들은 향후 실적 추정치가 상향되는 종목을 눈여겨볼 ...

한국경제 | 2024.06.17 16:16

... “배터리 시장이 커지면서 정말 많은 회사들이 이 분야에 뛰어들고 있지만, 우리는 20년 이상 한 우물을 판 ‘정통’”이라고 자부심을 나타냈다. 김 대표는 삼성SDI에 근무할 당시 리튬이온 배터리 국산화를 이뤄낸 인물 중 한 명이다. 함께 근무한 동료들과 디스플레이의 한 종류인 플라즈마디스플레이(PDP) 제작을 위한 초음파 스크라이빙 장비를 국산화하겠다고 결심한 뒤 2003년 엠플러스를 창업했다. 회사는 세웠지만, 사업화하기까지는 ...

한국경제 | 2024.06.17 14:26 | 최형창

... 계기는 2019년 일본의 수출 규제였다. 정부는 일본 수출 규제에 대응해 부랴부랴 소재·부품·장비(소부장) 강화 정책을 추진했다. 이 정책의 일환으로 2020년 율촌화학 등이 참여한 알루미늄 파우치 국산화 사업에 국비 73억원이 배정됐다. 전기차에 들어가는 2차전지 알루미늄 파우치는 당시 쇼와덴코 등 일본 회사가 독식하고 있었다. LG에너지솔루션도 율촌화학의 2차전지 사업을 거들었다. 파우치 관련 설계·기술을 지원하는 동시에 ...

한국경제 | 2024.06.16 19:10 | 김익환

... 경쟁사 대비 미미한 수준이다. 시스템반도체 후공정 소부장(소재·부품·장비) 산업은 미래 반도체 시장의 핵심 영역이다. 아직 시장이 태동하는 단계로 경쟁국들의 시장 선점 경쟁이 치열하다. 기술 선점 및 국산화야말로 미래 시스템반도체 경쟁력 확보의 지름길이지만, 국내에는 기술 선점 및 국산화를 위한 핵심 인프라가 전무한 실정이다. 더군다나 첨단패키징(어드밴스드 패키징)은 기간 단축이 핵심이지만 국내에는 전주기 패키징 인프라가 전무하다. 대만과 ...

한국경제 | 2024.06.16 17:48

... 고무·화학제품 제조업체가 많아 실란트 소재 기술개발에 적합한 곳이다. 컨소시엄 참여기관은 올해부터 2028년까지 5년간 국비 200억원 등 344억원을 들여 양산일반산업단지에 있는 양산산단혁신지원센터에 우주항공·방산용 실란트 소재 국산화에 필요한 기술을 개발하고 실증 인증체계를 갖춘 시설을 건립해 운영한다. 우주항공·방산용 실란트는 항공기 제조·정비 분야 핵심 기능소재다. 연료탱크 누설 방지, 조종실·객실 압력 유지, 비행 중 부품 풀림 방지, 부품 접합면 기밀 ...

한국경제 | 2024.06.16 10:20 | YONHAP

... ‘350km/h급 한국형 고속차량 HSR-350X(G7) 개발 프로젝트’가 본격 착수됐다. 이 프로젝트를 기반으로 2008년에 첫 국산 양산형 고속차량인 KTX-산천이 출고되면서 한국은 세계에서 4번째로 고속차량 국산화에 성공한 철도 선진국으로 올라섰다. 2019년에는 KTX-이음의 첫 출고로 동력분산식 고속차량 기술까지 보유한 국가로 기록된 데 이어 2022년 성능이 향상된 KTX-청룡까지 성공적으로 출고됐다. 지난 30여년간 연구개발과 안정화 단계를 ...

한국경제TV | 2024.06.14 21:48

... 받아오던 韓…이젠 30조원 글로벌 시장 노린다 총 42량 공급, 2700억 규모…개통 20년 만에 수출 성공 현대로템의 우즈베키스탄 고속철 차량 수주는 30여 년 전부터 시작한 민관 합동 고속철도 국산화 프로젝트의 성과라는 평가가 나온다. 약 2조7000억원 규모의 민관 자본이 투입된 고속철 국산화 프로젝트는 1989년 경부고속철도 기본 방침 수립을 계기로 본격화됐다. 한국은 당시 프랑스 알스톰으로부터 고속차량 도입 및 기술 이전 계약을 ...

한국경제 | 2024.06.14 18:35 | 도병욱