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IMF시대를 맞아 급부상하고 있는 차로 LPG차와 린번엔진 자동차를 빼놓을 수 없다. IMF체제 이후 고유가 추세가 지속되면서 휘발유 차에 비해 연료비를 크게 절감할 수 있는 이들 차종에 대한 소비자들의 선호도가 그 어느때보다 높아지고 있는 것. LPG차로는 현대정공의 싼타모와 최근 시판된 9인승 갤로퍼 V6가 대표적인 차종이다. 우선 연료비에서 LPG는 휘발유의 30%에 불과하다. 등록세는 일반 승용차가 차값의 5%인데 반해 LPG차는 ...

한국경제 | 1998.06.23 00:00

... 시각이다. 저마다 어려운 상황에서 이처럼 가혹한 징수행정을 펼칠 수는 없다는 주장이다. 재경부 세제실 관계자는 "세원이 뚜렷하게 노출돼있는 임금근로자에게 고용세를 부과할 경우 세부담의 형평성문제가 제기될게 뻔하다"고 말했다. 휘발유세의 인상을 통해 3조7천억원의 세금을 더 걷겠다는 방안도 비현실적 이라고 판단한다. 경기침체기에 유류관련세를 무한대로 올릴 수 없다는 설명이다. 더욱이 유류관련세는 올들어 수차례에 걸쳐 인상돼 대폭적인 추가인상은 불가능에 ...

한국경제 | 1998.06.22 00:00

국민회의는 구조조정과 실업대책 재원마련을 위해 모든 근로소득자 봉급의 1~2%에 해당하는 고용세 신설을 적극 검토중이다. 또 담배세를 신설키로 하는 한편 교통세를 휘발유뿐 아니라 경유 중유 등유 등에도 확대, 징수하는 방안을 추진중이다. 이와함께 고금리로 부유층의 이자소득이 크게 늘어나고 있다고 판단, 현재 20%인 이자소득세 원천징수율은 그대로 유지하되 이자소득이 4천만원 이상인 경우 종합과세 대상에 포함시켜 누진세율을 적용하는 방안을 ...

한국경제 | 1998.06.22 00:00

... 여당이 고심끝에 내놓은 이 방안은 나름대로 설득력을 갖고 있다. 그러나 증세를 통해 구조조정 비용을 조달하겠다는 것은 지금처럼 극심한 경기침체속에서는 최악의 선택이 될 가능성이 있다. 고용세의 신설, 종합소득세의 개편, 휘발유세의 증세 등으로 세금을 더 거둬들이겠다는 생각은 경기침체를 가속화해 구조조정을 어렵게 만들 수 있다. 현재 소비와 투자등 내수경기의 침체는 예상을 훨씬 넘어서고 있다. 이러한 경기침체는 구조조정 과정에서 우리가 겪지 않을 ...

한국경제 | 1998.06.22 00:00

... 코란도는 연말까지 약 1천대 규모로 이미 쌍용 평택공장에서 84대가 수출됐다. 이 곳에서 조립되는 지프형자동차 가운데 일부는 서유럽으로 수출된다. 초창기에는 터보 디젤을 장착한 뉴무쏘만 생산할 계획이나 생산추이를 봐가며 휘발유엔진차와 코란도도 추가한다는 구상이다. 부분부품조립(SKD)방식으로 조립되는 이 차는 폴란드현지 판매업체인 센트룸대우가 판매한다. 센트룸대우에서는 현지에서 조립하는 무쏘와 코란도외에 체어맨도 완성차 상태로 수입해 판매할 계획이다. ...

한국경제 | 1998.06.22 00:00

... 최태성(36)기술개발실장은 10여년간 자동차업계에서 잔뼈가 굵은 엔지니어들. 이들은 선진국과 달리 국내에선 일반화되지 못한 가솔린및 LPG (액화석유가스) 겸용차량의 엔진제어장치를 창업아이템으로 선택했다. IMF체제라는 특수상황으로 휘발유값이 크게 오르면서 기존의 가솔린엔진을 LPG겸용엔진으로 구조변경하려는 수요가 늘고 있기때문이다. 구조변경 차량은 국내에서만 연간 시장규모가 5백억여원에 달하며 전세계적으로 1조원 시장을 형성하고 있고 있는 틈새시장이다. 제인이 ...

한국경제 | 1998.06.22 00:00

70년대중반 레바논의 수도 베이루트 주재원시절 휘발유보다 비싼 값으로 식수를 사 마시면서 부터 대동강물을 팔아먹었다는 "봉이 김선달"은 필자에게 이미 황당한 사깃꾼이 아니었다. 베이루트를 거점으로 아라비아반도의 여러국가들과 북아프리카를 휘젓고 다니면서 사막이라고는 고작 옛노랫말 가운데 나오는 "고비사막"밖에 모르던 필자가 황량한 중동의 사막 한가운데를 헤쳐가며 이따금 떠올려 보던 아름다운 우리 산하는 큰 위안이 되곤했다. 그러나 식수의 ...

한국경제 | 1998.06.18 00:00

내년부터 경유에 붙는 세금이 24.1%정도 오르는 등 에너지 관련세금이 전면 조정된다. 이에따라 경유값이 리터당 33.55원정도 오르고 휘발유값은 리터당 0.39원 인상될 전망이다. 난방유값은 14.30원정도 내릴 것으로 보인다. 11일 산업자원부는 에너지경제연구원의 "에너지관련 세제개편안"을 토대로 휘발유 등 에너지에 붙는 특소세 교육세 교통세 등을 에너지세로 통합할 방침이라고 밝혔다. 또 에너지세를 산정할 때 주행세및 환경세 개념을 ...

한국경제 | 1998.06.12 00:00

... 70년이후 처음으로 마이너스 증가율 ( 24.3%)을 나타냈다. 식료품중에는 육류에 대한 소비가 14.3% 감소했다. 교통비는 전반적으로 2.2% 줄어들었는데 자가용구입비가 무려 67.0% 급감했다. 자가용유지비는 휘발유값 상승으로 25.8% 늘어났다. 광열.수도비(8만7천원->10만4천원)도 공공요금인상및 연료비상승과 맞물려 20.3%의 증가율을 보였다. 한편 1.4분기중 도시근로자 가구의 가처분소득(가계소득-비소비지출)은 2백만3천원으로 1년전에 ...

한국경제 | 1998.06.10 00:00

공정거래위원회는 5일 정유업계의 휘발유가격인상에 대해 가격담합여부 를 조사키로했다. 공정위 관계자는 "각 정유업체들이 지난 1일부터 휘발유 가격을 소매가 기준으로 일제히 l당 50~60원씩 올려 담합의혹을 사고있다"며 "산업자원부 와 업체에 가격변동자료를 요청했다"고 말했다. 그동안 휘발유 등 유류제품의 가격은 각 업체들이 가격을 조정하기 하루 전에 산업자원부에 신고토록돼있어 공정위가 가격담합조사를 하지않았다. 그러나 지난 2월1일부터 ...

한국경제 | 1998.06.05 00:00