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    • 자동차업계, 하계 합동무상점검 서비스 실시

      ... 다음달 8일까지 11일간 고속도로 및 국도, 휴양지, 해수욕장 등 전국 각지에 서비스센터를 설치, `2004년 자동 하계합동무상점검서비스행사'를 실시한다고 14일 밝혔다. 서비스 시간은 고속도로.국도는 오전 8시30분-오후 8시30분, ... 받을 수 있도록 종합상황실을 운영, 고객 및 피서객들에게 최대한의 편의를 제공할 예정이다. 종합상황실 연락처는 현대차는 ☎080-600-6000, 기아차는 ☎ 080-200-2000, GM대우는 ☎02-797-8255/080-728-7288, ...

      연합뉴스 | 2004.07.14 00:00

    • [2004 여름…중국 스케치] (9) '阿Q'는 없었다

      ... 바꾸려는 그런 '홍(紅)'의 시대를 질주하고 있음이 분명했다. 그러나 20년이라…. 어디서 많이 듣던 숫자였다. 이 숫자는 베이징현대자동차에 들렀을 때도 들어야 했다. '현대의 속도'라는 말을 자랑스레 설명하던 중국인 근로자는 "앞으로 20년간은 파업이 없을 것"이라고 말했다. 기자는 이 근로자에게 한국의 현대차는 파업으로도 유명한데 여기도 파업 좀 해야 하는 것 아니냐며 짓궂게 물었었다. "아뿔싸…!" 이들이 말한 20년은 덩샤오핑이 유훈을 ...

      한국경제 | 2004.07.14 00:00

    • 텔레매틱스 시장서 이통3社 '한판승부'

      ... market)에 진출하고 LG텔레콤은 애프터마켓(after market)에 뛰어든다. 이에 따라 이미 두 시장에 진출한 SK텔레콤과 치열한 쟁탈전을 벌이게 됐다. 텔레매틱스 시장은 량 출고 전에 시스템이 옵션으로 장착되는 비포마켓과 소비자가 시스템을 별도로 구매,량에 장착해 사용하는 애프터마켓으로 구분된다. 이동통신업계에 따르면 KTF는 쌍용자동 현대오토넷 등과 손잡고 오는 9월 초 비포마켓 텔레매틱스 사업을 시작한다. 또 LG텔레콤은 ...

      한국경제 | 2004.07.14 00:00

    • 현대차 인도법인,이달말쯤 가격 인상

      현대차 인도법인이 이달말쯤 가격을 인상할 것이라고 PTI통신이 뉴델리발로 12일 보도했다. 현대차 인도법인의 가격인상은 경쟁업체들이 연이어 가격을 올리고 있기 때문이다. 혼다가 인도시장에서 판매되는 '시티'모델과 어코드모델에 대해 가격을 인상했다. 인도최대 자동차업체인 마루티우동도 량가격을 인상했다. 인도 제2위의 업체인 현대차 인도법인은 이달말경 가격인상을 단행할 것으로 예상된다. 제너널 모터스도 이달말경 2%의 가격인상을 검토중이...

      한국경제 | 2004.07.13 00:00 | parkbw

    • 현대차, 상용 신(新)제휴선 찾았다

      ... 9ℓ(8t, 9.5t)급 부문에서 각각 `유로-4' 기준의 최첨단 엔진 디자인, 설계, 개발을아웃소싱 형태로 맡고 현대차는 전주공장에서 엔진을 생산하는 방식으로 이뤄진다. 현대차는 4ℓ, 6ℓ엔진 부문에 2천억원, 9ℓ부문에는 1천억원 ... 엔진개발을 마무리할 예정이다. 현대차의 이번 제휴는 지난 5월12일 다임러와의 전략적 제휴관계가 해소되면서상용 부문의 합작도 원점으로 돌아간데 따른 공백을 최소화하기 위한 원이다. 현대차-다임러 엔진 합작공장은 당초 지난 ...

      연합뉴스 | 2004.07.13 00:00

    • 현대차, 상용 독자생존 과제와 전망

      현대차가 다임러 크라이슬러와의 전략적제휴 청산이후 새로운 제휴선과 협력, 최첨단 신엔진 개발에 본격 나서는 등 상용차부문 독자생존에 박차를 가하고 있다. 현대차는 이번 협력을 통해 다임러 `900시리즈' 엔진 공급 `불발'에 ... 경쟁에서 살아남기기 위해서는 완전한 기술자립도 확립 및 효과적인 수출전략 구축 등도 과제로 남아있다는 지적이다. ◆현대차 상용 수준 어디까지 왔나 = 상용 기술의 핵심은 엔진이다. 2.5t의 경우 전자식 커먼레일 방식이 접목된 W엔진 ...

      연합뉴스 | 2004.07.13 00:00

    • 상용차엔진 개발 3000억 투입..현대차, 유럽2社와 용역 계약

      ... 9ℓ(8t,9.5t)급 부문에서 배기가스 허용기준인 '유로 4' 기준에 맞는 엔진 디자인 및 기본 설계를 각각 맡게 된다. 현대차는 이를 토대로 전체 설계 및 개발을 거쳐 전주공장에서 엔진을 생산할 계획이다. 현대차는 4ℓ,6ℓ엔진 부문에 2천억원,9ℓ부문에는 1천억원 등 총 3천억원을 2007년까지 투입해 엔진을 개발할 예정이다. 현대차는 연산 5만대 수준인 현 전주공장 생산규모를 2013년 12만대,2015년 14만대 수준으로 늘려 상용 부문 순위를 현재 ...

      한국경제 | 2004.07.13 00:00

    • 현대차 재고부담 완화..매수유지-동원증권

      동원증권은 현대차의 국내외 재고 부담이 상당히 호전됐다며 매수 의견을 유지했다. 13일 동원 서성문 연구원은 현대차의 최근 6개월 평균판매대수 대비 재고는 3.6개월분이라면서 현재 적정재고를 보유하고 있는 것으로 평가했다. 미국재고는 7월1일 현재 75일분으로 감소해 지난해 10월 67일분 이후 최저치이며 유럽지역 재고 또한 3.1개월분을 유지하고 있다고 설명했다. 이는 향후 수출 전망을 밝게 해주는 것으로 보인다며 투자의견 매수와 6개월 목표가 ...

      한국경제 | 2004.07.13 00:00 | ch100sa

    • 수출 호조 기대..현대차 사흘째 강세

      현대차가 수출 호조 기대감으로 사흘 연속 강세를 보이고 있다. 13일 거래소시장에서 오전 9시25분 현재 현대차는 0.70%(300원) 상승한 4만3천200원을 기록하며 사흘째 상승세를 유지하고 있다. 동원증권은 이날 현대차의 미국 재고가 지난해 11월 이후 최저치를 기록해 수출전망이 밝아지고 있다고 분석했다. (서울=연합뉴스) 한승호 기자 hsh@yna.co.kr

      연합뉴스 | 2004.07.13 00:00

    • CSFB,"현대차 시장상회 유지..우려 증가"

      13일 CSFB증권은 현대차에 대해 철강 자회사의 한보철강 인수에 따른 부담이 예상보다 클 것으로 전망했다. 한보철강 회생을 위해서는 대략 1.5조원의 자금이 필요할 것으로 보이며 이 투자자금은 철강 자회사들의 몫이라고 지적. 이 외에도 슬랩 가격 강세에 따른 경쟁력 훼손이라는 추가적인 리스크도 발생하고 있다고 진단했다. 저렴한 밸류에이션을 감안해 시장상회 의견과 목표가 5만7,000원을 유지하나 향후 비용및 투자에 대한 회사측 입장 표명이 ...

      한국경제 | 2004.07.13 00:00 | hskim