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... 판매 상위권에 있는 일본 주요 자동차 메이커의 경우 전기차 경쟁력에서 상대적으로 밀린다는 평가를 받는다. 이와 반대로 미국 전기차 메이커 테슬라는 전기모터와 엔진을 결합한 하이브리드 기술력을 보유하지 못했다. 업계에서는 전동화 흐름에 맞춘 현대차그룹의 중·장기적 전략 아래 시장 수요에 맞는 유연한 생산 능력이 효과를 본 것이라는 분석이 나온다. 윤혁진 SK증권 연구원은 "현대차그룹의 혼류 생산 경쟁력이 급작스러운 EV 둔화와 HEV 붐에 원활히 대응하게 했다"며 ...

한국경제TV | 2024.06.02 13:54

... 판매 상위권에 있는 일본 주요 자동차 메이커의 경우 전기차 경쟁력에서 상대적으로 밀린다는 평가를 받는다. 이와 반대로 미국 전기차 메이커 테슬라는 전기모터와 엔진을 결합한 하이브리드 기술력을 보유하지 못했다. 업계에서는 전동화 흐름에 맞춘 현대차그룹의 중·장기적 전략 아래 시장 수요에 맞는 유연한 생산 능력이 효과를 본 것이라는 분석이 나온다. 윤혁진 SK증권 연구원은 "현대차그룹의 혼류 생산 경쟁력이 급작스러운 EV 둔화와 HEV 붐에 원활히 대응하게 했다"며 ...

한국경제 | 2024.06.02 06:31 | YONHAP

... 프로바이더'라는 비전에 따라 올해도 미래 모빌리티 핵심 기술 확보에 역량을 집중할 방침이다. 31일 업계에 따르면 글로벌 자동차 시장은 미래 모빌리티 분야로 체질 전환을 가속화하면서 시장 주도권 경쟁이 격화하고 있다. 전동화와 자율주행, 인포테인먼트, 커넥티비티 등 분야에서 기술 우위를 점하기 위한 각축전이 치열하게 펼쳐지고 있다. 차량 전장화, 시스템 고도화에 따라 사용자에게 안전과 품질 측면에서 믿음을 주는 기술의 중요성도 갈수록 커지고 있다. ...

한국경제 | 2024.05.31 18:28 | 차은지

국내 시장에서 하이브리드 모델 판매 비중이 가장 높은 완성차 브랜드인 일본 도요타가 전기차 판매에선 부진을 면하지 못하고 있다. 하이브리드 차량과 전기차는 함께 친환경차로 분류되는데 전동화 전환이 비교적 늦었던 도요타가 '극과 극' 판매량을 보이는 형국이다. 31일 카이즈유데이터연구소에 따르면 도요타의 럭셔리 브랜드 렉서스가 지난해 국내 출시한 전기차 RZ 모델은 올해 들어(1~4월) 53대 판매됐다. 한 달에 약 10대씩밖에 못 ...

한국경제 | 2024.05.31 09:00 | 최수진

... "연료비가 기존에 LPG 차량 운행할 때의 3분의 1 이하로 줄었다"고 말했다. 현대차그룹 관계자는 "자동차가 곧 사무실이자 생계 수단인 택시 기사에게 긍정적인 전기차 경험을 제공할 수 있어 뿌듯하다"며 "누구보다 오랜 시간 전기차를 운행하는 택시 기사의 긍정적인 경험이 전기차에 대한 대중의 오해를 해소하고 전동화를 가속할 것"으로 기대했다. 최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com

한국경제 | 2024.05.30 09:49 | 최수진

... 출력도 높아져 장거리 운행 부담이 전혀 없다"고 밝혔다. 2022년 4월 아이오닉5를 출고해 20만㎞를 달린 택시 기사 임채민(68)씨도 "전기차는 낮은 연료비뿐만 아니라 내연기관차에 비해 교체가 필요한 소모품도 적어 유지비가 적다"며 전기차의 장점을 설명했다. 현대차그룹 관계자는 "누구보다 오랜 시간 전기차를 운행하는 택시 기사의 긍정적 경험이 전기차에 대한 오해를 해소하고, 전동화를 가속하는 데 도움이 되길 바란다"고 말했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.05.30 09:48 | YONHAP

한국GM은 캐딜락의 첫 번째 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '리릭'을 출시한다고 30일 밝혔다. 리릭은 캐딜락의 헤리티지와 차세대 디자인 요소를 조화롭게 적용한 것이 특징이다. 향후 전동화 포트폴리오에 반영될 캐딜락의 정체성을 응집해 보여주고자 했다고 캐딜락 측은 밝혔다. 전면부에는 현대적이고 미래지향적 이미지를 강조하기 위해 직선형 헤드라이트가 적용됐다. 탑승자가 리릭에 접근하거나 잠금을 해제할 때 펼쳐지는 '코레오그래피 라이팅'은 리릭의 ...

한국경제TV | 2024.05.30 08:18

"캐딜락 전동화 정체성의 응집"…주행거리 465㎞·최대출력 500마력 한국GM은 캐딜락의 첫 번째 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '리릭'을 출시하고, 이를 기념하기 위한 브랜드 전시관 '아틀리에 리릭'을 오픈한다고 30일 밝혔다. 리릭은 캐딜락의 헤리티지와 차세대 디자인 요소를 조화롭게 적용한 것이 특징이다. 향후 전동화 포트폴리오에 반영될 캐딜락의 정체성을 응집해 보여주고자 했다는 게 캐딜락 측의 설명이다. 전면부에는 현대적이고 미래지향적 ...

한국경제 | 2024.05.30 08:00 | YONHAP

... 부사장을 지냈다. 이후 애플 자동차 디자인 공학 파트에서 시니어 디렉터로 일했다. 섀시 개발부터 전자장치 시스템 개발, 프로젝트 총괄까지 두루 경험했다. 현대차그룹은 “럭셔리 고성능 차량 개발 실력을 끌어올리고 전동화 전환 속도를 높이기 위한 적임자를 영입한 것”이라고 말했다. 업계 관계자는 “애플이 검증한 R&D 인력을 붙잡기 위해 글로벌 자동차업계에 ‘인재 확보 전쟁’이 벌어졌다”며 ...

한국경제 | 2024.05.28 18:21 | 김재후

... 일렉트릭과 뉴 미니 일렉트릭 완전변경 모델도 상반기 내 출시될 계획이다. 메르세데스벤츠코리아는 상반기에 콤팩트 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 EQA와 EQB의 부분변경 모델을, 하반기에 마이바흐 EQS SUV와 G클래스 전동화 모델을 국내 시장에 내놓는다. 마이바흐 EQS SUV는 마이바흐의 첫 전동화 모델로, 듀얼 모터 시스템을 갖춰 최대 출력 484㎾, 최대 토크 950Nm의 성능을 발휘하는 것으로 전해졌다. 포르쉐코리아는 올해 하반기 브랜드 두 번째 ...

한국경제 | 2024.05.28 16:11 | 김재후