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[ 과세권과 헌법경제학 ] 김정호 조세학자들에게 익숙한 단어 중에 중립세라는 것이 있다. 일반적으로 어떤 행위에 대해 조세가 부과되면 사람들은 그것을 피하려는 경향이 있다. 예를들어 휘발유 소비에 대해 세금을 부과하면 세금이 부과되지 않을 때에 비해 휘발유 소비를 줄여 세금을 줄이기 마련이다. 그런데 납세자가 도저히 피해갈 수 없는 세금들이 있는데, 그것을 중립세 라고 부른다. 인두세처럼 소득과 관계없이 모든 사람들에게 일정액이 부과되는 ...

한국경제 | 1999.09.13 00:00

가짜 휘발유를 만들어 판매하다가 적발된 주유소들에 대해 관할 구청이 형사고발 세무서 통보 등 적법절차에 따른 처벌을 제대로 하지 않은 것으로 드러났다. 서울시의회 김수복 의원은 휘발유에 등유 등을 섞어 팔다 적발된 27개 주유소에 대해 사후 처리결과를 조사한 결과 11개 업소의 경우 행정처분 및 형사고발, 세무서 통보 등 관련법규에 의한 처벌이 이뤄지지 않은 것으로 나타났다고 9일 밝혔다. 김의원에 의해 지적된 구청은 동대문 도봉 강남 ...

한국경제 | 1999.09.09 00:00

전기와 휘발유 도시가스 등 에너지 요금이 다음 달에 줄줄이 오를 전망이다. 에너지의 수입의존도가 거의 1백%에 이르고 국제 원유가격이 연초보다 두배 가량 오른 점을 고려할 때 국내 가격의 인상은 불가피하다고 할 수 있다. 인상요인이 있는 공공요금을 무리하게 묶어둘 경우 당장은 물가안정에 기여하지만 장기적으로는 더 큰 부작용을 초래한다는 점에서도 인상을 무작정 반대하기 어렵다. 그러나 이번에는 단순히 원가상승을 반영하는 가격인상에 그치지 ...

한국경제 | 1999.09.09 00:00

오미영 자정을 기해 휘발유 값이 인상된다는 보도가 있던 날 저녁, 서울 강남의 한 주유소 앞에 장사진을 이룬 차량 행렬 때문에 주변 교통은 말이 아닐 지경이었다. 그 가운데 끼여 오도가도 못하는 짜증스러운 처지가 됐던 나는 "인상 전 금액으로 단 1회 주유할 수 있을 뿐인데 그 이득은 과연 시간 비용(교통체증 유발로 뺏은 타인의 시간까지 포함해서)과 견주어 볼 때 가치가 있는 것일까" 자못 의문스러워졌다. 이런 말을 한다고 해서 내 ...

한국경제 | 1999.09.07 00:00

... 저유소를 확보하고 있는 타이거오일은 이달중 자사 상표를 내건 주유소 16곳의 문을 열고,연내에 자사상표 주유소를 50개로 늘린다는 방침아래 일본 정유사와 장기 구매계약을 체결했다고 말했다. 이 회사는 유통마진을 최소화해 휘발유와 경유의 권장 판매가격을 기존 정유사직영 주유소보다 리터당 40원 가량 싼 1천1백95원, 5백20원으로 책정했다. 회사 관계자는 수입석유의 품질이 떨어진다는 기존 정유업계의 지적에 대해 "수입할 때마다 정부의 엄격한 품질검사를 ...

한국경제 | 1999.09.07 00:00

... 이 신문은 포드가 환경 친화 의식이 한층 강화되고 있는 유럽 시장의 점유율을 높이기 위해 압축천연가스(CNG)와 액화천연가스(LNG)를 연료로 한 자동차를 생산할 계획이라고 전했다. 이 자동차는 유해오염물질 배출량이 휘발유를 쓰는 자동차에 비해 80% 수준 에도 미치지 못하며 연료비도 최고 30%까지 줄일 수 있다고 이 신문은 덧붙였다. 포드사는 두가지 연료를 모두 쓸 수 있는 엔진을 유럽 현지 공장의 트랜싯 밴과 몬데오 포커스등의 모델에 장착할 ...

한국경제 | 1999.09.07 00:00

내년부터 중앙정부가 내국세 총액중 지방자치단체에 넘겨주는 돈의 법정 비율(지방교부세율)이 현행 13.27%에서 15%로 오른다. 또 지방주행세가 신설돼 휘발유 경유등에 붙는 교통세의 3%가 지자체에 배분된다. 이에 따라 내년엔 지방정부가 자체적으로 운용할 수 있는 돈의 규모가 올해보다 최고 1조3천억원 가량 늘어나 지자체 재정난이 완화될 전망이다. 정부는 6일 저녁 청와대에서 김중권 대통령비서실장, 강봉균 재경부 장관, 김기재 행자부 ...

한국경제 | 1999.09.07 00:00

... 부담을 가중시킨다며 반대하고 있다. 이성옥 소비자단체협의회 기획연구부장의 반대론을 소개한다. ----------------------------------------------------------------------- 휘발유가격에 이어 공공요금 인상이 줄줄이 기다리고 있다는 소식에 소비자들은 크게 놀라지 않을 수 없다. 외환위기의 여파로 서민들의 실질소득이 크게 감소한 상황에서 또다시 공공요금 인상으로 늘어날 부담을 어떻게 감당해야 할지 앞이 캄캄한 ...

한국경제 | 1999.09.06 00:00

오존 오염의 주범으로 꼽히는 질소산화물에 대한 검사가 서울에서 운행되는 자동차를 대상으로 처음 실시된다. 서울시는 6일 휘발유와 가스자동차의 배출가스를 단속할 때 일산화탄소와 탄화수소 등 기존 2개 검사항목 외에 질소산화물 배출정도를 간접 측정할 수 있는 공기과잉률 검사를 시범실시키로 했다고 밝혔다. 공기과잉률이란 자동차의 실린더에 유입되는 공기와 연료의 혼합비율이 적정 수준인 14.7대1을 초과하는 지 여부를 나타내는 비율이다. 이 ...

한국경제 | 1999.09.06 00:00

... 지수물가와 체감물가는 차이가 많습니다. 특히 추석을 앞두고 채소 과일 생선 등 신선식품 가격이 급등해 물가안정을 전혀 느낄 수 없습니다. -올들어 국내유가가 수차례 인상됐는데 국제유가인상 요인은 어느정도 반영됐습니까. 휘발유의 경우 서민부담 완화를 위해 가격인상 요인중 일부를 교통세, 특소세 세율인하로 흡수해야 한다는 지적도 있는데요. 조 위원 =국내유가 산정기준이 되는 기준유가가 금년초 배럴당 12.5달러 에서 18달러로 인상됐습니다. 현재 ...

한국경제 | 1999.09.06 00:00