전체뉴스 221-230 / 44,448건
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합병 앞두고 고객 비용 올리는 아시아나…이번엔 국내선 환불 수수료 인상
대한항공과의 합병 수순을 밟고 있는 아시아나항공이 지난달 국제선 유료 사전 좌석 운임을 올린 데 이어 이번엔 국내선 환불 수수료 인상에 나섰다. 15일 업계에 따르면 아시아나항공은 다음달 1일부터 국내선 환불 수수료 및 예약부도 위약금을 변경한다. 비즈니스 클래스와 이코노미 클래스 정상운임의 환불 수수료는 3000원으로 동일하지만 이코노미 할인운임의 환불 수수료는 7000원에서 8000원으로, 이코노미 특가운임 환불 수수료는 9000원에서 1만2000원으로 ...
한국경제 | 2024.03.15 13:54 | 차은지
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공항일자리 채용의 날...21일 김포공항
... 이달 21일 김포공항 항공일자리 취업지원센터(항공지원센터 2층)에서 국토교통부, 고용노동부, 인천국제공항공사, 한국항공협회, 강서구청, 서울시50플러스재단과 함께 공항일자리 채용의 날 행사를 개최한다. 이번 행사에는 지상조업사인 아시아나 에어포트, 삼구아이앤씨와 공항 상업시설인 엘코잉크 한국지점(면세점 판매원), 아람인테크(급식보조) 등 총 4개 기업이 참여한다. 이들 기업은 ‘당일 면접·당일 채용 프로그램’을 통해 총 48명을 현장에서 ...
한국경제 | 2024.03.15 10:07 | 강준완
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대한항공, 新 엔진 정비 공장 첫 삽...5,780억원 투자
... GE90-115B 엔진 등 총 6종에 대한 오버홀 정비를 수행할 수 있다. 대한항공은 GE의 GEnx 시리즈, CFMI의 LEAP-1B를 포함해 정비 가능한 엔진 모델 수를 총 9종으로 늘릴 계획이다. A350의 Trent XWB 엔진 등 아시아나항공 보유 항공기 엔진에 대한 타당성 검토도 진행할 예정이다. 아울러 이번 엔진 정비 클러스터 구축으로 대한항공은 신규 일자리를 창출하고 국내 항공 MRO 산업 경쟁력 강화에도 기여할 전망이다. 대한항공 엔진 정비 클러스터가 구축되면 ...
한국경제TV | 2024.03.14 16:19
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대한항공, 亞 최대 엔진정비공장 첫 삽…"한국 항공MRO 요람"
... 6종에서 9종으로 늘어난다. 회사 관계자는 “오버홀(분해수리) 정비 능력을 강화해 국내 항공업계의 해외 정비 의존도를 낮추고 외화 유출도 줄일 수 있을 것”이라고 말했다. 에어버스 A350의 트렌트 XWB 엔진처럼 아시아나항공이 보유한 항공기의 엔진에 대한 타당성 검토도 진행하기로 했다. 조 회장은 이날 기공식 기념사에서 “고도의 엔진 정비 능력을 확보한다는 건 기술력을 보유한다는 의미를 넘어 항공기 안전을 담보할 수 있는 능력을 갖춘다는 ...
한국경제 | 2024.03.14 15:56 | 빈난새
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"항공엔진 정비 날개 달다"...대한항공, 뉴 엔진정비공장 신설
... GE90-115B 엔진 등 총 6종에 대한 오버홀 정비를 수행할 수 있다. 대한항공은 GE의 GEnx 시리즈, CFMI의 LEAP-1B를 포함해 정비 가능한 엔진 모델 수를 총 9종으로 늘릴 계획이다. A350의 Trent XWB 엔진 등 아시아나항공 보유 항공기 엔진에 대한 타당성 검토도 진행하고 있다. 대한항공 엔진 정비 공장은 국내 유일의 민간 항공기 엔진 정비 전문 시설이다. 대한항공은 1976년 보잉 707 항공기 엔진 중정비 작업을 시작한 뒤 현재까지 5000대에 ...
한국경제 | 2024.03.14 14:38 | 강준완
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대한항공, 엔진정비 공장 첫삽…아시아 최대 항공정비 단지 만든다
... GE90-115B 엔진 등 총 6종에 대한 오버홀 정비를 수행할 수 있다. 대한항공은 GE의 GEnx 시리즈, CFMI의 LEAP-1B를 포함해 정비 가능한 엔진 모델 수를 총 9종으로 늘릴 계획이다. A350의 Trent XWB 엔진 등 아시아나항공 보유 항공기 엔진에 대한 타당성 검토도 진행할 예정이다. 이번 엔진 정비 클러스터 구축으로 대한항공은 신규 일자리를 창출하고 국내 항공 MRO 산업 경쟁력 강화에도 기여할 전망이다. 대한항공 엔진 정비 클러스터가 구축되면 ...
한국경제 | 2024.03.14 14:01 | 차은지
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대한항공, 운북지구에 항공기 엔진 정비 클러스터 구축 … 新엔진 정비 공장 첫 삽
... GE90-115B 엔진 등 총 6종에 대한 오버홀 정비를 수행할 수 있다. 대한항공은 GE의 GEnx 시리즈, CFMI의 LEAP-1B를 포함해 정비 가능한 엔진 모델 수를 총 9종으로 늘릴 계획이다. A350의 Trent XWB 엔진 등 아시아나항공 보유 항공기 엔진에 대한 타당성 검토도 진행할 예정이다. 이번 엔진 정비 클러스터 구축으로 대한항공은 신규 일자리를 창출하고 국내 항공 MRO 산업 경쟁력 강화에도 기여할 전망이다. 대한항공 엔진 정비 클러스터가 구축되면 ...
한국경제 | 2024.03.14 13:00 | WISEPRESS
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"항공주 저평가…최선호주는 이 회사"
... 영업이익 합계는 2조2천815억원으로 2018년 호황기 시절 8천814억원의 2배 이상이지만, 작년 말 기준 합계 시총은 오히려 0.1% 감소했다"고 평가했다. 그는 "호실적에도 불구하고 항공 운임 피크아웃 우려와 대한항공-아시아나항공 합병 불확실성이 부진한 주가 흐름에 영향을 미쳤다"고 짚었다. 양 연구원은 운임 하락 가능성을 낮게 봤다. 그는 "올해 국내 항공사 보유 여객기 수는 27대 순증가해 382대로 예상된다"며 "올해 국제 여객 수를 9천만명으로 ...
한국경제TV | 2024.03.12 08:43
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유진證 "항공주, 호황기 2배 수익에도 저평가…진에어 최선호주"
... 영업이익 합계는 2조2천815억원으로 2018년 호황기 시절 8천814억원의 2배 이상이지만, 작년 말 기준 합계 시총은 오히려 0.1% 감소했다"고 전했다. 그러나 그는 "호실적에도 불구하고 항공 운임 피크아웃 우려와 대한항공-아시아나항공 합병 불확실성이 부진한 주가 흐름에 영향을 미쳤다"고 분석했다. 양 연구원은 운임 하락 가능성을 낮게 봤다. 그는 "올해 국내 항공사 보유 여객기 수는 27대 순증가해 382대로 예상된다"며 "올해 국제 여객 수를 9천만명으로 ...
한국경제 | 2024.03.12 08:32 | YONHAP
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금호석화·차파트너스, 주총 전 장외공방 계속…갈등 격화(종합)
... 회사의 이사회가 지분율의 현격한 변경을 가져오는 행동을 하는 것은 불법', '자사주를 경영권 분쟁의 당사자나 그 측근 또는 우호세력에게 매각하는 것은 배임'이라는 입장을 밝힌 바 있다"며 모순이라고 지적했다. 2009년 7월 금호아시아나그룹 이사회가 박찬구 회장을 대표이사직에서 전격 해임하면서 불거진 박삼구-박찬구 '형제의 난' 당시 박 회장이 이사들에게 보낸 서신에서 자사주 처분의 부당함을 주장했던 내용을 근거로 자사주 전량 소각의 정당성을 주장한 것이다. 차파트너스는 ...
한국경제 | 2024.03.11 16:22 | YONHAP
