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[오피니언] 21세기 국가경쟁력은 인력개발이 좌우 .. 최공림
... 투입되는 인력과 시간의 낭비요소를 제거, 국민의 자율에 위임한다면 작은 정부 실현은 물론 선진사회를 이끌어 갈 국민 책임의식을 제고하는 효과도 거둘수 있다. 한나라의 발전 가능성을 판단하는 조건으로 개방화의 정도와 지도층 인사의 미래를 보는 안목이 꼽힌다. 같은 시기에 독립한 아프리카 국가중 선진국 사람들의 자문을 받아들여 국토를 개발한 나라는 환경이나 교통문제가 적다. 무조건 정치적 독립만을 추구했던 나라는 정치 경제는 물론 사회 각부분 ...
한국경제 | 1996.05.23 00:00
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"외국산 전시장" 통신망 혼선 우려..한-EU통신협상타결 파장
한국과 EU간의 통신협상 타결로 외국 통신장비업체의 국내시장 잠식이 가속화될 것으로 예상되고 있다. 이번 개방대상 기관이 한국통신 하나뿐이지만 이회사가 구매하는 통신장비 가 국내 전체의 85%를 차지하고 있어 사실상 국내시장 ... 내년부터 국내에 상륙하고 뒤이어 캐나다나 일본업체의 한국시장 개방공세도 뒤따를 전망이다. 특히 통신전문가들은 이번 한.EU통신협상 타결이 캐나다나 일본업체에 대한 자동적인 문호개방으로 이어질 것으로 우려하고 있다. 이들이 우리나라에 ...
한국경제 | 1996.05.23 00:00
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[세계로 뻗는 한국기업] 반도체 세계석권 : 한-일 "가열"
"일본열도"라는 장애물을 뛰어넘어 세계시장을 장악하려는 한국과 대한 해협을 최후방어선으로 삼아 한국의 파상공세를 저지하려는 일본. 세계 반도체 시장을 둘러싼 한일간 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 세계 1위를 놓치지않으려는 ... 받으며 서로의 발전을 견인하고 있기는 하다. 하지만 이같은 협력은 극히 제한된 분야에서 이뤄지고 있다. 두 나라기업 모두 세계최고의 자리를 겨냥하고 있기 때문이다. 한국 기업이 세계최고의 자리를 지키기 위해서는 일본이라는 거대한 ...
한국경제 | 1996.05.22 00:00
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"수입선다변화 완전 폐지" .. 박재윤 통상산업부 장관
박재윤 통상산업부 장관은 올해 우리 나라의 무역수지 적자규모는 올초의 전망치 70억달러보다 10억달러 늘어난 80억달러 수준이 될 것이라고 말했다. 박장관은 21일 오후 서울 프레스 센터에서 열린 외신기자 회견에서 올해 적자규모는 ... 시행돼 왔다며 "올해 1월에 이어 오는 7월에도 대상품목에서 10%를 추가 해제한뒤 가까운 장래에 전면 폐기 한다는 것이 정부의 기본방침"이라고 밝혔다. 박장관은 이어 석유화학업계의 나프타분해시설(NCC) 증설 움직임과 관련, ...
한국경제 | 1996.05.22 00:00
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[한경칼럼] '인적자원 계정' 개발 .. 이강우 <통계청장>
한 나라의 흥망성쇠를 결정짓는 가장 중요한 요인은 무엇일까. 인구와 부존자원 그리고 국토가 거대한 인도, 브라질은 여전히 후진성을 면치 못하고 있으나 자원이 부족한 한국 대만 홍콩 싱가포르 등 동아시아의 네마리 용은 빠른 성장을 구가함으로써 선진국으로의 진입에 박차를 가하고 있는 것이 현실이다. 따라서 한 나라의 성장비결은 물적자원에 있는 것이 아니라 인적자원에 있다는 결론이 나온다. 지난 30여년간 우리가 이룩한 경제적 성과는 생산측면과 ...
한국경제 | 1996.05.21 00:00
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[경제/경영서적] (교보문고-LG경제연 추천 30선) 가상조직등
가상조직 (스티븐 골드만외저 김광진역 한국경제신문사간 8,000원) = 80년대부터 현저히 떨어진 미국기업의 경쟁력 회복에 필요한 전� 80년대부터 현저히 떨어진 미국기업의 경쟁력 회복에 필요한 전략적 조치로 기민성( agility ... 마이클 포터 등과 함께 세계 4대 사상적 지도자로 선정된 인물. "앞으로 각종 규제에서 자유롭고 멀티미디어에 친숙한 법체계를 가진 나라로 산업이 대이동할 것"이라는 저자의 지적은 시사하는 바 크다. 팝콘리포트 (페이스 팝콘저 ...
한국경제 | 1996.05.21 00:00
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[한경시론] 서울 교통난 해결의 묘수..이영선 <연세대 교수>
... 서울의 교통문제가 이미 극에 달했음을 고려할때 비록 늦은 감이 있으나 환영해 마지 않을 일이다. 서울시가 발표한 교통시책은 주로 교통수요를 억제하기 위한 정책이다. 교통혼잡세및 중앙정부와의 합의를 필요로 하는 자동차주행세 부과를 ... 우리나라가 다른 나라에 비해 교통혼잡이 보다 심각한 것은 휘발유값이 상대적으로 싸다는 점과 무관하지 않다. 기름 한방울 나지 않는 나라가 미국을 제외한 대부분의 나라보다 싼 휘발유를 쓰고 있다는 것은 자원배분상 효율적이지 못함을 ...
한국경제 | 1996.05.21 00:00
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[발명의 날] (특허관리 현주소) 기고 : 황종환 <변리사>
... 의미하는가. 우리가 선진국으로부터 언젠가는 당할 수 밖에 없는 핵폭탄인가, 아니면 선진국의 이익만을 보호하기 위한 무기인가. 사실 우리나라도 여러가지 잠재력 부문에서 선진국의 문턱에 있다고 주장하나 지재권문제에 있어서는 후진국의 ... 역행하는 우를 범하게 되리라는 것은 자명하다. 이는 현재의 세계상황에 비추어 그다지 틀린표현은 아닐 것으로 본다. 한 예로 한국기업중 분쟁이 가장 많이 발생하고 있는 6대 전자업체가 지난 90년부터 93년까지 외국기업으로부터 지재권분쟁을 ...
한국경제 | 1996.05.20 00:00
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브라질 한국차 수입제한 WTO 통해 철폐 요구 .. 정부
... WTO(세계무역기구)상품무역이사회에서 브라질에 대해 자동차수입제한조치의 철폐를 요구키로 했다. 20일 외무부당국자는 "브라질이 자국의 수입제한조치에 대한 웨이버(의무면 제)신청을 철회했으므로 존속시킬 명분이 없는 제한조치도 철폐해야 할 것"이 라며 이같이 말했다. 이 당국자는 "일본 등 다른 나라들도 한국과 비슷한 입장인 것으로 파악된 다"며 "브라질이 기존조치를 수정해 WTO규정위반을 피해갈 가능성도 있다"고 덧붙였다. 정부는 통상분쟁을 ...
한국경제 | 1996.05.20 00:00
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"이것만은 안된다" .. 7월 수입선다변화 추가 해제
... 동남아산 일본제품이 물밀듯 들어올 것이다. 이는 수입선다변화의 완전 해제와 마찬가지다. 현행 기준을 계속 유지해야 한다"(전자.카메라업계) 정부가 수입선다변화 품목을 오는 7월 추가 해제하려는 것에 대해 국내 업계의 반대 목소리가 ... 변경하려는 건 말도 안된다는 것이다. 만약 통산부 방침대로 원산기 기준을 "마지막으로 품목 번호가 정해진 나라"로 바꾸면 부품은 모두 일제를 사용하고 최종조립만 동남아에서 한 가전제품등이 모두 동남아산으로 분류되기 때문이다. ...
한국경제 | 1996.05.20 00:00