• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 21011-21020 / 21,289건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • 가옥주/세입자간 분쟁소지 먼저 살펴야..재건축주택 구입시

      ... 전혀없다. 따라서 재건축 주택을 구입할때는 가옥주와 세입자간에 분쟁이 일어날 가능성이 없는 물건인가를 먼저 확인해야 한다. 재건축대상지역내에 "문제성이 있는 가옥"이 얼마나 되는가도 주택 구입전에 파악해야 할점이다. 사업대상지역내에 ... 배정된다는 점도 염두에 둬야한다. 사업계획승인이후 사망 또는 해외이주의 경우를 제외하고는 조합원교체내지 신규가입이 불가능하다는 점도 주의해야 할 점이다. 사업지구내 나대지 소유자에게도 조합원자격이 주어지지 않는다. 재건축은 조합설립이 ...

      한국경제 | 1993.10.23 00:00

    • [수술대 오른 공기업경영] (8) 관료형 애프터서비스

      ... 국철이 3년을 걸려서도 못한것을 JR로 민영화되면서 3초에 결론을 내렸다지 않은가. 자유경쟁시장에 맡겼을 경우 상품의 생산이 불가능하거나 어려운 소위 "시장 실패"의 분야를 담당하고 있는게 공기업이다. 공기업의 애프터 서비스가 "상품"의 하자를 보수해 주는외에 "목적한 수요자"에 상품이 정확히 공급됐는지를 확인해야하는 이유가 여기에 있다. 예컨대 주공이 서민용 임대아파트를 싼값에 제공했으면 아파트의 하자를 보수하는 일뿐 아니라 계획대로 ...

      한국경제 | 1993.10.20 00:00

    • 서해 훼리호 재인양 1주일 지나야...합동구조단

      ... 19일 오전 11시 출발, 20일 오전9시경 현장에 도착할 예정이다. 합동구조단은 서해훼리호의 재침몰위치를 확인하는데 1일, 굴착작업에 2일 , 결색작업에 2일, 인양 및 예인작업에 2일 등 최소한 7일이상 걸릴 것으로 예상하고 ... 경우이 며 기상조건이 나쁘면 재인양 작업에는 더 많은 시일이 걸린다. 합동구조단은 1차선체 인양작업을 해온 설악호가 크레인에 연결된 무게균 형 조정용 와이어 로프가 끊어져 현재수리가 불가능해 부림호로 대체됐다고 밝혔다.

      한국경제 | 1993.10.19 00:00

    • 재인양 1주 지나야 가능...줄 끊어진 설악호 대신 부림호

      ... 19일 오전 11시 출발, 20일 오전9 시경 현장에 도착할 예정이다. 합동구조단은 서해훼리호의 재침몰 위치를 확인하는데 1일, 굴착작업 에 2일, 결색작업에 2일, 인양 및 예인작업에 2일 등 최소한 7일이상 걸릴 것으로 예상하고 ... 경우이며 기상조건이 나쁘면 재인양 작업에는 더 많은 시일이 걸린다. 합동구조단은 1차선체 인양작업을 해온 설악호가 크레인에 연결된 무 게균형 조정용 와이어 로프가 끊어져 현재수리가 불가능해 부림호로 대 체됐다고 밝혔다.

      한국경제 | 1993.10.18 00:00

    • 30여개 통상현안 미완의 과제로 .. 한-미무역실무회의 결산

      제15차 한미무역실무회의는 지적재산권보호문제등 통상현안에 대한 양국간의 입장차이만을 확인했을뿐 별다른 진전없이 막을 내렸다. 이번회의에서 한국산쇠고기및 라면등 쇠고기포함제품의 대미수출이 가능해졌다는것을 제외하면 구체적인 합의에 ... 녹색신고제는 하나의 비관세장벽이라고 이의 철폐를요구했으며 수입원산지표시는 수입농산물에 일일이 원산지표시를 하는것은 현실적으로 불가능하다며 시정을 요구했다. 이에 우리측은 호의적 검토를 약속했으며 추후협상과정에서 결론짓기로 했다.

      한국경제 | 1993.10.18 00:00

    • 해직교사 내년3월 전원복직 허용...교육부 방침

      ... 그러나 전교조측이 요구한 해직기간중의 경력과 호봉인정은 받아 들이기 어려우며 신규 임용형식으로 복직시킬 수 밖에 없다고 말했다. 교육부는 또 파면된 교사와 형사처벌을 받은 교사에 대한 사면.복권조치는 교육부 소관이 아니기 때문에 이들의 복직은 현재로선 불가능하다고 덧붙였 다. 이와함께 교육부는 전교조가 일괄복직 신청을 내더라도 해당 개개인에게 전교조탈퇴사실을 확인하고 교단 복귀후 다시 전교조 활동에 가담할 경우에 는 엄중 문책키로 했다.

      한국경제 | 1993.10.15 00:00

    • 일본 영토/러시아 경협집착 '동상이몽'..옐친 방일결산

      ... 것"이라고 밝혔다. 동경선언은 또 "양국 정부는 양국간의 모든 조약,그밖의 국제적 약속이 완전히 유효하다는 것을 확인한다"는 표현으로 하보마이,시코단의 반환을 담은 1956년 일.소공동선언의 유효성을 인정했다. 경제선언은 일.러시아 ... 이들사업은 일본기업이나 일본자금이 참여하거나 참여를 계획하고 있는 것들이어서 일본의 협력이 없이는 사실상 성사가 불가능한 것들이다. 현재 일.러간 경제협력은 북방영토문제등으로 냉각돼있는 형편이지만 일본정부차원에서의 지원이 이뤄지면 ...

      한국경제 | 1993.10.14 00:00

    • [증권톱] 증권사, 실명확인안한 BMF수익금 재투자 처리 혼선

      실명전환 의무기간이 끝난 13일부터는 실명확인을 거치지 않은 BMF(통화 채권펀드)계좌 수익금의 재투자가 불가능해짐에 따라 이의 처리를 놓고 증권사들이 혼선을 겪고있다. 12일 증권업계에 따르면 BMF계좌는 1년마다 결산을 ... 기존 증권사들은 오는24일 BMF계좌를 결산하고 25일 좌수를 늘리는 방법으로 수익금을 재투자하게 된다. 실명확인이 안된 계좌에는 재투자가 금지되어 있으나 입출금이 자유로운 BMF계좌는 모든 증권사에서 입금과 동시에 수익증권을 ...

      한국경제 | 1993.10.12 00:00

    • 부안 여객선 참사 정원 초과한 무리하게 운항해 빚어져

      ... 사고당일인 10일 사고해역에는 파고 2~3 라는 기상청의 예보와 달리 실제파고가 5~6 에 이르러 여객선운항이 불가능한 상황이었는데도 기상특보가 없으면 운항해야한다는 회사방침에 따라 선장 백운두씨(57)가 무리하게 운항에 나서 ... 12일 오전중에야 이뤄질 것으로 해군관계자들은 내다봤다. 전북도는 사고이틀째인 이날 6시현재 47명의 사망자를 확인했으며 생존자는 67명이라고 밝혔다. 사고수습대책본부는 또 이번 사고로 숨진 여객이 받을 수 있는 해운조합 보험금이 ...

      한국경제 | 1993.10.11 00:00

    • 북한, "IAEA 2차회담 취소"..."결의안채택으로 불가능"

      ... 내용은 밝히지 않은채 "IAEA 가 10월5일부터 8일까지 제시한 2차협의는 무기한 연기되었다"고 밝혔다. 한편 한스 블릭스 IAEA총회에서 북한의 안전조치부문 보고에서 "IAEA는 북 한이 핵물질을 무기개발로 전용하고 있다고 보지는 않지만 북한의 신고내용 과 IAEA의 사실 확인간에 생긴 불일치가 추가정보에 의한 신뢰할만한 설명 과 추가장소(핵폐기물저장소)에 대한 방문을 통해 해소되지 않는한 전용했 다는 것을 배제할수 없다"고 말했다.

      한국경제 | 1993.09.28 00:00