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    • 도심공항터미날 이용객 크게 늘어

      ... 지난 4월10일 운영에 들어간 국내최초의 도심공항터미날(강남구 삼성동소재)이 개장 4개월여만에 이용객의 수가 점차 늘어나고 있다. 20일 (주)한국공항터미날에 따르면 터미날과 김포공항사이를 15분간격으로 매일 50차례씩 왕복하는 리무진버스의 하루 평균 이용객수가 지난 4월에는 4백49명에 그 쳤던 것이 5월 6백4명, 6월 7백19명,7월 8백60명으로 늘었고 이달 들어서는 1천3백 명가량으로 늘어나 지난 4월의 3배 가까이 되는 것으로 나타났다. ...

      한국경제 | 1990.08.20 00:00

    • 범민족대회 파행속 사실상 종결...대표단등 1만여명

      ... 콘티넨탈항공은 오는 10월15일 서울-괌 간의 정기항로를 개설,B727기 9대를 투입해 매주 일,월,수,금요일등 주4회 운항할 계획을 세워 교통 부에 서울취항 허가를 요청했다. 요금은 서울-괌 편도가 이코노미좌석 기준 2백91달러,왕복은 5백7달러로 잡았고 정비와 운항관리등은 괌에서 하되 김포에서의 정비및 운항관리는 국내항공사에 위탁 할 계획이다. 콘티넨탈항공은 서울 조선호텔 206호에 한국지점을 두고 미방항운주식회사측과 한국내 총대리점 계약을 체결했다. ...

      한국경제 | 1990.08.16 00:00

    • 도로항만시설 부족으로 수출에 큰 지장

      ... 선적날짜를 연기했다. 이러한 현상은 물동량과 관련있는 모든 사회간접시설의 부족으로 야기되고 있는데 내륙운송의 경우 경인고속도로는 86년에 이미 한계를 초과, 저속도로 가 돼버렸으며 경부고속도로는 교통체증으로 서울-부산 왕복시간이 지난 80년 14시간 안팎에서 89년에는 28시간으로 늘어났고 철도운송의 경우는 다른 수송수단과 연계성이 부족하고 운송단계가 복잡하며 부대비용이 높아 대량 수송수단으로 기능을 제대로 발휘하지 못하고 있다. 내륙운송수단의 ...

      한국경제 | 1990.08.13 00:00

    • <사회면톱> 북경대회 관람객 모집 차질예상

      ... (2백만~2백10만원)보다도 비싸게 책정, 정부의 인원제한을 이용해 폭리를 취하는게 아니냐는 의혹마저 사고 있는 것으로 알려졌다. 여행사관계자는 일반적으로 여행상품 가격중 항공권가격이 30~50%로 큰 비중을 차지하고 서울~북경간 전세기왕복권이 6백달러 (42만원)인것을 감안하면 2백 30만원을 높은 것이라고 지적하고 여행사들이 일정에 쫓겨 입장권및 현지 숙박권확보에 너무많은 비용을 부담했거나 큰 이윤을 남기는 둘중의 하나일 것이라고 말했다.

      한국경제 | 1990.08.13 00:00

    • <한경사설(13일)> 교통문제는 경제의 중핵, 적극 접근 필요

      ... 결단을 내리지 못하고 있다. 교통문제는 우리 산업에 큰 부담을 안겨가고 있다. 경부간 컨테이너수송시간이 3년전의 13시간에서 17시간으로 늘어났다. 평균시속 60km가 50km미만으로 줄어들었다. 경인고속도로는 하루 세번의 왕복이 절반으로 줄어들었다. 화물트럭의 1km주행비용은 시속 60km땐 2백24원이지만 30km에선 2백71원이 되어 23%나 늘어나게 된다. 이 교통체증은 두말할 필요도 없이 늘어난 차량을 좁은 도로가 소화해 내지 못해서이다. ...

      한국경제 | 1990.08.12 00:00

    • 같은 항해거리에도 도선요금 큰 차이...요금체계 개선시급

      ... 육지와 섬,섬과 섬을 연결하는 도선의 항해거리가 비슷한데도 이용요금은 지역에 따라 두배까지 큰 차이를 보이고 있어 이용객들의 불평이 고조되고 있다. Y해운의 도선이 운항중인 10-15분간 거리인 인천-영종도간의 도선이용요금은 개인 왕복 7백원, 승용차 왕복 1만1천원이다. 그러나 D해운의 도선이 운항중인 전남 완도-신지도사이의 도선이용요금은 같은 항해거리인데도 개인 왕복 4백원,승용차 왕복 6천원으로 인천-영종도간 요금의 절반 수준이다. 특히 완도-신지도간에서는 ...

      한국경제 | 1990.08.08 00:00

    • 한인발명가 피살...특허관련 암살의혹 커져

      아시아나항공은 오는 10일부터 서울-후쿠오카노선의 운항을 주4회에서 6회로 증편한다. 아시아나 항공은 지난 3월초 이 노선을 개설, 주4회(화/목/토/일) 왕복 운항해 왔으나 지난해 한일간의 항공협정에서 합의된 서울-후쿠오카노선의 주25회 운항권중 그동안 행사되지 않고 있던 2/8회(B737기준)의 운항권을 지난 6월 정부로부터 배정받음으로써 2회(월/금)를 증편하게 된 것이다. 아시아나항공은 이를위해 이미 지난 5월말 예약망의 오픈과 ...

      한국경제 | 1990.08.08 00:00

    • 알래스카 지방 피서여행객 크게 증가

      ... 알래스카지역의 5박6일 여행에 드는 개인당 경비는 1백17만원, 동남아지역보다 30만~40만원 가량 비싼 편이다. 올여름 알래스카 관광객을 모집하고 있는 서울 우성여행사는 대한항공 (KAL)의 DC10기를 전세, 여행객을 왕복수송하고 있는데 이 여행사는 올여름에 8백여명 (4차례)의 관광객을 모집, 송출할 예정이다. 지난달 31일 하오 9시 대한항공 5745편 전세기를 타고 알래스카 여행을 떠난 전영제씨(69.신한기업대표)등 2백10명은 우리나라의 ...

      한국경제 | 1990.08.02 00:00

    • 사업자등록증 빌려주고 대출금 챙겨

      ... 알래스카지역의 5박6일 여행에 드는 개인당 경비는 1백17만원, 동남아지역보다 30만~40만원 가량 비싼 편이다. 올여름 알래스카 관광객을 모집하고 있는 서울 우성여행사는 대한항공 (KAL)의 DC10기를 전세, 여행객을 왕복수송하고 있는데 이 여행사는 올여름에 8백여명 (4차례)의 관광객을 모집, 송출할 예정이다. 지난달 31일 하오 9시 대한항공 5745편 전세기를 타고 알래스카 여행을 떠난 전영제씨(69.신한기업대표)등 2백10명은 우리나라의 ...

      한국경제 | 1990.08.01 00:00

    • 마젤란호, 8월10일 금성궤도 진입

      ... 밝혔다. 그는 마젤란호가 금성 표면의 70%-90%정도를 레이다로 탐사해 지표면도를 작성 하는데 2백43일이 소요될 것이라고 말했다. 그는 마젤란호가 장비한 4개의 자이로스코프중 1개가 고장난 상태이나 마젤란호 가 자신의 위치를 조절하는데에는 2개의 자이로스코프면 가능해 아직도 1개의 여유 분이 있는등 큰 문제가 없는 상황이라고 말했다. 마젤란호는 미우주왕복선 아틀란티스호에 의해 지구궤도로 운반돼 지난해 5월4일 지구궤도로 발사됐다.

      한국경제 | 1990.07.28 00:00