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    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : '고객이 이윤 창출한다'

      서비스 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 가히 전쟁의 양상을 보이고 있다고 해도 지나치지 않다. 수리를 맡긴 차에 기름을 꽉꽉 채워 고객에게 보내는 자동차회사가 있는가 하면 노트북컴퓨터를 갖고 다니며 공항 로비에서 탑승수속을 밟아주는 항공 사도 있다. 배달 차량이 고장나자 수십리 길을 걸어서 배달을 완수한 충직한 직원의 사례도 있다. 노드스트롬백화점 서비스는 다소 상식을 벗어난 감이 없지 않지만 다른 기업 역시 고객을 위해서라면 그...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : '한전 R&D 운영'

      한국전력의 R&D는 두개의 축으로 진행되고 있다. 자체 R&D와 외부 발주를 병행하는 형식이다. 비밀유지를 위해 R&D 사실을 베일로 가려놓고 있는 일반 기업들과 사뭇 차이가 난다. "전력기술의 특성에서 비롯된 현상"이란 게 한전의 설명이다. 전력기술은 말그대로 전기를 생산 수송 이용하는데 필요한 기술이다. 화력 수력 원자력 등 발전소마다 설계 제작 건설 운영에 관한 기술은 제각각 이다. 송.배전 대체에너지 등도 마찬가지다. 관...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : 선진국 '현지화에 주력'

      세계적으로 "글로벌화"와 "기술개발"이 기업경영전략의 화두가 되고 있다. 세계가 하나의 시장으로 통합되는 추세여서 이 두가지를 이룩하지 못하고는 경쟁에서 살아남을수 없다는 얘기다. 선진 기업들은 세계 각지에 현지 생산 및 마케팅 시스템을 갖추면서 동시에 기술개발도 현지에서 해결하는 "글로벌 R&D전략"을 구사하고 있다. 제품 생산뿐만 아니라 개발단계에서부터 현지화체제를 구축하고 있는 것이다. 일본의 경우 유럽내에만 3백여개 이상의 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : '국내기술 현주소'

      "연간 연구개발투자비 미국의 14분의 1, 특허등록건수 일본의 23분의 1, 기술수출액 미국의 2백50분의 1, 세계 권위학술지 논문 발표수 미국의 38분의 1" 한국 기술력의 현주소다. 이같은 부문별 요소를 기초로 산출한 우리나라의 종합기술력은 세계 14위에 위치한다. 경제규모(GNP 기준) 11위, 무역규모 12위와 비교했을 때 그리 크게 뒤떨어지는 수준은 아니나 속을 들여다보면 겉으로 드러난 수치는 무의미 하다. 국내 제조...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : '카 내비게이션' .. 인터뷰

      "자동차 기술개발의 궁극적인 목표는 환경친화 인간친화형 자동차를 개발하는 것이지요. 내비게이션 시스템은 이런 목표를 이뤄나가는 중요한 하부구조의 하나입니다" 송지오 삼성자동차 연구소장(전무)은 교통시스템의 효율을 높이는 지능형교통시스템(ITS)을 조기에 구축하기 위해 정부 연구단체 기업의 유기적인 협조체제가 필요하다고 강조한다. "최근 코엑스(COEX)에서 열린 세계 ITS대회에 출품된 삼성 내비게이션 시스템의 특징은 실시간 교통...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : '카 내비게이션' .. 선진국

      [[ 선진국 개발 현황 ]] 카 내비게이션 시스템 개발을 주도하고 있는 나라는 일본이다. 완성차 메이커들은 물론 부품업체들도 경쟁적으로 이 분야에 뛰어들어 활발한 움직임을 보이고 있다. 일본에 보급된 내비게이션은 2백만대. 미국이 2만대, 유럽 전체가 2만대라는 점을 감안하면 엄청난 숫자다. 일본의 카 내비게이션 시스템은 이미 단순히 목적지를 찾아가는데 사용하는 단계를 지났다. 대부분 내비게이션이 도로교통정보시스템(VICS)에 대...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : 'SK(주) 연구조직'

      SK(주)는 대덕기술원과 미국의 뉴저지연구소.의약개발센터, 울산의 생산기술센터를 유기적으로 연결한 삼각연구체제를 갖추하고 있다. 현재 4백30명의 연구인력을 보유하고 있으며 매년 1천억원정도를 R&D분야에 투자하고 있다. 대덕기술원 =SK(주) R&D의 중추적 역할을 담당하는 연구조직으로 신제품.신기술 분야와 생산공정 및 시장기술 지원연구를 주로 담당한다. 박사급 57명, 석사급 1백42명, 학사급 40명, 기타 실험원 등 모두 2백...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : '대우 R&D' .. 인터뷰

      "대우의 R&D 체제는 세계경영과 맥락을 같이 합니다. 경영의 테두리를 넓혀 세계화시켜야 한다는 것은 세계경영의 원칙이지 않습니까" 심봉섭 대우자동차 기술연구소장(전무)은 자본 인력 시장뿐만 아니라 기술 까지도 전세계를 대상으로 소싱해야 세계적인 자동차메이커로 살아남는다는 점이 대우가 글로벌 R&D 체제 구축에 적극 나서게 된 이유라고 강조한다. "지난 92년 제너럴모터스(GM)와 결별한 이후 대우의 최대과제는 기본적인 라인업을 갖...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : 'YKP10A' .. 외국 개발동향

      우울증 치료는 초기에는 주로 프로이드의 정신분석학에 근거하여 시도되었다. 환자와의 대화를 통한 치료방법이 가장 널리 이용되었고 약물치료는 별로 사용되지 않았다. 60년대초에 이르러서야 비로소 다양한 우울증치료 약물이 나와 사용되기 시작했다. 이 시기에 개발된 1,2세대 약물은 트리사이클릭계 화합물과 모노아민 옥시다제 계열의 화합물로 대별된다. 1,2세대 우울증 치료제는 현재까지도 다양한 상품명으로 싼값에 판매되고 있지만 상당한 ...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00

    • [한경 창간 34돌] 기술/서비스 : 정유 .. '현대정유'

      일선 오일뱅크 주유소에서 연중 "키스"(KISS)서비스를 펼치면서 차별화된 서비스제공에 노력하고 있다. KISS는 친절한 고객응대(Kind) 기억에 남는 주유소 만들기(Impressive) 신속한 주유서비스(Speedy) 부드러운 차량서비스(Smooth)를 내세운 대고객 친절서비스. KISS 실현을 위해 4명으로 이뤄진 전문친절홍보팀 10개팀이 지난해부터 전국 오일뱅크를 돌며 친절한 고객응대를 교육, 홍보하고 있다. 이들은 경...

      한국경제 | 1998.10.20 00:00