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... 비주얼을 자랑한다. 멤버들을 감싸는 따스한 빛은 몽환적이고 신비로운 느낌을 더한다. 이번 사진은 전반적으로 부드럽고 연약한 분위기를 풍긴다. 하지만 자세히 들여다보면 가시덩굴로 만든 화관, 여기저기 헤진 니트 등 첫인상과 상반된 복선이 곳곳에서 발견된다. 유닛과 개인 사진에서는 멤버들이 긴 베일로 얼굴을 가리거나 깃털로 서로의 몸을 감싸고 있어 그 의미에 대한 궁금증을 자극한다. 르세라핌의 미니 3집 ‘EASY’는 2월 19일 오후 6시 ...

텐아시아 | 2024.01.29 07:49 | 윤준호

...통공사는 지역 경제 활성화를 위해 올해 상반기에 1천402억원 규모의 사업을 발주한다고 27일 밝혔다. 지난해 상반기(1천236억원)보다 13% 증가한 것으로 역대 최대 규모다. 주요 사업으로는 도시철도 1호선 안심-하양 복선전철 건설공사(621억원), 4호선 설계용역(100억원), 지하역사 공기질 개선 등 고객서비스 개선(126억원), 서문시장역 대합실 확장 등 시설물 개선(179억원), 시설물 부품 구매(136억원) 등이다. 교통공사는 신속 집행 ...

한국경제 | 2024.01.27 09:11 | YONHAP

... 연장으로 수도권과의 1시간 생활권 시대를 앞두자 크게 환영했다. GTX-D노선은 수서∼광주선(2030년 준공)과 여주∼서원주 경강선(2027년)을 공용으로 사용해 83.1km를 연장하는 사업이다. 최근 착공에 들어간 여주∼원주 복선전철과 함께 경기 남부권, 서울, 인천까지 연결돼 접근성이 대폭 개선될 것으로 보인다. 원강수 원주시장은 "여주∼원주 복선전철에 이어 GTX-D 노선까지 연결되면 수도권 2천500만명이 원주를 찾게 될 것이고, 36만 시민도 가깝게 ...

한국경제 | 2024.01.25 18:04 | YONHAP

... 터널에는 각각 삼성·운정으로 향하는 상·하행 열차가 다니게 된다. DL이앤씨는 이 터널 시공에 국내 최대 규모인 굴착 직경 11.6m의 '그리퍼 TBM(Tunnel Boring Machine·터널 굴착 장비)'을 적용했다. 현재 복선철도 중 상행선은 레일이 전부 설치됐고, 하행선도 거의 설치가 끝난 상태로 이달 말 마무리를 앞두고 있었다. 바닥 곳곳에는 물이 고여 있었는데, 터널 바깥에서 샌 물이 아니라 열차의 안전한 운행을 위해 레일을 수시로 물청소한 흔적이라고 ...

한국경제 | 2024.01.25 17:50 | YONHAP

... 연장으로 수도권과의 1시간 생활권 시대를 앞두자 크게 환영했다. GTX-D노선은 수서∼광주선(2030년 준공)과 여주∼서원주 경강선(2027년)을 공용으로 사용해 83.1km를 연장하는 사업이다. 최근 착공에 들어간 여주∼원주 복선전철과 함께 경기 남부권, 서울, 인천까지 연결돼 접근성이 대폭 개선될 것으로 보인다. 원강수 원주시장은 "여주∼원주 복선전철에 이어 GTX-D 노선까지 연결되면 수도권 2천500만명이 원주를 찾게 될 것이고, 36만 시민도 가깝게 ...

한국경제 | 2024.01.25 17:33 | YONHAP

대구시 "후속절차 신속 진행…설계·시공 기간도 단축" "생산유발효과 7조3천억 추산" "관계부처 협의해 복선화 노력" 2029년 대구경북 신공항 개항에 맞춰 대구와 광주를 잇는 달빛철도를 조기 개통하는 방안이 추진된다. 당초 계획보다 1년가량 앞당겨진 일정이다. 이를 위해 설계와 시공 기간 단축을 포함한 향후 후속 절차를 신속하게 추진할 계획이다. 대구시는 25일 '달빛철도 건설을 위한 특별법'이 국회 본회의를 통과하자 이 같은 향후 추진계획을 ...

한국경제 | 2024.01.25 16:14 | YONHAP

... 원주시도 이날 확정된 GTX- D 노선 연장에 대해 환영했다. GTX-D노선은 수서∼광주선(2030년 준공)과 여주∼서원주 경강선(2027년)을 공용으로 사용해 83.1km를 연장하는 사업이다. 최근 착공에 들어간 여주∼원주 복선전철과 함께 경기 남부권, 서울, 인천까지 연결돼 접근성이 대폭 개선될 것으로 보인다. 원강수 원주시장은 "여주∼원주 복선전철에 이어 GTX-D 노선까지 연결되면 수도권 2천500만명이 원주를 찾게 될 것이고, 36만 시민도 가깝게 ...

한국경제 | 2024.01.25 15:26 | YONHAP

... 기록했다"고 말했다. 신규수주는 2조 6,784억 원을 달성했다. 주택 부문에서 영등포구 신길동 삼성아파트 재건축, 강릉 오션시티아이파크, 익산 부송4지구 아이파크 등을 수주하며 1조 8,333억 원을 기록했고 토목 부문에서는 인덕원~동탄 복선전철, 광주도시철도2호선 2단계 등 8,225억 원을 수주했다. 지난 한 해 재무 건전성도 한층 강화됐다. 차입금 규모는 1조 7,772억 원을 기록하며 지난 2022년도 말 2조 1,676억 원과 비교해 18%가량 감소했다. 부채비율 ...

한국경제TV | 2024.01.25 14:31

...이 돼 차량기지 등에 대한 협의가 예상된다"며 "앞으로 시민 부담을 최소는 방향으로 정부와 잘 협의해 나가겠다"고 말했다. 인천·김포에서 GTX-D노선으로 이어지게 된 원주시도 여주~원주 복선전철 착공에 이은 호재라며 반겼다. 원강수 원주시장은 "향후 여주∼원주 복선전철 공사가 완료되고, GTX-D 노선까지 연결되면 수도권 주민 2천500만명이 편리하게 원주를 찾게 될 것"이라며 "36만 ...

한국경제 | 2024.01.25 14:16 | YONHAP

... 것이라고 광주시는 전망했다. 광역철도는 제4차 국가철도망 계획(2021~2025)에 반영된 국책사업으로 예상 사업비는 1조5천192억원이다. 광주 상무역, 나주 남평읍, 나주 혁신도시, KTX 나주역을 연결하는 총길이 26.46㎞의 복선 전철을 건립하는 내용으로 예비 타당성 조사를 하고 있다. 광주시는 건설비 일부(2천억원), 연간 운영비 일부(100억원) 부담이 예상되는 상황에서 현재 구상 중인 노선으로는 시민 편익이 별로 없다며 인구 3만명의 효천지구를 경유하도록 노선 ...

한국경제 | 2024.01.25 10:43 | YONHAP