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    • 서울 도심 연결 자전거도로망 구축

      ... 서울시는 서울지방경찰청과 공동으로 `도심 연결 자전거도로 체계 구축안'을 마련, 2007년까지 추진한다고 26일 밝혔다. 계획에 따르면 도심 내부에는 새문안길과 종로에 자전거도로와 자전거횡단도가 정비되고 세종로, 시청앞, 숭례문광장에도 2007년까지 자전거도로가 설치된다. 또한 외곽에서 도심으로 연결되는 자전거도로망은 강남권, 강북권, 지천권, 한강권, 서남권 등 5개 권역으로 구분해 추진된다. 강남권의 경우 청계산↔경부고속부채도로↔한남대교↔한남로↔시청앞, ...

      연합뉴스 | 2004.04.26 00:00

    • "시청앞 등 광장조성때 대기환경 악화"

      ... 함께 교통수요 감축 등 수요관리와 대기오염 저감정책이 병행 추진돼야할 것"이라고 지적했다. 시는 시청앞 교통광장을 내달말까지 3천800평 규모의 잔디광장으로 바꾸고 내년4월까지 광화문과 남대문 일대에 각각 1천800평과 1천700평 규모의 시민광장을 조성하며 광화문∼시청앞∼숭례문∼서울역 구간에 보행벨트를 구축하는 등 교통체계를기존 승용차 위주의 보행자 중심으로 바꾸는 사업을 추진중이다. (서울=연합뉴스) 김인철 기자 aupfe@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2004.03.05 00:00

    • "시청앞 등 광장조성때 대기환경 악화"

      ... 교통수요 감축 등 수요관리와 대기오염 저감정책이 병행 추진돼야 할 것"이라고 지적했다. 시는 시청앞 교통광장을 내달말까지 3천800평 규모의 잔디광장으로 바꾸고 내년 4월까지 광화문과 남대문 일대에 각각 1천800평과 1천700평 규모의 시민광장을 조성하며 광화문∼시청앞∼숭례문∼서울역 구간에 보행벨트를 구축하는 등 교통체계를 기존 승용차 위주의 보행자 중심으로 바꾸는 사업을 추진중이다. (서울=연합뉴스) 김인철 기자 aupfe@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2004.03.05 00:00

    • 서울 도심 3곳 시민광장 들어서면 대기오염 물질 7.5% 증가할 것

      ... 때문"이라고 밝혔다. 연구원은 이 일대 출근시간(오전8∼9시)의 평균 차량속도는 시속 17.1㎞에서 시청앞광장 조성 후에는 16.4㎞로,광장 3곳이 모두 들어선 뒤에는 14.8㎞로 감소할 것으로 분석했다. 시는 다음달말 3천8백평 규모의 시청앞 잔디광장 조성에 이어 내년 4월까지 광화문과 남대문 일대에도 시민광장을 만들어 광화문∼시청앞∼숭례문∼서울역 구간에 보행벨트를 구축하는 사업을 추진하고 있다. 정인설 기자 surisuri@hankyung.com

      한국경제 | 2004.03.05 00:00

    • 시청앞 등 시민광장 조성땐 서울 대기오염물질 7.5% 증가

      ... 밝혔다. 연구원은 이 일대 출근시간(오전 8∼9시)의 평균 차량속도는 시속 17.1㎞에서 시청앞광장 조성 후에는 16.4㎞로,광장 3곳이 모두 들어선 뒤에는 14.8㎞로 감소할 것으로 분석했다. 시는 다음달말 3천8백평 규모의 시청앞 잔디광장 조성에 이어 내년 4월까지 광화문과 남대문 일대에도 시민광장을 만들어 광화문∼시청앞∼숭례문∼서울역 구간에 보행벨트를 구축하는 사업을 추진하고 있다. 정인설 기자 surisuri@hankyung.com

      한국경제 | 2004.03.05 00:00

    • 서울시청앞 교통체계 바뀐다 ‥ 광장조성 따라

      ... 시청 뒷길→청계천로→종로를 경유해야 한다. 반대로 세종로에서 3호터널로 갈 때는 플라자호텔에서 좌회전한 뒤 소공로를 이용하면 된다. 을지로에서 3호터널로 향할 경우 을지로 입구에서 미리 좌회전하거나 남대문로로 P턴해서 진입해야 된다. 이밖에 △세종로→을지로 방향은 숭례문 앞에서 U턴한 뒤 북창동 길을 이용해야 하며 △용산→서소문 방면은 서울역 앞에서 염천교쪽으로 좌회전한 뒤 진입하면 된다. 오상헌 기자 ohyeah@hankyung.com

      한국경제 | 2004.02.24 00:00

    • 광화문∼서울역 시민광장 3곳 조성

      광화문, 시청, 숭례문 앞 등 도심 3곳에 시민광장이 조성되고 광화문∼서울역간 교통체계가 차량 위주에서 보행자 중심으로 대폭 개선된다. 서울시는 도시환경의 개선과 시민들의 휴식공간 확보를 위해 광화문∼서울역간도심에 시민광장을 조성하고 보행로를 확충하는 사업을 내년 4월말까지 진행한다고16일 밝혔다. 시민광장 조성은 1단계로 시청 앞 광장을 오는 5월 예정인 `2004년 하이서울페스티벌' 개막에 앞서 4천400평 규모의 잔디광장으로 조성하기로 했다. ...

      연합뉴스 | 2004.02.16 00:00

    • 서울도심 시민광장 3곳 조성

      광화문ㆍ시청ㆍ숭례문 앞 등 도심 3곳에 시민 광장이 조성된다. 또 광화문∼시청∼숭례문∼서울역으로 이어지는 길은 차로가 줄어드는 대신 보도는 넓어진다. 서울시는 차량 흐름 중심으로 조성돼 있는 이들 3곳에 보행자들이 쉽게 접근할 수 있도록 이같은 방안을 마련,내년 4월까지 추진키로 했다고 16일 밝혔다. 서울시는 먼저 오는 5월에 있을 '2004년 하이서울 페스티벌' 개막에 앞서 시청앞 4천4백평을 잔디 광장으로 만들기로 했다. 1천8백평짜리 ...

      한국경제 | 2004.02.16 00:00

    • [인사] 국민은행 ; 우리증권 ; 머니투데이

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      한국경제 | 2004.02.10 16:22

    • 서울 도심 `역사성.경쟁력 공간'으로 관리

      ... 사업이 추진되고, 재개발 사업의 경우 현재 4만명인 사대문안 도심인구가 2020년 8만명으로 증가하도록 주거 기능이 대폭 확충된다. 이밖에 쾌적한 도심 교통환경 구축을 위해 도심부 전역에 횡단보도가 확충되고 광화문에서 시청, 숭례문, 서울역에 이르는 도심 광장 보행화 사업이 추진된다. 한편 시정개발연구원은 이번 대토론회를 통해 제기된 각계의 의견을 반영해 이번 계획안을 수정.보완한 뒤 오는 6월 도심부 발전계획을 수립할 예정이다. (서울=연합뉴스) 박창욱 ...

      연합뉴스 | 2004.02.04 00:00