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기름값이 폭등하면서 자가운전자들의 휘발유 소비가 급속도로 얼어붙고 있다. 15일 정유업계에 따르면 미국달러화에 대한 원화환율 급등으로 지난달 28일부터 휘발유 소비자가격이 리터당 9백23원으로 종전보다 81원이나 인상된 이후 휘발유 하루판매량이 평소보다 약 20% 줄어든 것으로 나타났다. 업계 추정치에 따르면 지난달 1일부터 27일까지 하루 평균 국내 전체 휘발유 판매량은 20만4천4백7배럴이었으나 지난달 28일부터 이달 8일까지는 평균 ...

한국경제 | 1997.12.16 00:00

... 눈에는 이런 자동차문화가 이상하게 보이는 것이 당연하다. 더구나 도심거리를 오가는 차량의 80%는 1인이 운전하는 "나홀로 차량" 이라는 통계가 나올 정도로 낭비가 심각한 수준이다. 이러니 기름한방울 나지 않는 나라에서 자동차 휘발유값으로 천문학적인 외화가 들어간다. 여기에 차량들의 홍수로 발생하는 교통혼잡도 말도 못할 지경이다. 건교부에 따르면 한해 교통혼잡에 따른 경제적 시간적 비용은 14조7백억원 으로 추산된다. 국민총생산(GNP)의 3.6%가량이 ...

한국경제 | 1997.12.12 00:00

"고유가 시대의 운전철학" 지난달말부터 900원대에 진입한 휘발유 가격이 환율및 관련세금의 인상으로 내년초에는 1,200원선으로 치솟을 것이란 전망은 이미 정설이 돼있다. 그러나 이는 달러당 원화 환율을 1,600백원으로 잡았을 때 얘기고 현재 환율상승 추세를 보면 "1달러=2,000원"으로 "1l=1,500원"이라는 무시무시한 등식이 성립될 가능성도 배제할 수 없다. 그래서 "기름값 무서워서 차 못가지고 다니겠다"라는 푸념도 도처에서 ...

한국경제 | 1997.12.12 00:00

... 상장 제조업체들은 36조8천6백여원의 환산손을 안게 됐다. 이같이 막대한 환산손이 발생함에 따라 외화부채가 많은 대형 기업들은 앞으로 결산때 이익이 크게 줄거나 자본이 잠식되는 불이익을 피하기가 어렵게 됐다. 유가인상 =휘발유의 경우 교통세인상으로 이미 리터당 20~25원의 인상 요인이 생긴데 이어 환율상승에 따른 추가인상이 불가피해 내년 1월에는 리터당 가격이 1천2백원을 훨씬 넘을 전망이다. 여기에다 서민들의 난방연료인 등유에 대한 특별소비세도 ...

한국경제 | 1997.12.11 00:00

... 암스테르담 로테르담 유트레히트 헤이그 등 4대도시에서 스마트카드제를 도입, 아침 6시부터 10시까지는 도심진입 통행료로 17달러를, 다른 시간대에는 3달러를 각각 차등부과할 예정이다. 일부 국가에서 "약방의 감초"식으로 시행하는 휘발유세 인상은 해결책이 아니다. 교통혼잡을 유발하지 않은 도심이외 운전자에게까지 더 많은 세금을 물리는 것은 형평성에 어긋날뿐 아니라 기본취지에도 맞지 않는다. 대중교통수단 시설을 개선하는 것도 주행세 대안으로 바람직하다. 버스나 ...

한국경제 | 1997.12.08 00:00

... 등록된 정식 선수는 아니지만 경주용차는 안타본 것이 없다. 스포츠주행은 하지 않지만 자기차를 갖고 하는 체험주행이나 떼지어 질서 있게 함께 달리는 그룹주행을 한다. 시합때나 시합이 닥치면 그는 팀원들과 함께 차바퀴를 갈아주고 휘발유통을 들고 다니면서 기름을 넣어주거나 차를 닦아준다. 그러나 이 일을 즐거울 따름이다. 차에 대한 애정이 없는 사람들은 도저히 할수 없는 일이다. 이런 사람들은 그 주위에 흔하다. 어떤 이들은 레이싱복 한번 입어보기 위해 ...

한국경제 | 1997.12.08 00:00

에너지경제연구원은 7일 환율상승에 따른 에너지가격의 인상으로 내년중 "평균적인 가정"이 매월 6만9천8백60원을 추가로 부담해야 할 것으로 추정했다. 현재 리터당 9백23원인 휘발유 가격이 환율상승과 각종 세금의 인상으로 리터당 1천2백원으로 오른다고 가정하면 승용차용으로 월2백리터를 쓰는 가정은 매월 5만5천4백원을 추가부담해야 할 것으로 추산했다. 또 도시가스는 취사용이 입방m당 3백33.68원에서 3백87.07원으로 오를 것으로 ...

한국경제 | 1997.12.08 00:00

... 취득세 판매가격의 2% 농어촌특별세 취득세액의 10% 도시철도채권 배기량별 차등구입(4~20%) 소유과정 자동차세 배기량별 누진과세(8만~1백20만원) (3종) 자동차세 교육세 자동차세액의 30% 면허세 배기량별, 지역별 차등과세(3만~4만5천원) 운행과정 유류특소세 휘발유 리터당 4백14원, 경유 48원 (3종) 교육세 유류특소세액의 15% 유류부가세 (유류공장도가+특소세+교육세)의 10% (한국경제신문 1997년 12월 6일자).

한국경제 | 1997.12.05 00:00

... 올해보다 줄어든 상황에서 세금은 그대로 내게 돼 국민들이 피부로 느끼는 조세부담은 상당히 클 것으로 보인다. 정부는 국민들의 직접적인 조세저항을 감안, 소득세 인상이 아니라 부지불식간에 내게되는 간접세를 올려 충당하기로 했다. 휘발유 =현재 소비자 가격은 리터당 9백23원이다. 그러나 올해 원 달러 환율이 30%이상 오르면서 그 영향이 곧바로 유가에 반영되므로 내년 1월에는 최소 1천원까지 오르게 된다. 여기에다 교통세까지 인상되면 1천1백원까지도 가능해진다. ...

한국경제 | 1997.12.05 00:00

... 이밖에 일반 시민들의 자가용 이용도 크게 줄어들고 있는 상황이다. 주부 김미경씨(31 서울 역삼동)는 "아이들 유치원갈때나 시장갈때 승용차를 썼는데 이제는 자제하고 있다"며 "경제가 어려운데 기름한방울 안나는 나라에서 휘발유를 마구 사용할 수는 없지 않으냐"고 말했다. 대우그룹에 근무하는 이민형씨(29)는 "그룹차원에서 운동을 벌이고 있지는 않지만 직원들 사이에 자가용이용을 자제하자는 움직임이 일고 있다"며 "자가용 대신 통근버스를 한번이라도 ...

한국경제 | 1997.12.05 00:00