통합검색

예금이자 등에 붙는 이자소득세율 인상이 오는 9월1일부터 시행될 전망이다. 또 휘발유나 경유에 부과되는 교통세 인상은 내달 중순께부터 적용될 예정 이다. 정부는 16일 차관회의에서 세금인상을 위한 이자소득세법 개정안과 교통세법 개정안을 확정, 국무회의를 거쳐 임시국회에 올리기로 했다. 국회를 통과하면 이자소득세법의 경우 공포된 날이 속한 달의 다음달 1일 부터, 교통세법은 공포 즉시 시행키로 했다. 국회는 빨라야 7월말이나 8월에 열릴 ...

한국경제 | 1998.07.16 00:00

... 기업에 대해선 가산세를 높이고 조세감면을 배제하는 등 제재도 대폭 강화키로 했다. 특별소비세(교통세)개편 =사치품 이외에도 환경오염이나 에너지과소비 억제를 위해 부과되는 만큼 특별소비세를 "개별소비세"로 변경할 계획이다. 또 휘발유에 붙는 교통세의 탄력세율을 현재 기본세율의 30% 범위에서 50%로 확대해 국제유가나 환율 등으로 인한 가격변동에 신축적으로 대응 한다는 방침이다. 한편 엄기운 대한상의 이사는 토론회에서 "앞으로 세제 개편은 납세자 편의를 ...

한국경제 | 1998.07.14 00:00

... 없을 것이라고 주장했다. 연구원은 따라서 이용단계의 세부담을 늘리기 위해 교통세는 올리되 취득세 및 등록세의 통합,자동차 면허세 폐지 등 등록.보유단계의 세부담을 더욱 경 감해야한다고 강조했다. 정부는 현재 휘발유는 당 1백원, 경유는 80원을 올리는 식으로 교통세가 올 릴 방침이다. 이렇게 되면 소비자가격은 휘발유가 11.6%,경유가 20.6% 인상된다. 윤성민기자 smyoon ( 한 국 경 제 신 문 1998년 7월 14일자 ).

한국경제 | 1998.07.13 00:00

미국의 휘발유시장은 경쟁이 매우 치열하다. 오랫동안 이 시장에서 경쟁의 무기로 가장 많이 사용된 마케팅도구는 가격이었다. 그런데 모빌 오일(Mobil Oil)은 정밀한 조사기법을 써서 시장을 세분한 결과 운전자들의 불과 20%만이 이른바 가격민감층(Price Shoppers)에 속한다는 것을 알게 되었다. 가격민감층이란 휘발유의 가격만 보고 주유소를 선택하는 사람들을 말한다. 구체적으로 이 회사가 정교한 모델을 써서 파악한 미국 휘발유시장의 ...

한국경제 | 1998.07.06 00:00

... 늘리고, 이달 10일부터 1년동안 한시적으로 내구소비재에 대한 특별소비세를 30% 내리며 시설투자의 10%까지 법인세와 소득세를 공제해주기로 했다. 한편 8월말부터 이자소득세(주민세 포함)를 22%에서 24.2%로 올리고 휘발유와 경유에 붙는 교통세도 각각 1백원, 80원씩 올린다. 우리는 기본적으로 이번 대책방향을 긍정적으로 평가한다. 지금의 불경기는 단순한 경기변동수준을 넘어 산업기반 붕괴가 우려되는 심각한 상황으로서 재정지출확대를 통한 경기부양책 ...

한국경제 | 1998.07.06 00:00

교통시설 기반확충을 위해 도입된 목적세. 휘발유와 경유에 부과해온 특별소비세를 94년부터 2003년까지 10년간 한시적으로 전환한 것이다. 걷힌 세금은 전액 "교통시설특별회계"에 편입돼 도로 철도 항만 공항건설 등 교통인프라 구축에 투자된다. 휘발유와 경유에 붙는 기본 교통세는 각각 4백55원과 85원. 기본세의 30% 범위안에서 대통령령으로 탄력세율을 더해 부과할 수 있다. 정부는 휘발유의 교통세를 l당 현행 5백91원에서 6백91원으로 ...

한국경제 | 1998.07.06 00:00

이르면 다음달부터 금융소득에 대한 이자소득세율이 24.2%(주민세 포함)로 2.2%포인트 오른다. 교통세율도 인상돼 휘발유 가격은 현행 1천97원에서 1천2백24원 수준으로, 경유가격은 4백90원에서 5백91원정도로 각각 오른다. 정부는 이와함께 급격한 경기침체를 막기 위해 올해 정부와 공공기금의 지출을 8조원가량 늘리기로 했다. 또 통합재정수지적자를 국내총생산(GDP)의 4% 수준인 17조5천억원까지 확대 하기로 했다. 정부와 여당은 ...

한국경제 | 1998.07.05 00:00

... 정도가 되면 "고까짓것..."하던 간 큰 아저씨는 입을 다물지 못하리라. 여기다 차테크까지 더하면 어떨까. 예를 들어 중형 승용차를 구입하면 차값에다 등록비용까지 합치면 1천3백50만원정도 들어가고, 보험료, 자동차세, 휘발유값, 주차비 등을 따져서 한 달에 40만원정도 유지비를 잡아야 한다. 그래서 중형차 대신 티코나 아토즈 또는 마티즈같은 귀여운 소형차로 다이어트 한다면 차값은 6백만원 정도에 유지비도 한 달에 20만원 수준이다. 오죽하면 소형차는 ...

한국경제 | 1998.07.02 00:00

정유업계는 30일 세제발전심의위원회가 검토하고 있는 교통세 추가인상안을 철회해 달라고 정부에 공식 요청했다. 대한석유협회는 이날 재경부에 제출한 건의문에서 "정부의 개정안대로 교통 세가 인상될경우 휘발유 소비자가격에서 세금이 차지하는 비중은 현재의 72% 에서 79%로 높아진다"며 "이같은 세금인상은 곧바로 대중교통요금인상등 물 가상승으로 직결될것"이라고 강조했다. 협회는 특히 "과다한 세금인상은 석유수요의 감소를 가져와 석유산업기반 ...

한국경제 | 1998.06.30 00:00

[[ SK(주) "엔크린" ]] SK(주) "엔크린"은 자체 개발한 첨단청정제를 첨가해 청정성과 엔진세정 기능을 보강한 깨끗한 이미지로 국내 휘발유시장에서 1위자리를 고수하고 있다. 95년10월 출시된 엔크린은 "엔진과 환경을 보호하는 깨끗한 에너지(Engine Clean, Environment Clean, Energy Clean)"라는 뜻을 갖고 있다. 최첨단청정제가 첨가된 엔크린은 엔진내부의 찌꺼기발생을 최소화시키고 엔진출력 연비 ...

한국경제 | 1998.06.29 00:00