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... 대한항공은 이에따라 우리나라 호주간의 중간지점이 한국이 이원권을 갖고있는 싱가포르를 경유해 시드니로 가는 노선이나 서울-시드니간 직항 노선을 검토하고 있으며 콴타스항공도 현재 운항중인 동경, 홍콩, 싱가포 르등지에서 서울까지 노선을 연장하는 방안을 검토중인 것으로 알려졌다. 대한항공은 또 서울-자카르타등 기존노선을 자카르타까지 병합운항하거 나 직항노선을 개설하는 방안등을 검토하고 있다. 한/인도네시아항공협정은 지난 82년 가서명됐으나 인도네시아국영항공 사인 가루다측의 ...

한국경제 | 1988.11.11 00:00

정부는 원화절상등에 따른 중소기업의 대량도산사태를 막기위해 내년 부터 2,000억원규모의 특별저리자금을 공급하고 시설자금등 기존대출금의 상환도 1년까지 연장해 주는 방안을 강구키로 했다. 또 중소기업은행과 국민은행의 대출규모를 4조원으로 늘리고 현재 1%로 돼있는 신용보증기금의 중소기업 보증요율을 0.6%로 인하, 중소기업의 금 융의 원활화를 기하는 한편 임시투자세액공제제도의 실시도 검토중이다. 11일 관계당국에 따르면 지난 8월 중소기업의 ...

한국경제 | 1988.11.11 00:00

부시미대통령당선자가 최근 존 하인즈미상원철강코커스공동위원장앞으로 철강자율규제협정(VRA)의 연장을 지지하는 서한을 보냄에 따라 철강VRA의 연 장이 거의 확실시 되고있다. 10일 무공에 따르면 부시당선자는 이서한을 통해 철강VRA가 미국경제에 긍 정적인 영향을 미치고있다고 단언하고 자신이 대통령에 당선되면 이의 연장 을 적극추진할 계획이라고 밝혔다. 이에따라 한국철강업계는 미국의 철강수요예상치와 기존의 쿼타배정량에따 라 계속 물량규제를 ...

한국경제 | 1988.11.10 00:00

... 떨어져도 1주일내에 재시험에 응할 수 있었다. 이같은 면허시험응시자의 폭주는 서울의 강서 및 경봉운전면허시험장에 도 마찬가지여서 대개 신청후 1-2개월을 기다려야 시험을 볼 수 있다. 또한 면허시험시간도 평일의 하오5시보다 1시간씩 연장하고 있고 토요일 하오에까지 시험을 치르고 있으나 몰려들 응시자들을 소화하는데는 역부족 이다. 이틈을 타 일부 악덕브로커들이 면허시험장 민원실이나 주변 다방등에 진을 치고 "시험을 빨리 볼 수 있게 해주겠다" "대리시험을 봐주겠다"고 ...

한국경제 | 1988.11.10 00:00

... 원화절상으로 인한 수출가격의 상대적하락등도 주요인으로 지적되고 있다. 특히 올해는 국내외 수요가 급증하고 있는 판재류 봉/형강 강관등의 소 진율이 매우 저조한 실정이다. 이에따라 내년 9월로 만료되는 수출자율규제(VRA)기간이 연장될 경우 소진실적을 기준으로 배정되는 쿼타량이 크게 줄어들게 돼 장기적인 안목 에서 수출시장이 점차 상실되어 갈것으로 우려되고 있다. 한편 국내업계는 반덤핑제소에 대처하기 위해 물량소진보다는 수출가격 유지에 더욱 치중하고 있다

한국경제 | 1988.11.09 00:00

...,코트는 144만2,060타에서 131만4,880 타로 각각 줄여 운용키로 했다. 이에따라 국내섬유업계는 내년1월부터 쿼터부족에의한 면제품의 대미수 출부진을 일부 해소하게 됐다. 한/미양국은 또 미국이 내년부터 상품분류를 HS제도로 바꿀계획임에 따 라 새로이 규제대상에 포함되는 여행용가방의 내년도 물량을 2,965만파운 드로 합의하는 한편 89년말에 완료되는 두나라간의 섬유협정을 연장하는 문제에 대해 내년초 협상을 시작하기로 했다.

한국경제 | 1988.11.09 00:00

... 기금모금과정에서의 강제성과 정경유착문제에 대한 추궁을 계속했다. 특위는 전날 자정까지 장세동 전경호실장을 상대로 증언을 청취했으나 장씨에 대한 집중신문으로 나머지 예정된 증언을 듣지 못하고 간사회의 끝 에 일정을 조정, 특위활동을 하루 연장해 9일 정주영 현대그룹 명예회장, 최순영 신동아그룹회장, 유찬우 풍산금속회장, 장치혁 고려합섬회장등 기 금조성에 참여한 재계인사들의 증언을 듣기로 했다. 이에 앞서 7일 상하오에 걸친 청문회에서 의원들은 장씨의 재단설립 관여정도와 ...

한국경제 | 1988.11.08 00:00

... 7일 업계에 따르면 현대강관 부산파이프등 대규모 강관메이커들은 올들 어 국내외 강관수요의 급등으로 풀가동상태에 있으나 일부 품목의 품귀현 상까지 나타나면서 공급부족이 심화되는 형편인데 업체들은 라인증설 생 산성향상 조업시간연장등으로 내년도 생산을 크게 늘릴 방침이다. 이를 업체별로 보면 현대강관 50만 2,000톤 부산파이프 45만톤 현대강관 30만톤 동부제강 30만 5,000톤으로 특히 현대의 경우는 올해 보다 4만 3,000톤, 부산파이프는 ...

한국경제 | 1988.11.08 00:00

... 대림산업부회장, 최순영 신 동아그룹회장, 유찬우 풍산금속회장, 장치혁 고려합섬회장, 정주영 현대그 룹회장등 5명의 증인을 출석시켜 심문을 계속한다. 이에앞서 특위는 5일 낮 여야간사회의를 열어 당초 7일 하루로 되어있던 제2차청문회를 하루 더 연장하고 출석 증인들을 다음과 같이 재조정했다. 7일=장세동 안현태 (이상 상오10시) 최순달 양정모 (이상 하오2시) 8일=이준용 최순영 (이상 상오10시) 유찬우 장치혁 정주영(이상 하 오2시)

한국경제 | 1988.11.07 00:00

... 감면해주고 있다. 또한 이들 국가들로부터 수입되는 대부분의 공산품에 대해서도 관세가 부 과되지 않고 있다. 대장성 관리들은 일본이 한국과의 교역에서 막대한 무역흑자를 거두고 있 어 수입을 늘릴 필요가 있기 때문에 선진국 대열에 진입하고 있는 한국에 대해 계속 특혜관세 헤택을 줄 계획이라고 설명했다. 이들은 또 대장성이 한국에 대한 특혜관세 혜택을 오는 91년3월까지 연장 키로 결정한뒤 그때 가서 차후의 정책을 검토하게 될 것이라고 덧붙였다.

한국경제 | 1988.11.04 00:00