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... 1월부터 납입하는 "밀레니엄 할부제"를 4월까지 연장, 실시한다. 대우자동차는 당초 이 제도를 2월말까지 한시적으로 시행할 계획이었으나 고객들의 반응이 좋아 이같이 연장키로 했다고 1일 밝혔다. 또 대상차종도 라노스 누비라 레간자등 3개차종에서 이스타나와 브로엄등을 추가, 5개 차종으로 확대했으며 내달 4일 시판예정인 누비라2에도 적용키로 했다. 대우가 지난 1월 18일부터 실시하고 있는 밀레니엄 할부제는 올해에는 연 10%의 거치 이자만 내고 할부원금은 ...

한국경제 | 1999.03.01 00:00

... 개념으로 개발된 DS II가 하반기에 나올 것으로 보인다. DS II는 크기가 싼타모에 비해 약간 커졌다. 개발중이던 8백~1천cc급 경지프는 생산 여부가 불투명하다. 대우자동차는 올해 완전한 신차 계획은 없다. 다만 레간자 후속모델인 V-200과 미니밴 U-100이 내년초 선보일 전망이다. V-200은 레간자보다 전장이 길어진 것으로 알려지고 있으며 U-100은 누비라를 기본으로한 소형 미니밴이다. 누비라와 라노스의 모습을 부분적으로 변경한...

한국경제 | 1999.02.18 00:00

... 차값의 10%를 낸 뒤 나머지 50%는 36개월 분납, 40%는 3년뒤 완납하는 "인도금 유예제" 등을 병행하고 있다. 대우자동차는 밀레니엄 마케팅의 일환으로 "밀레니엄 할부제"를 채택하고 있다. 이달말까지 라노스.누비라.레간자 구입 고객에 대해 원금 상환을 2000년 1월까지 1년간 유예해주고 등록비, 보험료도 대출해 주는 것이 골자다. 금년엔 차값에 대한 10%의 이자와 대출금에 대한 6%의 이자만 받는다. 그러나 뭐니뭐니 해도 소비자들에게 가장 ...

한국경제 | 1999.02.18 00:00

... 내달부터 판매에 들어간다고 발표했다. 대우가 2년동안 2천억원을 들여 개발한 누비라 II는 파워노믹스엔진과 전자식 ZF자동변속기를 달아 1백7마력의 출력과 l당 16km의 연비(1.5DOHC. 수동기준)를 낼 수 있다. 또 레간자의 소음 방지 기술을 적용하고 40% 오프-셋충돌테스트(차의 정면 40%만 충돌시키는 것)기준에 맞도록 설계, 승차감과 안정성을 높였다는 설명이다. 이밖에 중형차 이상에서 적용되던 전자동 에어콘, 백그래스 안테나 (뒷유리 열선에 ...

한국경제 | 1999.02.18 00:00

... "김우중 회장으로부터 삼성자동차 부산공장에서 대우의 마티즈를 생산할 계획이라고 들었다"고 말했다. 김우중 대우회장은 이와관련, "마티즈는 생산할수록 이익이 나는 안전한 차종인 반면 SM5는 이익이 보장되지 않는 차종인데다 대우의 레간자와 경쟁 차종이어서 마케팅에 서로 방해가 된다"는 입장을 밝혀 왔었다. 이에따라 대우의 삼성자동차 경영권 선인후 후정산 협상에서 대우측이 SM5 를 2년간 생산하는 대신 이로인한 손실을 삼성에서 보전하는 조건이 제시될 가능성이 ...

한국경제 | 1999.02.08 00:00

... 아토스, 액센트등 2개 차종에 대해 인도금을 차값의 40%이상 낼 경우 6%, 20~40%까지는 7%, 20%이하는 8%의 할부금리를 적용하는 "프라임 할부제"를 실시중이다. 대우자동차는 99년식의 경우 누비라 20개월 레간자.라노스 12개월 체어맨 6개월, 98년식은 전차종에 대해 24개월까지 무이자 판매하고 있다. [ 자동차업계 할부 판매조건 ] 현대 - 아토스, 엑센트 : . 계약금에 따라 할부금리 차등적용 (20->8%, 20~40%->7%, ...

한국경제 | 1999.02.03 00:00

대우자동차가 30일 개막되는 99년 강원동계아시아대회의 공식자동차 공급업체로 선정돼 대우차 45대를 행사지원용 차량으로 제공한다. 대우는 23개국 1천여명의 선수단및 임원이 참석하는 이번 대회에 체어맨 레간자 무쏘 코란도 등 45대를 행사 지원과 의전 활동용으로 지원할 예정이다. ( 한 국 경 제 신 문 1999년 1월 30일자 ).

한국경제 | 1999.01.29 00:00

... 감당은 커녕 공장 운영조차 불가능하다"고 말하고 있다. 대당 1.5%의 로열티가 나가야 하는 것도 부담이다. 대우가 이처럼 버티는데는 SM5가 꼭 필요한 차종이 아니라는 점이다. SM5 1천8백cc급과 2천cc급은 대우 레간자와 겹친다. 또 대우는 SM5 2천5백cc급과 경쟁차종인 P-100이라는 차를 개발해 연말부터 생산에 들어갈 채비를 갖추고 있다. 따라서 삼성자동차 부산공장에서는 P-100을 생산하겠다는 생각이다. 때마침 삼성이 부산공장에 설치해놓은 ...

한국경제 | 1999.01.25 00:00

... 2월말까지 한시적으로 실시한다고 12일 발표했다. 유예기간중에는 차값에 대한 거치이자만 내면 되며 금리는 연 10%이다. 할부기간은 24개월과 36개월 두가지가 있으며 할부금리는 13.5%다. 대상 차종은 라노스 누비라 레간자 등 세가지. 보험료 등록비 등 차량 구입 부대비용 대출금의 금리는 연 6~10%다. 예컨대 1천만원짜리 차량을 36개월 전액할부 방식으로 구입하고 부대비용 1백50만원을 대출받았다 하자. 2월부터 12월까지는 매달 차량대금 ...

한국경제 | 1999.01.12 00:00

... 대형승용차 아카디아의 가격을 3천9백68만원에서 2천9백50만원으로 1천18만원 인하했다고 6일 발표했다. 대우가 보유하고 있는 아카디아 재고는 현재 30대로 향후 판매실적을 봐가며 생산 지속여부를 결정키로 했다. 대우는 이날 레간자와 브로엄의 장애인용및 LPG차, 자동변속기 장착비용도 함께 내렸다. 레간자 장애인용은 1천1백65만~1천2백만원에서 1천23만~1천54만원으로, LPG차량은 1천18만원에서 8백95만원으로 내렸고 자동변속기 장착비용도 18만~19만원 ...

한국경제 | 1999.01.06 00:00