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2000년부터 휘발유의 벤젠함량이 현재보다 60% 줄어드는 등 휘발유의 품질기준이 대폭 강화된다. 환경부는 17일 자동차에서 발생하는 유해물질을 줄이기위해 2000년부터 휘발유의 벤젠과 방향족화합물의 함량을 크게 줄이고 올레핀과 황함량도 새로 규제항목에 포함시키기로 관련업계와 합의하고 올연말 개정되는 대기 환경보전법시행규칙에 이를 반영하기로 했다고 밝혔다. 환경부는 이에 따라 벤젠함량은 현행 5%이하에서 98년 4%이하, 2000년 2%이하로 ...

한국경제 | 1997.11.17 00:00

... 급증해 폴크스바겐이 1만9천대, 포드가 1만대, GM이 3만대의 재고를 안고 있다. 한편 브라질 정부는 지난 11일 경제위기에 대처하기 위한 초긴축정책을 발표했는데 이중 자동차산업과 관련해서는 소비세를 8%에서 13%로 상향조정 했으며 휘발유가격도 인상했다. 또한 달러유출을 막기위한 방편으로 단행된 금리인상도 전체판매의 70%를 신용판매에 의존하는 브라질 자동차산업에 큰 타격을 주고 있다. (한국경제신문 1997년 11월 17일자).

한국경제 | 1997.11.17 00:00

시속 29km까지는 전기로 가다가 그 이상에서는 휘발유 엔진이 가동되어 보통 차와 똑같은 성능을 내는 꿈의 하이브리드(휘발유.전기 겸용) 자동차가 도요타에 의해 세계 최초로 개발돼 12일 성공리에 시운전을 마쳤다. 1리터로 28km를 달리는 경제성에 기존차에 비해 매연의 50%를 줄이는 환경 친화성까지 갖춘 이 차의 이름은 프리우스(PRIUS). 프리우스의 최대 매력은 정숙성. 키를 돌려도 조용할 뿐 엔진 소리가 없다. 가속페달을 밟으면 ...

한국경제 | 1997.11.13 00:00

... 모두 셀프방식을 도입할 방침이다. 서울 돈화문주유소등 3개의 주유소에 셀프주유기를 설치해 놓고 있는 현대정유 또한 현재 서울지역에 한정된 셀프주유소를 내년에는 전국으로 확대할 예정이다. 셀프주유소 확산은 정유업체들의 휘발유값 인하경쟁이 환율급등으로 자취를 감춘후 정유사들이 휘발유를 조금이라도 싸게 넣으려는 고객을 겨냥, 판촉공세를 강화한데 따른 것으로 풀이된다. 업체관계자들은 셀프주유기의 대당 판매량이 지역에 따라 일반주유기보다 20~50%까지 ...

한국경제 | 1997.11.11 00:00

... 그러나 이달 중순이후부터는 수입 원자재 사용비중이 높은 공산품을 중심으로 환율 상승에 따른 원자재 도입비용 상승으로 원가인상 요인이 나타나기 시작해 소비자가격 상승으로 이어질 가능성이 높은 것으로 보고 있다. 이에 따라 통산부는 휘발유 전기 소형승용차 등유 도시가스 숙녀복 PC TV 보일러 냉장고 이불 운동화 등 소비자물가에 영향이 큰 35개 소관관리품목을 중심으로 물가동향을 파악해 관련업계의 협조를 요청하는 등 대책을 마련키로 했다. 특히 휘발유(소비자물가가중치 ...

한국경제 | 1997.11.10 00:00

... 보상금 5백만원을 받을수 있는 "휴일교통상해보험"을 가입시켜 주고 있다. 데이콤측은 "2백여만명이상인 가입자중 20~30%이상이 무료보험 가입대상이 될 것"이라고 밝혔다. SK(구 유공)도 엔크린 보너스 카드로 SK주유소에서 세번만 휘발유를 넣으면 1천만원을 보장하는 교통상해보험에 무료로 가입해주고 있다. SK는 또 연간 주유실적에 따라 최고 1억원의 교통상해보험을 가입해 주거나 윤활유 무료교환권을 주고 있다. 이같은 보험연계 판촉전략은 학원 폭력이 심각한 사회문제로 ...

한국경제 | 1997.11.07 00:00

... 채권시장을 적극적으로 육성해 우리기업들의 지나치게 높은 단기부체비중을 낮춰야 한다. 그래야 금리부담도 경감되고 금리수준도 하향안정될 수 있다. 또 한가지는 합리적인 소비 및 투자형태가 요구된다는 점이다. 한 예로 환율상승으로 휘발유값이 리터당 20원 가량이나 오르지만 원유 수입이 올해 수입액의 10%이상을 차지하고 있는 사실을 생각하면 이번 기회에 기름소비를 줄여야 하겠다. 그리고 불합리한 유통구조와 지나치게 높은 유통마진, 불합리한 행정규제 등과 ...

한국경제 | 1997.11.03 00:00

... 풀수 있는 방법은 오로지 가격인상 한가지 밖에 없다는데 있다. 정유업계는 평균환율이 5원 오를때마다 유종평균으로 0.3%의 인상요인이 발생하는 것으로 분석하고 있다.(SK 한봉근 업무팀장) 정유5사는 당장 환율변동을 이유로 휘발유와 등.경유를 1일부터 리터당 최고 34원까지 올린 상태다. 정유업체들은 결제통화다변화, 중계수출및 선물환이용확대 등 적자축소에 도움이 될만한 방법을 모두 강구하고 있지만 눈덩이처럼 불어나는 환차손 앞에서는 근본적인 치유책이 ...

한국경제 | 1997.11.03 00:00

... 대신 부유플랫폼이나 심해유전시추선을 활용함으로써 채굴비용 을 절감하고 속도도 배가시키고 있다. 종전에는 매장량의 35%만을 채굴했으나 최근에는 기술발달로 70%까지 회수하고 있다. 정제부문에서도 촉매제의 효율성을 높여 원유에서 휘발유의 단위당 생산 비율을 끌어올렸다. 단적인 예로 미국에서는 90년이후 지금까지 정유공장이 29개소나 감소 했지만 석유류 생산은 하루 10만배럴정도 증가했다. 이처럼 개발기술의 획기적인 발전으로 과거 원유채굴이 불가능했던 유전들 ...

한국경제 | 1997.11.03 00:00

환율폭등으로 환차손이 급격히 불어남에 따라 휘발유를 비롯한 주요 석유류제품 값이 1일부터 크게 오른다. 한화에너지 쌍용정유 현대정유 등 정유3사는 환율상승에 따른 원가인상분을 반영, 휘발유 소비자 가격을 10월의 리터당 8백24원보다 17~19원 가량이 오른 8백41~8백43원으로 조정, 31일 통상산업부에 신고했다. 가정용난방수요가 대부분인 등유는 3백41원에서 3백75원으로 34원 올라 가장 큰폭으로 인상됐으며 경유는 3백58원에서 ...

한국경제 | 1997.11.01 00:00