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... 따라 10월중의 회사채 발행액이 당초 계획 을 크게 밑돌 전망이다. 9일 증권업계에 따르면 이달중의 회사채 발행 계획량은 124건, 6,446억원 이나 최근 채권시장이 침체상태를 보이고 있고 주간사를 맡은 증권사들이 자금사정의 악화 때문에 회사채 발행을 위한 주간사 역할을 기피, 실제 발행액은 계획의 80% 정도인 5,000억선에 그치고 나머지는 다음달로 넘어갈 전망이라는 것이다. *** 표면금리 13.1 - 13.3% 수수료 6.5 - 7%로 악화 *** ...

한국경제 | 1989.10.10 00:00

... 전통적인 월요예배를 보기 위해 성니컬러스 교회에 모인 반 정부 인사주축의 시민들과 일반 군중이 합세, "우리는 폭력을 원치 않으며 오직 개혁을 원한다"는 플래카드를 들고 도심 둘레의 순환도로를 평화적으로 행진했으며 사태의 악화를 막기위해 투입된 수천명의 경찰및 민병대는 지난 7일과 8일의 강경진압행동과는 달리 군중을 강제해산할 즉각 적인 태세는 취하지 않았다. *** 호네커 중국비유 보우노선고수 선언 *** 라이프치히의 시위자들은 지난 수주일 동안 ...

한국경제 | 1989.10.10 00:00

... 10일후에는 종합주가지수가 0.16%, 1개월후 16.95%, 2개월후 9.36%가 각각 오른 것으로 드러났다. *** 6월21일부터 10일간 주가하락 투자심리선 8% 떨어져 *** 지난 7월1일의 경우 경기후퇴 우려와 시중자금사정 악화등으로 장세가 악화돼 6월21일부터 10일동안 주가가 계속 하락함으로써 투자심리선이 8%로 떨어졌으나 다음날부터 반등장세로 돌아섰다. 또한 지난 87년 4월20일에도 당국의 증시 안정화 방안 발표등으로 투자 분위기가 급냉, ...

한국경제 | 1989.10.10 00:00

... 나타났다. 또 연령별로는 26세미만이 175.4% 26세이상-31세미만이 117.8%인 반면 31세이상은 90.4%로 나이가 많을수록 사고율이 크게 줄고 있는 것으로 나타났다. 이에따라 각 손보사는 전체적인 손해율 악화를 방지, 경영개선을 도모하기 위해 운전경력이 짧거나 저연령층 남자운전자들의 보험인수를 기피하고 있는 실정이다. 한편 여자운전자 손해율은 26세미만이 107.2%에 달했으나 26세이상-31세 미만 83.2% 31세이상은 ...

한국경제 | 1989.10.10 00:00

... 단기적인 주식수요 확대로 나타나기는 어려울 것으로 보이고 있다. *** 증권업계 기관의 주식보유 제한 완화등 대책마련 주장 *** 증권업계 관계자들은 "민간기금을 기관투자가로 추가 지정, 주식수요를 늘리면 현재 자금사정 악화와 수급불균형으로 침체되어 있는 증시장세가 어느정도 활기를 되찾을 것으로 기대됐었으나 기관투자가로 지정될 민간 기금이 자금운용을 극히 보수적으로 하고 있어 증시 기여도는 당초 기대보다 낮을 것으로 보인다"며 "각 기금이 자금을 ...

한국경제 | 1989.10.10 00:00

... 이달말에 각각 주주총회를 열고 정식 합병계약을 끝내기로 했다. 현대그룹은 합병이유에 대해 선박용 디젤엔진과 산업용 기계 공작기계를 생산하는 현대엔진을 현대중공업에 흡수합병시켜 경영합리화를 도모하기 위한 것이라고 밝혔다. 현대중공업은 그동안 선박수주여건악화와 노사분규에 따른 조업중단등으로 인해 경영실태가 나빠졌고 장기적으로는 조선전업도를 낮춰야 된다는 실질적 인 필요성 때문에 경영상태가 비교적 건실한 현대엔진을 흡수하는 것으로 알려졌다.

한국경제 | 1989.10.10 00:00

... 50억900만달러에 비하면 약20억달러나 줄어들고 있음을 나타내고 있는 것이다. 이러한 대미흑자의 감소추세는 그 원인이 된 원화환율레이트의 가속적 고평가 절상이외에 국내고금리, 임금의 고율인상, 과격한 노사분규로 수출 채산성이 악화되고 수출경쟁력이 떨어지는 여건변화가 초래한 현상인 것이다. 특히 현재의 한미불균형을 낳게 한 원인의 하나는 달러화에 대한 원화 레이트가 수출에 유리한 수준을 유지했던 시기에 3저효과가 겹쳤기 때문 이었는데 환율의 가속적 절상이 ...

한국경제 | 1989.10.10 00:00

올들어 해외여행자와 이들의 지출경비가 크게 늘어나면서 무역외수지가 급격히 악화되고 있다. 11일 한은에 따르면 여행, 투자수익, 운임/보험 및 해외건설수지등을 망라 하는 무역외수지는 지난 87년과 88년에 각각 9억8,000만달러와 12억7,000만 달러의 흑자를 기록했으나 올들어서는 지난 8월말 현재 겨우 2억3,000만달러 의 흑자에 머물렀다. 이같은 무역외수지 흑자규모는 지난해 같은기간의 7억달러에 비해 3분의1 수준에도 못미치는 ...

한국경제 | 1989.10.10 00:00

... 집중되어 있어 경제우려감이 한층 부각될 것으로 보인다. 그러나 시중자금사정을 알리는 실세금리의 하락추세등으로 주가하락 우려감은 다소 줄어들 것으로 보인다. 고려 = 매수세 분산양상과 신한은행공개등이 주가움직임에 걸림돌이 될 것으로 보이나 한미은행들의 청약자금 환불이 주중에 시작되는등 자금경색현상이 완화될 가능성도 있다. 동양 = 자금사정이 지난주에 이어 더욱 악화될 것이 예상되므로 증시는 한차례 하향조정될 가능성을 배제할수 없다.

한국경제 | 1989.10.10 00:00

... 뒷받침하고 있는 셈이다. 모델별로 판매대수가 가장 많은 승용차는 엑셀로 전체 승용차시장의 셰어가 37%나 되고 다음으로 쏘나타 르망 프라이드의 순으로 나타났다. 대우의 1,500cc이하 로얄은 준중형차시장에서 기반이 크게 악화되고 있다. 그레이드별로 소형차시장의 비중은 1/4분기에 58%로 위축됐으나 2/4분기와 3/4분기에 63%수준으로 회복됐고 중형차시장은 다소 낮아졌다. 승용차시장의 경쟁은 3,000cc급의 고급차종으로 확산되고 있고 그레이드별 ...

한국경제 | 1989.10.10 00:00