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    • [21C 해양대국으로 간다] (6) '해양환경 보존' .. 대책 시급

      지난 89년3월 미국 알래스카만에서는 해양오염사상 최악의 기름유출 사고가 발생했다. 26만t급 미국유조선 엑슨 발데스호가 좌초되면서 무려 27만배럴의 기름을 흘려보내 인근 해상과 해안 1천7백여km를 오염시켰던 것. 사고직후부터 ... 해상물동량과 유류수요 증가추세는 필연적이고 연안해역을 이용한 양식업에 대한 의존도도 줄지않고 있어 이에따른 해양오염사고도 계속 늘어날 것으로 보입니다" 한국해양연구소 허형택박사는 해양수산부가 해양환경보호 및 방재 업무를 전담할 ...

      한국경제 | 1996.08.12 00:00

    • 대출금리 인하에도 불구 계획조선자금사용 신청업체 없어

      정부가 지난 4월초부터 외항 해운선사들의 신규 선박건조를 지원하기 위 해 계획조선자금의 대출금리를 대폭 인하했음에도 현재까지 계획조선 자금 사용을 신청한 업체가 전무한 것으로 나타났다. 5일 해운항만청에 따르면 종래 8.3%수준이었던 ... 있다"고 지적했 다. 이 관계자는 또 "선가의 1백%까지 지원해주는 국적취득조건부나용선(BBC) 자금이나 한국은행보유외환(KFX)자금과는 달리 계획조선자금은 선가의 80% 만 융자해주고 나머지 20%에 대해서는 선사 자기부담으로 ...

      한국경제 | 1996.08.05 00:00

    • [박춘호교수 해양법 재판관 피선] (인터뷰) 우리외교 큰성과

      ... 개인적인 영광이전에 한국 외교의 커다란 성과로 본다. -한국을 대표하여 재판관으로 피선된 것과 관련 앞으로 한국정부와 해운업계및 학계등에 미칠 영향은. 박교수 = 우선 한국의 대표가 새로운 국제해양질서를 창출하고자 하는 ... 해양분쟁문제에 능동적으로 깊이 있게 개입할수 있다는 점은 우리에게 보이지 않은 이익이 될 것이다. 이런 점에서 한국해양조선업계도 골고루 혜택을 보게 될 것으로 생각한다. 또 한국해양법과 국제법분야의 학문발전과 나아가 ...

      한국경제 | 1996.08.02 00:00

    • [인물동정] 박종식(수협중앙회장)/윤병철(하나은행장)

      박종식수협중앙회장은 25일부터 27일까지 3일간 부산 웨스턴조선비치호 텔에서 사노 히로야 일본수산회장과 한.일민간어업협의회를 개최,유엔해양 법 비준 이후의 양국어업 현안에 대해 협의한다. 윤병철하나은행장은 24일오전 제즈 하얏트호텔에서 한국인간개발연구원 주최로 열린 하계경영자세미나에 참석,"금융산업 환경의 대변화와 한국기업 의 21세기 경영전략"을 주제로 강연했다. (한국경제신문 1996년 7월 25일자).

      한국경제 | 1996.07.24 00:00

    • [인물동정] 박후근(수산회회장)/이재철(아동문학회장)

      박후근한국수산회회장은 24일부터 27일까지 부산 웨스틴조선비치호텔에 서 열리는 한.일민간어업협의회에 한국측대표로 참석,유엔해양법 비준 이후 의 양국어업에 관해 협의한다. 이재철한국아동문학회장은 25일 대만 대북시에서 열리는 "분단국가와 아동문학의 현실"이란 주제의 학술세미나에 참석한다. (한국경제신문 1996년 7월 25일자).

      한국경제 | 1996.07.24 00:00

    • [선진 노사현장을 가다] (3) '미쓰비시중공업'..'종신고용'

      일본최대의 조선업체인 미쓰비시중공업에는 오랜 전통이 있다. 정리해고형태로 근로자를 절대로 해고하지 않는다는 것이다. 지난 87년 극심한 경기침체로 인해 각 조선소마다 정리해고의 바람이 불때도 미쓰비시만은 인원을 감축하지 않았다. ... 4만5천여명에 이르고 있다. 이가운데 지난 1857년 설립된 나가사키조선소는 군함 및 상선수리조선소로 시작해 이제는 세계조선업계를 선도하는 위치에 올랐다. 연간 1백90만GT의 선박을 건조하고 있으며 세계최대의 해양증기터빈 제조시설도 ...

      한국경제 | 1996.07.23 00:00

    • 대우중공업, 초대형 유조선 해상 공개 시운전 가져

      ... 이에따라 대우측은 이례적으로 시운전과정을 공개하고 나선 것. 이날 행사에는 지역어민과 환경단체는 물론 지역언론사 기자단과 한국해양연구소의 이수형박사 등 50여명이 참관해 시운전 과정이 해상오염을 일으키지 않음을 확인했다고. 한편 대우관계자는 "선박건조과정에 대한 일반인들의 환경오염 의혹을 해소하기 위해 앞으로도 이런 행사를 자주 가질 계획"이라며 "대우중공업은 환경오염 없는 그린조선을 지향하고 있다"고 강조. (한국경제신문 1996년 7월 24일자).

      한국경제 | 1996.07.23 00:00

    • [선진 노사현장을 가다] (2) '일본 IHI사'..주인의식 높인다

      "노조는 회사경영의 핵심브레인" 일본 조선업계에서 랭킹 2,3위를 다투는 IHI는 독특한 경영참가제도를 지니고 있다. 노조가 매년 경영개선에 대한 조합원의 의견을 수렴, 회사측에 건의하는 제도가 그것. 이 작업은 매년 ... 참석했다. 타게이사장은 설명을 통해 수주의 확대를 올해 최우선과제로 꼽았고 이어 회사경쟁력강화와 보다 긴박한 선박해양대책을 당부했다. 그러나 이같은 내용이 노조에 의해 건의됐다는 사실은 놀라운 일이 아닐 수 없다. 노조측의 경영개선안에는 ...

      한국경제 | 1996.07.22 00:00

    • [인사] 교육부

      ... *이사관* 대구시 부교육감 이태우 교육정책기획 금승호 지방교육행정 최이식 산업교육정책관 신진기 본부 이원우 조선제 전북대 사무국장 강영선 *부이사관* 대학교육정책관 조성종 국제교육협력관 서범석 교육행정연수원장(장 학관)장종택 ... 고사운영2 신양승 "고사운영1 유명규 삼척산업대 서무 권혁래 대전산업대 " 권영구 진주산업대" 배효인 한국해양대 사무국장양준모 경북 이지만 대전 최길순 충남 김충식 교육개혁 위원회파견 김국현 감사관실 조흥래 ...

      한국경제 | 1996.07.08 00:00

    • 부산관광개발(주) 참여업체들의 출자지분율 확정

      ... 초기부터 어려움을 겪고있다. 7일 부산시에 따르면 부산관광개발(주) 자본금 50억원으로 출범하며 부산 시 48%,한국관광공사 3%,민간업체 49%의 지분으로 결정했다. 민간업체 지분율 49%중 삼성 현대 LG 대우 롯데등 대기업 ... 국제종합토건 벽산개발등 지역중견기업 3개등 8개업체의 지분율이 각각 4% 로 확정됐다. 또 파라다이스호텔 조선비치호텔 성신수산 대양마린등 8개업체의 지분율은 각각 2%며 삼환까뮤는 1%다. 부산관광개발(주)은 해운대 기장 ...

      한국경제 | 1996.07.08 00:00